Joseph Cugnot: diferenças entre revisões

'''Nicolas-Joseph Cugnot''' ([[25 de Setembro ]] de [[1725]] - [[2 de Outubro]] de [[1804]]) foi um inventor [[França|francês]] que construiu o que poderá ter sido o primeiro veículo auto-propulsionado do mundo, um ''[[fardier]]'' de três rodas construído em [[madeira]].

Cugnot parece ter sido o primeiro a conseguir converter o movimento de um piston[[Pistão do motor|pistão]] num movimento rotativo.

Uma versão funcionável da sua máquina a vapor, circulou em [[1769]] e no ano seguinte construiu uma versão melhorada. Este veículo tinha capacidade para carregar até 4 toneladas à velocidade de 4 Kmkm por hora; tinha dois pares de rodas atrás e um na frente que suportavam a caldeira e era dirigido por um leme. Em [[1771]], o seu veículo bateu contra uma parede de tijolos, ficando conhecido como o primeiro acidente automóvel do mundo. Este acidente, juntamente com problemas financeiros, puseram termo às experiências do exército francês com veículos mecanizados; . noNo entanto, no ano seguinte, [[Luís XV de França|Luís XV]] atribuiu a Cugnot uma pensão de 600 francos anuais, como prémio pelo seu trabalho inovador.

Com a [[Revolução Francesa]], a pensão foi-lhe retirada em [[1789]] e o inventor exilou-se em [[Bruxelas]], onde viveu na pobreza. Pouco antes da sua morte, voltou a [[Paris]] a convite de [[Napoleão Bonaparte]], onde veio a morrer.

A máquina de Cugnot de [[1770]] encontra-se preservada em Paris no ‘Conservatoire‘[[Conservatoire des Arts et Metiers’Metiers]]’.