Nissan Silvia: diferenças entre revisões

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| tipo de carroçaria =
| layout =
| motor =41.8 cil,dohc,16L valvulas,turboDOHC-I4 intercooler(CA18DE) </br> 1.8 L DOHC Turbo-I4 (CA18DET) </br> 2.0 L DOHC-I4 (SR20DE), 140 PS </br> 2.0 litrosL DOHC Turbo-I4 (SR20DET), 205 PS
| caixa de velocidades =6 velocidades (S15), <br>5 velocidades
| distância entre os eixos =
| comprimento =
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| }}
 
O nissanNissa Silvia , é um modelo esportivo compactocriado dapela [[Nissan]]. muitoA valenteprimeira eapresentação ultilizadode naNissa prarticaSilvia, doocorreu drifftno nasTokyo montanhasMotor de suwaShow, noem japao,setembro ondede o popo1964, mizuguiti,esse charllesmodelo eapresentado, eufoi iamosfeito quasea todomão, finalbaseado deno semanaFairlady.Carro queEsse tambemmodelo, participouo doNissan filmeSilvia theCSP311, fastfoi andproduzido theaté furious1968, tokyocom driftapenas com554 "apelido" deexemplares "monalisa"produzidos.
 
Apos esse modelo, foi produzido o modelo S10, o primeiro Silvia, sobre a plataforma "S". Logo depois vieram os modelos S11o e S12.
Entre 1988 e 1989, foi criado o modelo Silvia S13. Que se tornou extremamente popular no Japão. Até 1990, ele era equipado com os motores CA18DE e CA18DET, do antigo S12. Com a adição de um intercooler no CA18DET, conseguiu se um aumento de potencia. Porém somente no modelo de 1991, que ele começou a vir equipado com os motores SR20DE e SR20DET, com isso se conseguiu um ganho de potencia e torque bem expressivo em relação ao antigos. O S13 foi produzido até 1993. Em 1998 ele reapareceu, como uma variante, que era uma mistura de 180SX com a frente de um Silvia S13, produzido pela Kid's Heart, e foi chamado pela Nissan de, Sileighty. Esta mudança, teve inicio entre os entusiastas japoneses, que começaram a fazer essa modificação em seus 180SX.
 
S14 e S15 em breve.
{{Esboço-automóveis}}