Estol: diferenças entre revisões
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Indica também a perda de velocidade e, consequentemente, de altitude, de um corpo aerodinâmico (ave ou avião), devido à diminuição da força de sustentação.
== Velocidade de Estol ==
O estol depende apenas do ângulo de ataque, porém quanto mais baixa for a velocidade de uma aeronave em voo reto nivelado, maior deverá ser o ângulo de ataque para que o vetor sustentação se mantenha igual ao vetor peso.
[[Ficheiro:1915ca abger fluegel (cropped and mirrored).jpg|miniaturadaimagem|Separação do Fluxo no Extradorso do Aérofolio]]
A velocidade onde o ângulo de ataque crítico é atingido é conhecida como Velocidade de Estol. O voo abaixo dessa velocidade se torna impossível, pois qualquer incremento no ângulo de ataque a partir deste ponto acarretaria em um massivo descolamento do fluxo de ar e consequentemente a redução da sustentação<ref>{{citar livro|título=Aerodinâmica e Teoria de Voo - Noções Básicas|ultimo=Homa|primeiro=Jorge|editora=ASA|ano=2010|local=São Paulo|página=45|isbn=978-85-86262-46-3}}</ref>.
==== Velocidade de estol em curva ====
A velocidade de estol publicada para uma aeronave é definida em condição nivelada com fator carga equivalente a 1g. Ao executar uma curva, a aeronave necessita de uma sustentação adicional para produzir a aceleração lateral.
[[Ficheiro:Load factor in a turn.gif|miniaturadaimagem|Fator carga (''n'') para o voo em curva]]
Esse acréscimo de sustentação é obtido com o aumento do ângulo de ataque o que coloca a aeronave em uma condição mais próxima do ângulo critico e por consequência do estol. Quanto maior o ângulo de inclinação lateral maior será a velocidade que estol.
A velocidade de estol curva é definida como<ref>{{citar livro|título=Performance de Aviões a Jato, Peso e Balanceamneto|ultimo=Saintive|primeiro=Newton Soler|editora=ASA|local=São Paulo|página=42|isbn=85-86262-27-7}}</ref>:
<math>Vsn = Vs\sqrt{n}</math>
Onde:
''Vsn'' é a velocidade de estol para o fator carga
''Vs'' é a velocidade de estol para ''n''=1
''n'' é o fator carga
Lembrando que o fator carga ''n'' é definido como:
<math>n = 1/\cos\beta</math>
Onde:
''β'' é o angulo de inclinação lateral
{{Portal3|Aviação}}
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