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Linha 2: [[Imagem:Lettre-de-marque2.png\|thumb\|right\|250px\|Patente de corso francesa dada ao capitão Antoine Bollo.]] A '''~~Carta~~carta de corso''' (do [[latim]] ''cursus'', «corrida»), ou '''carta de marca''', era um documento, emitido pelo [[governo]] de um [[país]], pelo qual seu dono era autorizado a atacar [[navio]]s e povoados de [[nação\|nações]] [[inimigo\|inimigas]]. Desta forma o convertendo o proprietário da carta em membro da [[marinha]] daquele país. A cartas de corso, foram muito utilizadas na [[Idade Média]] e na [[Idade Moderna]], quando os países não tinham condições de manter marinhas próprias, ou suficientemente grandes. Foram utilizadas por todas as grandes nações marítimas, principalmente pela [[França]] e a [[Inglaterra]], também pela [[Espanha]], mas em menor grau e mais tardiamente. Linha 8: O texto da carta normalmente autorizava o seu agente a ultrapassar a fronteira (''marco'' do país), e ali buscar, tomar ou destruir barcos e frotas inimigas. A cartas de corso foram abolidas pela ''~~Decalaração~~Declaração de Paris'', na França em [[1856]], em um anexo ao tratado que encerrou a [[Guerra da Criméia]]. Os [[Estados Unidos]] foram um dos países que não ratificaram esta declaração. ==Benefícios da carta de corso== ===Para o proprietário=== * Utilização dos [[porto]]s do país que outorgava a carta; * Acesso a mantimentos de forma igual ou similar aà dos navios regulares da marinha do país em questão; * Liberdade de mostrar a carta ao [[exército]] inimigo, em caso de captura, podendo solicitar tratamento igual ao de [[prisioneiro de guerra]], em vez de [[pirata]], evitando assim a pena normal de [[enforcamento]]; * Ter a patente de [[corsário]] e sentir-se membro da marinha; * ~~Mostar~~Mostrar a carta para poder recrutar a tripulação. ===Para o país outorgante=== * Poder controlar o dono da carta ([[Luís XIV da França\|Luís XIV]] e outros monarcas franceses exigiam [[fiança]]s dos donos de navios, para garantir o controle); * Dispor de uma marinha sem necessidade de investimento na construção de barcos, recrutamento da tripulação, armamento, etc. * Ter direito a parte dos lucros obtidos no corso;

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