Estol: diferenças entre revisões

[[Image:Deep Stall.png|200px|right|thumb|Diagrama de uma aeronave em vôo normal e em estol (no caso, um estol profundo, no qual os profundores - ou lemes de profundidade - perdem sua utilidade).]]

'''Estol''' ou '''stall''' é um termo utilizado em [[aviação]] e [[aerodinâmica]] que indica a separação do fluxo de ar do extradorso da [[asa]], resultando em perda total de [[sustentação]]. Uma [[aeronave]] em situação de ''estol'' (stall, estolando) não está voando mas sim caindo. Isto acontece porque o ar descola da asa (deixa de passar por cima do extradorso de forma a gerar uma depressão que forme um vector de sustentação). No ''estol'' o ponto de transição (zona da asa onde o ar descola da asa e forma turbulência) estará sempre na parte anterior do vector de sustentação (lift) que está situado na corda e no centro de pressão.

Indica também a perda de velocidade e, conseqüentemente, de altitude, de um corpo aerodinâmico (ave ou avião), devido à diminuição da força de sustentação .