Nó (unidade): diferenças entre revisões
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* 1,15 milha terrestre/h
10 nós correspondem a 18,52 km/h; 20 nós a 37,04 km/h; 30 nós a 55,56 km/h; 50 nós a 92
1 '''[[Número de Mach|Mach]]''', à temperatura e pressão atmosféricas normais à superfície da Terra, corresponde a 644,384 '''nós'''.
== Origem ==
O ''nó'' tem a sua origem nas práticas utilizadas nos navios para estimar a [[velocidade]]. Uma das formas mais comuns consistia em lançar da popa do navio um flutuador com uma forma calibrada, que devido ao atrito com a água ficava relativamente imóvel à superfície, ligado ao navio por um cabo que tinha nós feitos a distâncias regulares. Medindo o número de nós que eram largados durante determinado tempo para permitir que o flutuador não fosse arrastado, isto é contando o número de nós saídos do navio no período de medição, dava uma estimativa da velocidade.
Um dos equipamentos mais utilizados para o efeito era a ''barquinha'', ou ''barca'', cuja invenção, em finais do [[século XV]] ou princípios do século XVI, é atribuída ao português [[Bartolomeu Crescêncio]]. A barquinha era constituída por uma flutuador de madeira de secção triangular, o ''batel'', cujo bordo arqueado era lastrado de modo a permanecer vertical na água quando rebocado. O batel era atado por um pé de galinha de duas pernadas a um cabo de massa, com nós feitos a distâncias adequadas, que estava enrolado num carretel de madeira. Lançado batel, contavam-se os nós saídos durante o tempo que uma ampulheta demorava a esvaziar-se.
Para facilitar o cálculo utilizava-se uma combinação adequada da distâncias entre os nós no cabo e dos tempos de medição que permitisse obter, sem cálculos, o valor directo da velocidade. Uma combinação comum consistia em utilizar uma ampulheta que demorava 28 segundos a esvaziar e um cabo com nós espaçados de 47 pés e 3 polegadas (14,40 m). Com essa combinação, cada nó lançado corresponde a 14,40 m/28 s, ou seja a 1 851,66 m/h, o que para uma milha náutica de 1 852 m dá um erro de estima de apenas 0,02%, valor muito inferior aos erros cometidos na observação e ao erro induzido pelo efeito de deriva do flutuador. A distância entre nós pode ser calibrada em função do flutuador, para compensar pela sua deriva e pelo erro induzido pela velocidade da água.
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