Aeroporto Internacional de Jardines del Rey: diferenças entre revisões

No início dos anos 1990, o governo cubano começou a desenvolver o setor de turismo em [[Cayo Coco]], e vários ''resort''s foram construídos. Para chegar a Cayo Coco, os turistas tinham que voar até o [[Aeroporto Máximo Gómez]], no continente, e depois fazer uma viagem de ônibus de uma hora até a ilha.<ref name=":0">{{Citar web|url=https://www.thefreelibrary.com/Jardines+del+Rey:+international+gateway+to+Cayo+Coco.-a0208335747|titulo=Jardines del Rey: international gateway to Cayo Coco|data=2009-04-01|acessodata=2021-11-28|website=Cuba News}}</ref> Para tornar a viagem a Cayo Coco mais conveniente, o governo cubano anunciou em 1999 que construiria um novo aeroporto na própria ilha.<ref>{{citar jornal|url=https://www.highbeam.com/doc/1G1-53653038.html|título=New airport planned|data=1 de fevereiro de 1999|acessodata=25 de agosto de 2016|obra=Caribbean Update|publicado=via HighBeam {{Subscription required}}|arquivourl=https://web.archive.org/web/20161008194913/https://www.highbeam.com/doc/1G1-53653038.html|arquivodata=8 de outubro de 2016|urlmorta= sim|acessodatasubscricao=25 de agosto de 2016yes}}</ref> Ambientalistas desaprovaram o local selecionado para o aeroporto, mas o governo respondeu que o local estava localizado em uma zona já designada para o desenvolvimento de infraestrutura. Enquanto isso, o aeroporto Cayo Coco existente na ilha, situado em uma área ambientalmente mais sensível, seria demolido e reflorestado.<ref>{{citar jornal|url=https://www.highbeam.com/doc/1G1-65804959.html|título=Cayo Coco & Cayo Guillermo becoming major tourism centers|data=1 de setembro de 2000|acessodata=25 de agosto de 2016|obra=Cuba News|publicado=via HighBeam {{Subscription required}}|arquivourl=https://web.archive.org/web/20070218170400/http://www.highbeam.com/doc/1G1-65804959.html|arquivodata=18 de fevereiro de 2007|urlmorta= sim|acessodatasubscricao=25 de agosto de 2016yes}}</ref>

A construção do aeroporto começou em janeiro de 2000.<ref name="dec26">{{citar jornal|url=http://www.cubanet.org/htdocs/CNews/y02/dec02/30o1.htm|título=Abren aeropuerto internacional para dar servicio al turismo|data=28 de dezembro de 2002|obra=[[El Nuevo Herald]]|língua=es|títulotrad=International airport to service tourism opened|acessodata=25 de agosto de 2016}}</ref> No final do ano, a empresa espanhola de aeroportos Aena assinou um contrato com o governo cubano para construir e operar o novo aeroporto, tornando-se assim a primeira entidade estrangeira a administrar um aeroporto cubano.<ref>{{citar jornal|url=https://www.highbeam.com/doc/1G1-62653971.html|título=Spanish co. to manage airport|data=1 de junho de 2000|acessodata=25 de agosto de 2016|obra=Caribbean Update|publicado=via HighBeam {{Subscription required}}|arquivourl=https://web.archive.org/web/20161008195206/https://www.highbeam.com/doc/1G1-62653971.html|arquivodata=8 de outubro de 2016|urlmorta= sim|acessodatasubscricao=25 de agosto de 2016yes}}</ref> A gestão é compartilhada com a empresa cubana ECASA.<ref name=":0" /> A primeira fase do projeto foi concluída no início de 2002, que compreendeu a construção da pista, pistas de taxiamento, pátio, torre de controle de tráfego aéreo e um terminal provisório com capacidade para 150 passageiros.<ref>{{citar jornal|url=http://www.hosteltur.com/05197_nuevo-aeropuerto-internacional-polo-turistico-cubano-jardines-rey-comenzara-operar-enero.html|título=El nuevo aeropuerto internacional del polo turístico cubano Jardines del Rey comenzará a operar en enero|data=16 de outubro de 2001|obra=Hosteltur|língua=es|títulotrad=New international airport in Cuban tourist centre Jardines del Rey will start operating in January|acessodata=25 de agosto de 2016}}</ref> O aeroporto foi inaugurado oficialmente em 26 de dezembro de 2002 com a conclusão de um terminal maior, que trouxe a capacidade anual do aeroporto para 1,2 milhão de passageiros.<ref name="dec26" />

O Aeroporto Jardines del Rey tem uma única pista, 26/08, que mede 3.000 por 45 metros (9.843 pés × 148 pés) e está equipada com um sistema de pouso por instrumentos.<ref>{{Citar web|url=https://skyvector.com/airport/MUCC/Cayo-Coco-Jardines-Del-Rey-Airport|titulo=MUCC - Cayo Coco/Jardines Del Rey Airport {{!}} SkyVector|acessodata=2021-11-28|website=skyvector.com}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://worldaerodata.com/wad.cgi?airport=MUCC|título=Airport information for Jardines del Rey Airport|data=outubro de 2006|acessodata=2021-11-27|website=World Aero Data|arquivourl=https://web.archive.org/web/20190305143444/http://worldaerodata.com/wad.cgi?airport=MUCC|arquivodata=2019-03-05|urlmorta=usurped}}</ref> O pátio possui três vagas de estacionamento e é conectado à pista por duas pistas de taxiamento.<ref>{{Google maps|url=https://www.google.com/maps/place/Jardines+del+Rey+Airport/@22.4620646,-78.3295457,17.17z/data=!4m5!3m4!1s0x892b38dc9120fa0f:0xcc8d6f27559b174!8m2!3d22.461558!4d-78.327313|title=Jardines del Rey Airport|accessdate=21 November 20172021-11-28}}</ref>