Suzuki: diferenças entre revisões

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A Europa foi também conquistada pela Suzuki através de modelos como os jipes Vitara e Jimny, assim como pelos ligeiros de passageiros Ignis, Liana e Wagon. Em [[Portugal]] a Suzuki chegou no início da década de 1980, conquistando uma posição importante no mercado. A Suzuki passou a vender quase dois milhões de automóveis por ano em todo o mundo, empregando cerca de 15 mil trabalhadores.
 
 
 
* Freewind 650 (''[[Motocicleta#Motos_Todo-o-Terreno|Big-Trail]]'').<ref>https://www.motociclismo.es/pruebas/trail/articulo/100-000-km-suzuki-freewinf-650</ref>
* GSX-R 750 - primeira com SRAD (sigla de ''Suzuki Ram Air Direct'') que consiste num sistema de indução à caixa de ar forçando aumento de pressão conforme o vento frontal aumenta.<ref>{{Citar web|url=http://www.motonline.com.br/publicar-suzuki-gsx-r-750-uma-moto-e-muitos-sucessos/|título= Suzuki GSX-R 750: Uma moto e muitos sucessos|publicado=Motonline|ano=2011}}</ref> Tem motor de 749 cc<sup>3</sup>, 4 cilindros em linha, [[Ciclo de Otto|4 tempos]], [[OHC|DOHC]].<ref>{{citar web|url=http://carros.uol.com.br/ultnot/2010/01/07/ult5498u317.jhtm |titulo=Suzuki GSX-R 750 é opção menor de superesportiva para pilotos 'enferrujados' |acessodata=23/02/2010}}</ref>
* Suzuki GT250 (''Hustler'')<ref>{{Citar web|url=https://www.classificadovintageriders.com.br/suzuki-gt-250-cc|titulo=Suzuki Gt 250 cc|acessodata=2022-06-16|website=Classificado Vintage riders|lingua=pt-BR}}</ref>
 
=== Scooters ===
 
{{Referências}}
[[Ficheiro:Suzuki GT250 blue vr.jpg|miniaturadaimagem|254x254px|Suzuki GT250]]
 
== Ligações externas ==
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