Chevrolet Vectra: diferenças entre revisões

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O Lançamento da 2ª geração do Chevrolet Vectra no Brasil, coincidiu com a chegada da Fórmula Indy em terras Brasileiras, com a renovação do campeonato de Stock Cars e também com a chegada da nova Fórmula Chevrolet. A General Motors, percebendo a oportunidade, tratou de incluir o remodelado Vectra neste universo de competições, para reforçar a imagem do automóvel e da marca.
A etapa brasileira da Fórmula Indy, foi batizada de Rio 400, enquanto que a renovada Stock Cars, realizada em conjunto com a Fórmula Chevrolet, foi denominada Chevrolet Challenge. Para tais eventos, a General Motors, em conjunto com oso Engenheiros Gildo Pires eengenheiro Roberto Azem, desenvolveram 3 veículos baseados no Vectra, sendo doisum Safety Car (conduzido pelo piloto e diretor de provas Gildo Pires) e um Medical Car (inicialmente conduzido pelo Dr. Dino Altmann). Estes carros consistiam em uma carroceria de Vectra B (2° geração) com a mecânica V6 trazida da divisão Australiana da General Motors, a Holden, oe quedepois tornoudas estesintervenções 3promovidas carrospor Azem, tornaram-se únicos no mundo.: Pois eram doisos "Vectras Brasileiros", comPace motorese HoldenMedical V6Car, sem igual com estas configurações. A General Motors, perto de 2004, resolveu fazer uma doação de seus carros históricos ao [[Museu da Tecnologia da ULBRA]], onde estes Vectras foram repousar ao lado do Omega Stock Car, porém, sabe-se que com o final do museu, estes carros foram leiloados, e um dos carros foi comprado por uma concessionária Chevrolet que o descaracterizou, colocando interior do Vectra CD e vendendo-o posteriormente por R$ 38.000,00. Entretanto, não se sabe ao certo, qual foi destino dos outros dois modelos.
 
Em 2017 André Soler Designer de Produtos e Apresentador do CANAL SOLER (www.canalsoler.com.br) Junto com seu Amigo Plínio Calenzo que é Capitão da Marinha Mercante e Apresentador do CANAL SOLER pesquisaram sobre o Vectra PACE CAR, com intuito de levar o carro até Gildo Pires e o colocar novamente a bordo do carro.O Carro foi localizado e levado a uma empresa de restauração para deixa-lo como nasceu durante a concepção nos anos 90. André conviveu com Gildo Pires nos áureos tempos do Vectra Pace Car no Autódromo Nelson Piquet situado em Jacarepaguá e sempre teve Gildo com grande apreço tal como um professor e por conta deste passado tinha muito material sobre o carro pois era sua paixão, com base neste material o carro foi restaurado.