Douglas DC-6: diferenças entre revisões
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[[Image:Air travel as it was - Heathrow 1960.jpg|thumb|300px|right|Um Douglas DC-6 da [[Sabena]]]]
O '''Douglas DC-6''' é um [[avião]] de [[motor|motor a
Pretendido originalmente como um avião militar perto do fim da [[Segunda Guerra Mundial]], foi modificado após a Guerra para competir com o [[Lockheed]] [[Lockheed Constellation|Super Constelation]] no mercado de transporte de longo alcance. Mais de 700 foram construídos, e muitos voam ainda hoje como cargueiros, nas Forças Armadas, no controle do de incêndios a florestas.
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==Projecto e desenvolvimento==
[[Image:Rc10088 National Airlines DC-6 over Miami circa 1952.jpg|thumb|Um DC-6 da [[National Airlines (NA)|National Airlines]]
O projecto DC-6 nasceu em [[1944]] como o '''XC-112''' para as [[United States Air Force|Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos]]. As Forças Aéreas pretendiam uma versão aumentada e pressurizada do [[DC-4|C-54]], com motores aperfeiçoados. Contudo, na altura em que o XC-112 voou pela primeira vez a [[Segunda Guerra Mundial]] já tinha acabado e a Força Aérea deixou cair o seu pedido.
A
A [[Pan American World Airways|Pan Am]] usou aeonaves DC-6 na inauguração dos seus voos transatlânticos em classe turística, iniciados em [[1952]].
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*'''R6D''': versão militar para a [[United States Navy]]
Uma
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