BMW Sauber F1.09
O F1.09 é o modelo da BMW Sauber da temporada de 2009 da F1. Pilotado por Robert Kubica e Nick Heidfeld.
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 2009 | ||||||
| Fabricante | BMW Sauber | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | Willy Rampf | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | BMW P86/9 2.4 V8 | ||||||
| Transmissão | 7 velocidades | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Peso | 605 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O modelo pilotado por Robert Kubica, diferentemente do pilotado por seu companheiro, só teve o dispositivo conhecido como KERS instalado no Grande Prêmio da China. Isso ocorreu devido ao fato do polonês ter um biotipo considerado fora do modelo ideal da F1, por medir 1,84m.[1][2]
Lançamento editar
O carro foi lançado em 20 de janeiro de 2009 no Circuito de Valência, na Espanha.[3][4]
Resultados editar
No Grande Prêmio da Austrália de 2009 o carro mostrou-se competitivo. Mesmo com a BMW de Robert Kubica se envolvendo em um acidente com Sebastian Vettel e sem ganhar pontos, a equipe ficou satisfeita com o rendimento do carro.[5]
Posteriormente, no Grande Prémio da Malásia o alemão Nick Heidfeld subiu ao podium, conquistando o segundo lugar.
Referências
- ↑ Robert Kubica usará o Kers nos treinos livres de sexta-feira para o GP da China
- ↑ 'Grandalhão' Robert Kubica usará Kers nos treinos livres desta sexta-feira
- ↑ Elizalde, Pablo (20 de janeiro de 2009). «BMW Sauber unveil the new F1.09». Autosport. Haymarket Publications. Consultado em 20 de janeiro de 2009
- ↑ «BMW Sauber unveil the F1.09 in Valencia». Formula1.com. 20 de janeiro de 2009. Consultado em 20 de janeiro de 2009
- ↑ «Vettel cost Kubica win - Thiessen». BBC Sport. 29 de março de 2009. Consultado em 4 de abril de 2009
