Scuderia Toro Rosso: diferenças entre revisões

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Para {{AnosF1|2007}}, a Toro Rosso mantém a dupla [[Vitantonio Liuzzi]] e [[Scott Speed]], e lança o [[Scuderia Toro Rosso STR2|STR2]] com um novo motor, o [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] 056, desta vez sendo um V8.
 
O ano é muito parecido com o anterior, com a equipe não pontuando, porém os abandonos são maiores. No [[Grande Prêmio da Europa de 2007|GP da Europa]], Speed faz sua última corrida pela equipe, sendo substituído pelo novato alemão [[Sebastian Vettel]] (que havia feito uma corrida pela [[BMW Sauber F1 Team|BMW Sauber]] no [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2007|GP dos Estados Unidos]] e estava de piloto de testes dela) a partir do [[Grande Prêmio da Hungria de 2007|GP da Hungria]]. Com Vettel, a equipe teve menos abandonos e chegou ao seu melhor momento com os carros da equipe pontuando pela primeira vez no conturbado [[Grande Prêmio da China de 2007|GP da China]]: Vettel em 4º e Liuzzi em 6º lugar. No [[Grande Prêmio do Brasil de 2007|Brasil]], a última etapa, a equipe não fez pontos.
 
A temporada apesar de ter sido de muitos abandonos, foi boa para a Toro Rosso que conquistou oito pontos e a sétima posição no campeonato de construtores.