Alitalia: diferenças entre revisões
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|fim das atividades=[[15 de outubro]] de [[2021]] (substituída pela [[Italia Trasporto Aereo|ITA - Italia Trasporto Aereo]])}}
A '''Alitalia – Società Aerea Italiana S.p.A.''' foi a maior e a principal [[linha aérea]] da [[Itália]].<ref name="foundcorprespons">{{citar web|url=http://www.fcsr.pl/members/alitalia/|título=Alitalia|publicado=Foundation for Corporate Responsibility|citação=Alitalia is the world's 19th largest passenger airline by fleet size. Italy's largest airline, Alitalia...|acessodata=29 de janeiro de 2012|arquivourl=https://web.archive.org/web/20120531075257/http://www.fcsr.pl/members/alitalia/|arquivodata=2012-05-31|urlmorta=yes}}</ref>
== História ==
A companhia aérea Alitalia foi fundada em [[16 de setembro]] de [[1946]], tendo realizado o voo inaugural a [[5 de Maio|5 de maio]] de [[1947]] com uma aeronave [[Fiat G-12 Alcione]] que fez a viagem entre [[Turim]], [[Roma]] e [[Catânia]]. Naquele ano a companhia atingiu o número de 10.000 passageiros transportados. No ano seguinte, em março de [[1948]], a companhia faz o seu primeiro voo intercontinental tendo partido de [[Milão]] com destino a diversas cidades da [[América do Sul]] ([[Natal (Rio Grande do Norte)|Natal]], [[Rio de Janeiro (estado)|Rio de Janeiro]] e [[Buenos Aires]]), depois de fazer escala em [[Dakar]], no [[Senegal]].
Em 1957, a companhia adquiriu a ''Linee Aeree Italiane'', ficando com o nome oficial ''Alitalia Linee Aeree Italiane''. Nos anos 1970, tornou-se a sétima maior companhia aérea do mundo.<ref name=":0" />
Na década de 1990, a companhia transportou mais de 25 milhões de passageiros. Em 1997 criou a subsidiária regional [[Alitalia Express]] (para voos domésticos e voos de curto [[alcance]] para destinos europeus) e em 2001 juntou-se à [[Aliança aérea|aliança mundial de companhias aéreas]] [[SkyTeam]].<ref name=millemiglia>{{citar web|url=http://www.alitalia.com/US_EN/millemiglia/index.aspx|título=Welcome on board the MilleMiglia program|publicado=Alitalia|acessodata=30 de janeiro de 2012}}</ref> Em novembro de 2003, a empresa anunciou o corte de 2.700 funcionários para preparar a companhia para a fusão com o grupo [[Air France-KLM]]. Em abril de 2004, a Alitalia adquiriu a falida linha aérea regional Gandalf Airlines, para ter direito a maior participações em aeroportos europeus, principalmente Milão (Linate) e Paris (Charles De Gaulle).▼
▲Na década de 1990, a companhia transportou mais de 25 milhões de passageiros. Nessa década, começaram os problemas financeiros<ref name=":1">{{citar web |url=https://gauchazh.clicrbs.com.br/economia/noticia/2021/10/alitalia-companhia-aerea-dos-papas-e-icone-italiano-faz-seu-ultimo-voo-ckurkz4b8003g01ir9gm4sdq8.html |titulo=Alitalia, companhia aérea dos papas e ícone italiano, faz seu último voo |data=14/10/2021 |acessodata=15/10/2021 |website=GZH}}</ref> - entre 2000 e 2020 as perdas seriam de 11,4 bilhões de euros.<ref name=":0" /> Em 1997 criou a subsidiária regional [[Alitalia Express]] (para voos domésticos e voos de curto [[alcance]] para destinos europeus) e em 2001 juntou-se à [[Aliança aérea|aliança mundial de companhias aéreas]] [[SkyTeam]].<ref name="millemiglia">{{citar web|url=http://www.alitalia.com/US_EN/millemiglia/index.aspx|título=Welcome on board the MilleMiglia program|publicado=Alitalia|acessodata=30 de janeiro de 2012}}</ref> Em novembro de 2003, a empresa anunciou o corte de 2.700 funcionários para preparar a companhia para a fusão com o grupo [[Air France-KLM]]. Em abril de 2004, a Alitalia adquiriu a falida linha aérea regional Gandalf Airlines, para ter direito a maior participações em aeroportos europeus, principalmente Milão (Linate) e Paris (Charles De Gaulle).
Depois do fracasso nas negociações para a venda da companhia aérea para o grupo Air France-KLM, no começo de 2008, em 28 de agosto, a Alitalia pediu ao Tribunal de Roma autorização para declarar estado de [[insolvência]], e assim receber uma administração extraordinária para sair da crise financeira na qual se encontrava. Esta declaração é parecida com a nova lei de falências que vigora no Brasil, na qual o caso mais famoso foi da [[Varig]], que entrou primeiramente em processo de recuperação judicial.
