Austin-Healey foi uma fabricante britânica de carros esportivos fundada em 1952 por meio de uma joint venture entre a divisão Austin da British Motor Corporation (BMC) e a Donald Healey Motor Company (Healey), uma renomada empresa de engenharia e design automotivo. Leonard Lord representou a BMC e Donald Healey sua empresa.[1][2]

Austin-Healey
Atividade Automobilística
Produtos Automóveis
Website oficial www.austinhealey.com
O emblema com a inscrição "Austin-Healey" colocado nos primeiros modelos

A BMC se fundiu com a Jaguar Cars em 1966 para formar a British Motor Holdings (BMH). Donald Healey deixou a BMH em 1968, quando se fundiu com a British Leyland. Healey então se juntou à Jensen Motors, que fabricava carrocerias para os "grandes Healeys" desde seu início em 1952, e se tornou seu presidente em 1972. Os carros Austin-Healey foram produzidos até 1972, quando o acordo de 20 anos entre Healey e Austin chegou ao fim.[1][2]

Modelos construídos editar

 
1956 Austin-Healey 100M BN2

Austin-Healey 100 editar

 Ver artigo principal: Austin-Healey 100
Aberto de 2 lugares (proteção mínima contra intempéries)
  • 1953–55 BN1 Austin-Healey 100
  • 1955 Austin-Healey 100S (produção limitada - 50 carros preparados para corrida)
  • 1955–56 BN2 Austin-Healey 100 ae 100M
 
1958 Austin-Healey 100-6 BN4

Austin-Healey 100-6 editar

 Ver artigo principal: Austin-Healey 100-6
Aberto 2+2 lugares
  • 1956–57 BN4 Austin-Healey 100-6 (2+2 roadster)
  • 1957–59 BN4 Austin-Healey 100-6 Mudança para 1+Carboidratos SU de 34 polegadas (roadster 2+2)
  • 1958–59 BN6 Austin-Healey 100-6 6-Cylinder (roadster de 2 lugares)
 
1959 Austin-Healey 3000 MkI BN7

Austin-Healey 3000 editar

 Ver artigo principal: Austin-Healey 3000
Aberto 2+2 lugares
  • 1959–61 BN7 Mark I (roadster de 2 lugares), BT7 Mark I (2+2 roadster)
  • 1961–62 BN7 Mark II (roadster de 2 lugares), BT7 Mark II (2+2)
 
1965 Austin-Healey 3000 Mk III BJ8
Cabrio de 2+2 lugares (janelas de enrolar)
  • 1962–63 BJ7 Mark II (2+2 conversível)
  • 1963–67 BJ8 Mark III (2+2 conversível)

Austin-Healey Sprite editar

 
1960 Austin-Healey Sprite Mark I AN5
 Ver artigo principal: Austin-Healey Sprite
Aberto de 2 lugares
  • 1958–61 AN5 Mark I (UK: "Frogeye"; US: "Bugeye")
  • 1961–64 HAN6–HAN7 Mark II
Roadster de 2 lugares[3]
  • 1964–66 HAN8 Mark III
  • 1966–69 HAN9 Mark IV
  • 1969–70 HAN10 Mark IV (somente Reino Unido)
  • 1971 AAN10 Mark IV (somente no Reino Unido; com o emblema de Austin em vez de Austin-Healey)

Carros conceituais editar

  • Austin-Healey Project Tempest (2005)

Referências

  1. a b Horler, Terry (12 July 2021). Original Sprite & Midget. Bay View. p. 91. ISBN 1870979451
  2. a b "SCCA Race Results". SCCA.
  3. Horler, Terry (12 de julho de 2021). Original Sprite & Midget. [S.l.]: Bay View. p. 91. ISBN 1870979451 

Ligações externas editar

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