Alta velocidade ferroviária: diferenças entre revisões

O Governo [[Portugal|Português]] aprovou a construção de pelo menos duas linhas de alta-velocidade nas rotas [[Faro]]-[[Lisboa]]-[[Coimbra]]-[[Porto]]-[[Braga]] e [[Lisboa]]-[[Madrid]] com o início da construção previsto para [[2007]] e conclusão em [[2013]], aproximando as capitais dos dois países a três horas de distância. Tem havido um grande debate público em [[Portugal]] acerca dasdos diferentes trajectos, percursos e paragens deste novo sistema ferroviário.<ref>[http://www.novaguarda.pt/011299/g_reg10.htm http://www.novaguarda.pt/011299/g_reg10.htm]</ref>. Desde os finais da [[década de 1990]] que o serviço [[Alfa Pendular]] da empresa [[Caminhos de Ferro Portugueses]], circula com os comboios ''[[Pendolino]]'', ligando o continente Português desde [[Braga]] no norte até ao [[Algarve]] no extremo sul do país a uma velocidade máxima de 220 km/h .