Sistema de travagem antibloqueio: diferenças entre revisões

O '''sistema de travagem antibloqueio''', frequentemente abreviado '''ABS''' ([[acrônimo]] para a expressão [[língua alemã|alemã]] ''Antiblockier-Bremssystem'', embora mais frequentemente [[traduzido]] para a [[língua inglesa|inglesa]] ''Antianti-lock Brakingbraking Systemsystem''), é um sistema de [[Travão|frenagem]] (travagem) que evita que as [[rodas]] se bloqueiem (quando o pedal de freio é acionado fortemente) e entrem em derrapagem, deixando o [[automóvel]] sem aderência à pista. Assim, evita-se o descontrole do veículo (permitindo que obstáculos sejam desviados enquanto se freia) e aproveita-se mais o [[atrito estático]], maior que o [[atrito cinético]] (de deslizamento). A [[derrapagem]] é uma das maiores causas ou agravantes de acidentes; na [[Alemanha]], por exemplo, 40% dos acidentes são causados por derrapagens.