Estação Ferroviária de Rio Claro: diferenças entre revisões
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A Estação de Rio Claro é a antiga estação ferroviária central da cidade de Rio Claro, no interior do estado de São Paulo, no Brasil. Desde 2002, nela funciona um centro de eventos e desde ao menos 2012, parte de sua gare abriga o terminal central de ônibus urbanos da cidade.[1]
Estação Rio Claro | |||||||||||||||||||
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Fotografia da fachada da estação. | |||||||||||||||||||
Uso atual | Centro cultural, Terminal de ônibus urbanos e 37° Batalhão da Polícia Militar | ||||||||||||||||||
Administração | Prefeitura de Rio Claro | ||||||||||||||||||
Linhas | Tronco Jundiaí- Colômbia | ||||||||||||||||||
Código | SP-2258 | ||||||||||||||||||
Informações históricas | |||||||||||||||||||
Inauguração | 11 de agosto de 1876 (147 anos) | ||||||||||||||||||
Fechamento | 1999 (25 anos) (Como Estação Ferroviária) | ||||||||||||||||||
Reconstrução | 1911 (113 anos) | ||||||||||||||||||
Localização | |||||||||||||||||||
Localização | Rua 1, S/N, Rio Claro, SP | ||||||||||||||||||
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Fez parte da Linha Tronco da Companhia Paulista de Estradas de Ferro.[2]
História
A estação foi inaugurada em 1876, como fim do trecho de bitola larga da linha tronco da Companhia Paulista de Estradas de Ferro (CP). Em 1884, com a inauguração da Companhia Rio-Clarense, passou a ser ponto de baldeação de e para esta ferrovia, até 1966, quando o último trecho o qual atendia a estação que não a linha tronco foi desmantelado.[3]
A edificação original foi demolida em 1911, quando da inauguração da atual, que estivera em construção desde 1909.[3]
Como o município abrigava as oficinas tanto da CP como da Fepasa, além do Horto (construído pela CP), a estação era de grande importância para as companhias. Mesmo assim, uma nova estação foi construída em 1980, na nova variante Santa Gertrudes-Itirapina, que passa por fora da cidade. Ambas as estações permaneceram operantes para passageiros simultaneamente (o passageiro embarcaria em uma ou outra, a depender do trajeto) até 1999, quando a antiga foi desativada.[3]
Foi tombada pelo patrimônio estadual em 1985,[4] mas os registros da Fepasa denotam seu abandono a partir ao menos do ano seguinte, mencionando a presença de carros de passageiros sucateados e deteriorados em seu pátio, além de mato alto defronte à plataforma.[3]
Teve os trilhos de sua conexão ao restante da linha sentido interior retirados em 2002, quando o restante do trecho passou a ser ramal para entrada às oficinas da concessionária da malha.[5] O prédio em si virou um centro para eventos da prefeitura neste mesmo ano. Em 2012, já operava em parte de sua gare um terminal de ônibus urbanos, e passou a ser, em 2017, a sede do 37° Batalhão da PM.[6] Em 2016, foram recolocados trilhos em seu interior, a fim de receber carros restaurados.[7]
Em sua cabine de sinalização operou um pequeno museu da ABPF até 2021, ano em que houve o encerramento das atividades dessa regional.[8][9]
Ver também
Referências
- ↑ Oliveira, João B N (3 de maio de 2012). «Estação Ferroviária de Rio Claro - Extinta CP Cia. Paulista de Estrada de Ferro». YouTube. Consultado em 4 de agosto de 2021
- ↑ «Estações ferroviárias da Linha Tronco da CPEF em 1960». vfco.brazilia.jor.br. Consultado em 4 de agosto de 2021
- ↑ a b c d «Rio Claro -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 4 de agosto de 2021
- ↑ «Estação Ferroviária de Rio Claro – Condephaat». Consultado em 4 de agosto de 2021
- ↑ «Rio Claro - detalhes da estação e do pátio, 2008». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 4 de agosto de 2021
- ↑ Redação (16 de agosto de 2017). «Durante comemoração aos 28 anos do 37º BPM/I, prefeitura anuncia a instalação da 2ª Central de Segurança». Grupo Rio Claro SP. Consultado em 4 de agosto de 2021
- ↑ «Trilhos da linha principal estão de volta à antiga estação ferroviária». imprensa.rioclaro.sp.gov.br. Consultado em 4 de agosto de 2021
- ↑ «Passeios de Trem e Museus – Associação Brasileira de Preservação Ferroviária». web.archive.org. 9 de junho de 2021. Consultado em 4 de agosto de 2021
- ↑ «Convocação para a Assembleia Geral Ordinária da ABPF Nacional» (PDF). Associação Brasileira de Preservação Ferroviária. 12 de maio de 2021. Consultado em 4 de agosto de 2021