Borda livre
A borda livre ou bordo livre é a distância vertical entre a superfície da água e o pavimento principal de um navio, a borda, medida em qualquer ponto do costado. Nas embarcações da marinha mercante, a borda livre é medida a partir da linha de água, independentemente dos arranjos em termos de conveses.[1][2][3][4]
Os iates de competição, frequentemente, dispõem de uma reduzida borda livre, com o objetivo de se obter uma redução de peso e consequente aumento de velocidade. Por outro lado, uma borda livre elevada permitirá um maior espaço interior na embarcação.[1][2][3][4]
Uma borda livre elevada também ajuda a enfrentar as vagas e a diminuir a entrada de água no convés principal. Uma embarcação de borda livre reduzida é susceptível de meter água em mar bravo.[1][2][3][4]
Os cargueiros e os navios de guerra utilizam projetos de elevadas bordas livres para aumento do volume interno e para os fazer cumprir os regulamentos de estabilidade em caso de danos da Organização Marítima Internacional, devido ao aumento de reserva de flutuabilidade.[1][2][3][4]
Ver também editar
Referências
- ↑ a b c d ALMEIDA, Jorge d', Arquitectura Naval - O Dimensionamento do Navio, Lisboa: Prime Books, 2009
- ↑ a b c d "Nomenclatura do navio", Manual para Jornalistas, Lisboa: Serviço de Informações e Relações Públicas da Marinha, 2005
- ↑ a b c d HAYLER, William B., KEEVER, John M., American Merchant Seaman's Manual, Centreville, MD: Cornell Maritime, 2003
- ↑ a b c d TURPIN, Edward A., McEWEN, William A. Merchant Marine Officers' Handbook (4th ed.), Centreville, MD: Cornell Maritime Press, 1980