Mercedes-Benz SLR McLaren: diferenças entre revisões
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A [[mecânica]] não é especialmente moderna: tem apenas três [[válvulas]] por [[cilindro]] e a caixa automática, do tipo conversor de [[binário]], possui apenas cinco relações. O seu grande trunfo [[tecnologia|tecnológico]] é o [[chassis]] construído [[mão|manualmente]], em [[fibra de carbono]]. Sua produção começou em 2003, chamado de R/C199.
A produção do SLR terminou em 2009 depois que foram fabricadas 2.157 unidades.<ref>{{Citar web|url= http://www.caranddriver.com/news/2009-mercedes-benz-slr-mclaren-roadster-722-s-auto-shows| título=2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S - Auto Shows - News| website=[[Car and Driver]]| idioma=en}}</ref><ref>{{Citar web|url= http://www.carscoops.com/2017/09/own-mercedes-benz-slr-mclaren-join-club.html?m=1| título=Own A Mercedes-Benz SLR McLaren? Join The Club| website=Carscoops| data=24 de setembro de 2017| idioma=en}}</ref> Sua fabricação foi encerrada no final daquele ano devido ao fim da união entre McLaren e Mercedes-Benz.
== Desenho e mecânica ==
=== Carroçaria ===
O SLR McLaren tem uma carroçaria de dois lugares e dois portas que estava disponível como [[cupê]] ou [[conversível]]. No cupê, se destacam suas [[portas borboleta]]. O [[modelo]] mistura os elementos estilísticos do [[Mercedes-Benz 300 SLR|SLR]] original da [[década de 1950]] com detalhes do projeto dos carros de corrida da equipe [[McLaren Mercedes]] de 2003.
=== Freios ===
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