Depois, o grupo Air France-KLM e o grupo [[Lufthansa]] demonstraram interesse em adquirir parte da empresa aérea.
Em 2008 Alitalia Linhas Aéreas deixou de existir e nasceu a
Em 24 de agosto de 2021, a Alitalia anunciou o fim de todas as vendas de passagens em seu site e anunciou que os clientes que compraram passagens para voos após 15 de outubro de 2021 serão reembolsados.<ref>{{Citar web |ultimo=Schlappig |primeiro=Ben |ultimo2=Published: August 24 |primeiro2=2021 |url=https://onemileatatime.com/news/alitalia-replaced-ita/ |titulo=Alitalia Will Be Replaced By ITA As Of October 15, 2021 |data=2021-08-24 |acessodata=2021-10-04 |website=One Mile at a Time |lingua=en-US |ultimo3=Updated: September 30 |primeiro3=2021 |ultimo4=56}}</ref>▼
Em 2014, a [[Etihad Airways|Etihad]] anunciou a compra de 49% da Alitalia, mas três anos depois a companhia italiana já precisava de nova capitalização, o que foi rejeitado pelos funcionários. Assim, a Etihad acabou saindo da sociedade. A Alitalia sobreviveu graças a dois empréstimos-ponte do governo italiano, superiores a 1 bilhão de [[Euro|euros]].<ref name=":1" />
▲Em 24 de agosto de 2021, a Alitalia anunciou o fim de todas as vendas de passagens em seu site e anunciou que os clientes que compraram passagens para voos após 15 de outubro de 2021
==Processo de falência e criação da sua sucessora==
{{artigo principal | Italia Trasporto Aereo}}
Em 10 de outubro de 2020, o governo italiano assinou um decreto para permitir a reorganização da companhia aérea como '''ITA - Italia Trasporto Aereo''' SpA<ref>{{citar web|url =https://www.rainews.it/dl/rainews/articoli/alitalia-nasce-la-newco-gualtieri-poste-basi-per-il-rilancio-del-trasporto-aereo-d55177b6-b5fe-4b72-8d79-1e0bd3ce7626.html | título = Alitalia, nasce la Newco | obra = Rai News |acessodata=06-10-2021|data=10-10-2020|língua=it}}</ref> Em 28 de outubro de 2020, foi relatado que a ITA compraria vários ativos da Alitalia - Società Aerea Italiana SpA, incluindo a marca e os códigos de voo da Alitalia e Alitalia CityLiner, o código de bilhete [[IATA]] (055), o programa de passageiro frequente MilleMiglia e slots de aeroporto em London Heathrow (68 slots semanais no verão e 65 no inverno). A transação deve custar € 220 milhões.<ref>{{citar web | url = https://www.corriere.it/economia/aziende/20_ottobre_28/alitalia-logo-slot-millemiglia-valgono-220-milioni-euro-a73da470-1883-11eb-8b6a-8e17b1e81f26.shtml | título = Alitalia: logo, slot e "MilleMiglia" com valor de 220 milhões de euros | data = 28 de outubro de 2020 | publicado = Corriere della Sera |acessodata= 2 de novembro de 2020|língua=en}}</ref> Em 8 de janeiro de 2021, a Comissão Europeia enviou uma carta a representantes permanentes da União Europeia para lançar uma “licitação aberta, transparente, não discriminatória e incondicional” para se livrar dos ativos da Alitalia. A carta é composta por 62 pedidos de esclarecimento, rejeitando a ideia de que a antiga operadora poderia vender seus pertences para a nova empresa em uma negociação privada. Na carta, afirma-se que a marca Alitalia não deve ser mantida pelo ITA, por ser um indicador emblemático de continuidade. A Comissão Europeia sugere que os negócios combinados de aviação, assistência em terra e manutenção sejam vendidos separadamente a terceiros. Também sugere que os slots devem ser vendidos e o programa MilleMiglia em sua totalidade não pode ser transferido para a nova entidade corporativa.<ref> {{Citar web | url = https://espresso.repubblica.it/plus/articoli/2021/01/19/news/nuova-alitalia-ecco-la-lettera-dell-unione-europea-che-rischia-di-bloccare-l-operazione-1.358634?Ref=HEO_RULLO&testata=espresso | título = Nuova Alitalia, ecco la lettera dell'Unione Europea che rischia di bloccare l'operazione |data= 19 de janeiro de 2021 |obra= espresso.repubblica.it |acessodata= 22 de janeiro de 2021 | língua = it}}</ref> A nova companhia aérea
== Frota Alitalia ==
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[[Imagem:EI-EJI FCO (24869064081).jpg|thumb|right|Um [[Airbus A330|Airbus A330-200]].]]
[[Ficheiro:Alitalia Boeing 777-200ER EI-DBX.jpg|alt=|miniaturadaimagem|Um [[Boeing 777#777-200ER (Extended Range)|Boeing 777-200ER]].]]
A frota da Alitalia
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