DSV Alvin: diferenças entre revisões

O veículo foi construído em 1963-1964 pelo grupo de equipamentos electrónicos da [[General Mills]] (''General Mills Electronics Group''),<ref>[http{{Citar web |url=https://www.whoi.edu/page.what-we-do?pid=10737/explore/underwater-vehicles/hov-alvin/history-of-alvin/ |titulo=History of Alvin :- Woods Hole Oceanographic Institution<! |acessodata=2021-06-05 Bot generated title|website=https://www.whoi.edu/ |lingua=en-->]US}}</ref>, então parte da [[Litton Industries]], nas mesmas oficinas de [[Minneapolis, Minnesota]], usadas para manufacturar maquinaria para produção de [[cereais de pequeno-almoço]]. A sua construção custou então 575&nbsp;000 [[dólar]]es.

O submersível recebeu o nome ''Alvin'' em homenagem ao principal inspirador da construção do veículo, o físico e oceanógrafo [[Allyn Vine]] (1915—1994), e entrou ao serviço a [[5 de Junho]] de [[1964]]. O submersível é lançado do navio de investigação e apoio à submersão profunda ''[[R/V Atlantis]]'' (AGOR-25), também propriedade da Marinha de Guerra dos Estados Unidos e operado pela [[WHOI]]. Ao longo da sua história operacional, o submersível já transportou mais de 12&nbsp;000 pessoas em mais de 4&nbsp;000 mergulhos para observar o oceano profundo.<ref>[http://www.whoi.edu/page.do?pid=10737 History of ''Alvin''].</ref>. Estima-se que a investigação científica conduzida pelo ''Alvin'' já deu origem a cerca de 2&nbsp;000 artigos científicos.