Afsluitdijk: diferenças entre revisões

Na época em que se realizou a construção não havia [[computador]]es, e, em geral, os meios utilizados foram muito simples comparados com os disponíveis nos tempos actuais. Por isso este é considerado um dos maiores feitos da [[engenharia civil]], e consolidou definitivamente os Países Baixos como uma das bandeiras da engenharia marítima mundial.

 

[[Image:Satellite_image_of_Afsluitdijk%2C_Netherlands_%285.19E_53.02N%29.png|thumb|Imagem de satélite do Dique]]

O Afsluitdijk tem complexos de [[eclusa]]s nos dois extremos, que permitem tanto a passo de barcos como a evacuação da [[água]] sobrante do Zuiderzee. Desde [[1998]], que se crê que a sua capacidade já não é suficiente, e desde [[2001]] que se está a procurar uma localização para um terceiro complexo de eclusas. As razões para a sua realização são a subida do [[nível do mar]] (o que dificulta a evacuação da água), a [[erosão]] do fundo e um incremento do caudal do [[IJssel|rio IJssel]] que força o aumento da quantidade de água a expelir. Depois de atrasos por problemas financeiros, prevê-se que as obras comecem em [[2008]] e estejam terminadas em [[2013]].