Érik Comas: diferenças entre revisões

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Linha 6:
Races = 59 |
Championships = 11º em 1992 |
Wins = 0- |
Podiums = 0- |
Points = 7 |
Poles = 0- |
Fastest laps = 0- |
First race = [[Grande Prêmio do Brasil|GP do Brasil]] de [[Grande Prêmio do Brasil de 1991 (Fórmula 1)|GP do Brasil, Interlagos, 1991]] |
First win = |
Last win = |
Last race = [[Grande Prêmio do Japão|GP do Japão]] de [[Grande Prêmio do Japão de 1994 (Fórmula 1)|GP do Japão, Suzuka, 1994]] |
}}
Éric Gilbert Comas ou apenas, '''Érik Comas''' ([[Romans (França)|Romans]], [[Ain]], [[28 de setembro]] de [[1963]]) é um ex-[[Piloto (automobilismo)|piloto]] [[França|francês]] de [[Fórmula 1]]. Ele foi campeão da [[Fórmula 3]] francesa em 1988 e depois campeão da [[Fórmula 3000]] em 1990, depois de somar o mesmo número de pontos que [[Jean Alesi]] em 1989, mas perdendo em uma recontagem de posições. Participou de 63 grandes prêmios, estreando em [[10 de março]] de [[1991]]. Ele somou um total de sete pontos no campeonato, sendo seu melhor resultado o quinto posto no [[Grande Prêmio da França de 1992 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da França de 1992]].
 
Depois de encerrar uma carreira sem sucesso na [[Fórmula 1|F1]] no final da temporada de 1994, ele foi para o [[Japão]] para continuar sua carreira de piloto de corridas na [[Super GT|All-Japan Grand Touring Car Championship (JGTC)]], a principal série de corridas do Japão. Logo de início, ele ganhou o título GT500 em 1998 e 1999, e ficou com o vice-campeonato em 2000, todos os três anos pilotando para a [[Nissan]]. No final da temporada de 2003 (ele deixou a equipe Nismo em 2002 para atuar pela equipe [[Toyota]] no ano seguinte) ele foi o piloto de maior sucesso na história da série com a maior soma de pontos já conquistados por um único piloto. Isto só foi superado por outro piloto da Nismo, o campeão da GT500 e da [[Fórmula Nippon]], [[Satoshi Motoyama]].