Aeroporto de Fernando de Noronha: diferenças entre revisões

O '''Aeroporto de Fernando de Noronha - Governador Carlos Wilson''' {{Códigos aeroporto|FEN|SBFN}}, é um aeroporto brasileiro e foi construído em 1934. Em 1942, durante a [[segunda guerra mundial]] a [[Força Aérea do Exército dos Estados Unidos da América]] através do "Programa de Desenvolvimento de Aeroportos", construiu a nova pista e o terminal de passageiros. Em 1975, houve ampliação para a aterrissagem de Boeings. O aeroporto opera voos domésticos e tem capacidade para receber aeronaves de até médio porte como o [[Boeing 737]]. O atual terminal de passageiros é considerado pequeno para o fluxo diário de passageiros que recebe, e deve ser reformado. É aguardado o lançamento do edital pelo Governo do Estado de Pernambuco para que seja feita a licitação para a futura reforma. O atual pátio de manobras permite operação simultânea de até 03 Boeing 737 e a pista tem 1840 m de extensão. Após a reforma, a previsão é de que, o aeroporto comporte até 7 aeronaves simultaneamente. Também a previsão para 2025 é de que o aeroporto movimente aproximadamente 276 mil passageiros ao ano. Segundo a Secretaria de Aviação civil, num dado revelado em 22 de outubro de 2015, este é um dos 65 aeroportos do Brasil que mais movimenta passageiros. Está entre os 15 do Nordeste e os 3 de Pernambuco. Em 21 de dezembro de 2015, a Anac eleva a classificação do aeroporto para 2ª categoria (antes 3ª), ficando no mesmo nível que muitos aeroportos de capitais, como [[João Pessoa]] (PB), Vitória (ES) e [[Goiânia]] (GO). Outro do estado nessa mesma categoria é o [[Aeroporto Internacional de Petrolina]] - Senador Nilo Coelho.