Aeroporto de Ribeirão Preto: diferenças entre revisões
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No dia 15 de julho de 2021, na sede da B3, na capital paulista, o aeroporto Leite Lopes foi arrematado pela iniciativa privada, o lote Sudeste, que inclui outros 11 aeroportos, com destaque para o de Ribeirão Preto, o vencedor foi o Consórcio Voa NW e Voa SE, a partir da proposta de R$ 14,7 milhões, equivalente a ágio de 11,5% sobre a outorga mínima. A concessão à gestão da iniciativa privada prevê a prestação dos serviços públicos de operação, manutenção, exploração e ampliação da infraestrutura aeroportuária estadual. A ARTESP passa a ser agência reguladora do contrato de concessão. Com caráter de concorrência internacional e prazo de operação de 30 anos, o contrato prevê modelo de remuneração tarifária e não tarifária, por meio da exploração de receitas acessórias, como aluguéis de hangares ou atividades comerciais, no terminal, restaurantes e estacionamento, ou pela realização de investimentos para exploração de imobiliária, com grande potencial para o desenvolvimento de novas atividades e negócios em torno dos aeroportos. Agora, serão preparados todos os documentos para a assinatura de contrato entre as partes,<ref>{{citar web|url=https://www.saopaulo.sp.gov.br/secretaria-de-desenvolvimento-regional/concessao-dos-aeroportos-paulistas-tera-r-447-milhoes-em-investimentos-diretos-2/|titulo=Concessão dos aeroportos paulistas terá R$ 447 milhões em investimentos diretos|autor=Do Portal do Governo|acessodata=18 de julho de 2021}}</ref> com previsão do consórcio assumir a gestão, de fato, no início de 2022.<ref>{{citar web|url=https://globoplay.globo.com/v/9828644/|titulo=Secretário Estadual de Transportes comenta concessão do Aeroporto Leite Lopes|autor=Jornal da EPTV 2ª Edição|acessodata=5 de setembro de 2021}}</ref>
A Rede Voa, operadora do consórcio Voa SE, que arrematou o aeroporto Leite Lopes, informou que prioriza a internacionalização do aeródromo junto com os órgãos federais, tais como: Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária), ministério da Agricultura, Polícia Federal e Receita Federal. A expectativa é para a liberação de voos comerciais para toda América do Sul e, também, com a possibilidade de rotas para países da América Central e do Caribe, que incluiria o transporte de cargas. com previsão do consórcio assumir a gestão, de fato, no início de 2022.<ref>{{citar web|url=https://www.acidadeon.com/ribeiraopreto/economia/NOT,0,0,1670876,leite-lopes-consorcio-quer-voos-para-america-do-sul-e-caribe.aspx|titulo=Leite Lopes: Consórcio quer voos para América do Sul e Caribe|primeiro=LEONARDO|ultimo=SANTOS|acessodata=12 de outubro de 2021}}</ref>
A Rede Voa, deixou acordado com a prefeitura de Ribeirão Preto, o início do estudo para que o traçado futuro do BRT (bus rapid transit) passe por dentro do Aeroporto Leite Lopes, facilitando a integração intermodal e acessibilidade dos passageiros. Na reunião, os presentes conheceram o plano de investimentos para o Aeroporto Leite Lopes, os principais projetos, que incluem a readequação do terminal de passageiros, do entorno do aeroporto e o atendimento à nova demanda dos voos comerciais.<ref>{{citar web|url=http://www.voa-sp.com.br/2021/10/28/em-ribeirao-preto-rede-voa-pede-conexao-do-brt-ao-aeroporto/|titulo=Em Ribeirão Preto, Rede VOA pede conexão do BRT ao aeroporto|autor=VOA-SP|acessodata=02 de novembro de 2021}}</ref>
== Ver também ==
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