Lobini H1: diferenças entre revisões

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Lobini H1 nasceu do sonho dos empresários José Orlando Lobo e Fábio Birolini (a combinação do sobrenome dos dois deu origem à marca Lobini) que investiram US$ 2 milhões em recursos para tornar este carro realidade. Este projeto, nascido em meados de 1999, foi baseado em esportivos ingleses como os da [[Lotus Cars|Lotus]]. Em 2006 a Brax Automóveis adquiriu a Lobini e sua fábrica localiza-se em Cotia, São Paulo.<br>
O seu maior triunfo é o baixo peso, de apenas 1.025 quilos que faz com que o seu motor 1.8 (derivado do [[Volkswagen Golf|Golf GTI]]) de 180 cavalos e 23 kgfm de torque o leve a 100km/h em menos de 6 segundos e atinja 240km/h. Ele tem tração traseira e freios fornecidos pela Teves com discos de 288 mm (frente) e 240 mm (atrás) sem ABS para assegurar a diversão de um verdadeiro esportivo, montadas nos pneus PZero 205/45ZR 17 na frente e 225/45ZR 17 atrás.<br>
Para desfrutar do carro você ainda devera desembolsar R$ 170.000, um preço muito "salgado" em relação a outros esportivos nacionais: [[Fiat Stilo|Stilo Abarth]] (R$ 89.750,00), [[Volkswagen Golf|Golf GTI]] (R$ 91.525,00), [[Honda Civic|Civic Si]] (R$ 99.500,00). Com esse preço compra-se (e ainda sobra dinheiro) modelos importados, mais potentes e mais seguros como: [[Volkswagen Passat|VW Passat Turbo]] (200 cv), [[Subaru Impreza]] (230 cv), [[Honda Accord|Honda Accord V6]] (240 cv), [[Chevrolet Omega]] (258 cv), [[Mitsubishi Eclipse]] (260 cv), [[Toyota Camry]] (284 cv), etc.<br>
 
==Links Externos==
* http://www.lobini.com.br