Ponte Hintze Ribeiro: diferenças entre revisões

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Apesar de, oficialmente, a ponte só ter entrado ao serviço em 1887, em dezembro de 1886 já tinha passado sobre o tabuleiro uma diligência que ligou Cete a Sobrado de Paiva.
 
[[Ficheiro:A Ponte de Entre-os-Rios, dinamitada durante a Monarquia do Norte - Ilustração Portugueza (17Mar1919).png|thumb|left|Aspecto da Ponte Hintze Ribeiro após ter sido dinamitada por revolucionários monárquicos em 1919, sendo visíveis os danos no tabuleiro]]
Em 1919, a ponte foi parcialmente dinamitada por ocasião da [[Monarquia do Norte|revolta monárquica do Norte]], tendo sofrido danos no tramo extremo do tabuleiro do lado da margem esquerda, assim como num dos pilares. Em março de 1928, foi feita uma reparação na estrutura e, em 1959, realizada uma obra de alargamento da faixa de rodagem. Já mais recentemente, em 1990, a Ponte Hintze Ribeiro esteve encerrada ao trânsito, para que pudesse ser feitas reparações no piso. Esta intervenção não impediu, contudo, que poucos anos depois a população e responsáveis locais reclamassem por uma vistoria e obras na ponte, que começava a dar sinais de alguma degradação.