Dallara: diferenças entre revisões

Além de fabricar carros para as categorias menores, participou da [[Fórmula 1]] nas temporadas de [[1988]] até [[1992]], produzindo os carros da [[Scuderia Italia]]. Em [[1998]] fabricou carros esperimentais de [[Fórmula 1]] para a equipe [[Honda F1|Honda]].

A [[Dallara]] entrouEntrou na F1 em 1988, com um modelo muito simples, e com um piloto não muito experiente no acerto de seus carros, o italiano [[Alex Caffi]],. atéEle certosurpreendeu ponto surpreendentee foiconseguiu se classificar em nove provas, mas destas nove, terminou apenas uma delas.

Em 1989, a Dallara veio com uma melhor estrututraestrutura de seus carros, e com o experiente [[Andrea De Cesaris]],. resultadosResultados não faltaram e o carro teve uma significativa melhora com relação a 1988.

Em [[1990]], seu avanço caiu muito,. mesmoMesmo com um carro muito bom, o italiano [[EmanuelleEmanuele Pirro]] e De Cesaris não conseguiram nenhum ponto para a scuderia,escuderia. ja emEm [[1991]], a equipe trocou os motores [[Cosworth]] pelos fracos [[Judd]], e trouxe [[Jyrki Järvilehto]] para lá, mesmo assimmas os resultados não apareceram.