Colin Chapman: diferenças entre revisões

Em [[1952]] ele fundou a empresa de carros esportivos [[Lotus]] Cars]]. Na [[Fórmula 1]], criou o chassi [[monocoque]], construído sob uma estrutura única. Utilizou seus conhecimentos de [[aerodinâmica]] para introduzir diversas outras inovações: [[aerofólio]]s e assoalhos cujo formato produzia o chamado "efeito solo" (''ground effect''). Os carros de Chapman com esse segundo acessório eram chamados de "carros-asa" e foram proibidos por causarem grande velocidade nas curvas, mas sem que possibilitasse ao piloto, nessa manobra, manejar com segurança os carros. O legado de suas criações está presente até hoje nos carros de competição, especialmente os Fórmulas, além de ter sido um dos primeiros a fazer uso de publicidade em seus carros que não necessariamente tenham a ver com o mundo automotivo (ex: Marcas de Roupas, Cigarro, Bebidas, etc...)

Depois de sua súbita morte em [[1982]] (Chapman estava prestes a ser preso e condenado por 10 anos por desvio de dinheiro na Inglaterra, e ter a sua equipe confiscada), circularam boatos de que Chapman na verdade continuava vivo, tendo forjado a mesma para escapar das dívidas com o governo, e que estaria inclusive morando no [[Brasil]], o que nunca foi confirmado. Sua esposa havia vindo em um GP do Brasil com ele nos anos 70 e detestou o país. Na década de 80, depois que Chapman morreu, ela veio a todos os GPs do Brasil, o que torna suspeitosuspeita a morte de Chapman.