Estação Bastille

Bastille é uma estação das linhas 1, 5 e 8 do Metrô de Paris, localizada no limite do 4.º, do 11.º e do 12.º arrondissements de Paris. Em 2004, ela foi a nona estação mais frequentada da rede, com 13,04 milhões de entradas diretas.

Bastille
Estação Bastille Plataformas da linha 1.
Uso atual	Estação de metropolitano
Administração	RATP Metrô de Paris
Linhas	Linhas 1, 5, 8
Código	1212
Tipo de estação	Elevada, Subterrânea
Plataforma	6
Informações históricas
Inauguração	19 de julho de 1900 17 de dezembro de 1906 5 de maio de 1931
Localização
Localização	Boulevard Henri-IV x Boulevard Bourdon x Rue de Lyon x Boulevard de la Bastille x Jardin du Bassin de l'Arsenal x Hôpital des Quinze-Vingts x Rue de la Roquette x Rue du Faubourg-Saint-Antoine
Próxima estação
Sentido La Défense Sentido Château de Vincennes Saint-Paul Gare de Lyon Bastille Sentido Bobigny - Pablo Picasso Sentido Place d'Italie Bréguet - Sabin Quai de la Rapée Bastille Sentido Balard Sentido Pointe du Lac Chemin Vert Ledru-Rollin Bastille

Localização

A estação está localizada na place de la Bastille, as plataformas sendo estabelecidas:

• na linha 1, ao sul da praça, no exterior acima do Canal Saint-Martin (entre as estações Saint-Paul e Gare de Lyon);
• na linha 5, a oeste da praça entre o boulevard Richard-Lenoir e o boulevard Bourdon (entre as estações Bréguet - Sabin e Quai de la Rapée sem contar a estação fantasma Arsenal);
• na linha 8, ao norte da praça entre o boulevard Beaumarchais e a rue du Faubourg-Saint-Antoine (entre as estações Chemin Vert e Ledru-Rollin).

História

A estação elevada Bastille é uma das poucas partes elevadas da linha 1.

A estação foi inaugurada em 19 de julho de 1900 com a entrada em serviço do primeiro trecho da linha 1 entre Porte de Vincennes e Porte Maillot. Ela está estabelecida acima do Canal Saint-Martin para evitar as fundações da Coluna de Julho. Em 17 de dezembro de 1906 foram inauguradas as plataformas da linha 5. Em 5 de maio de 1931 foram inauguradas as plataformas da linha 8.

Ela tira sua denominação da Place de la Bastille que ela serve, um lugar simbólico da Revolução Francesa, onde a antiga fortaleza da Bastilha foi destruída entre 14 de julho de 1789 e 14 de julho de 1790.

As plataformas da linha 1 foram elevadas como parte de sua automatização integral. Elas foram as últimas a ter portas de plataforma, em abril de 2011, devido à dificuldade técnica que constituía a curva acentuada na extremidade ocidental.

Em 2011, 12 517 181 passageiros entraram nesta estação. Ela viu entrar 13 706 765 passageiros em 2013 o que a coloca na 11ª posição das estações de metrô por sua frequência.

Serviços aos Passageiros

Acessos

A estação possui oito acessos:

• Boulevard Henri-IV ornado com um Totem Inox;
• Boulevard Bourdon;
• Rue de Lyon ornado com um Totem Inox;
• Boulevard de la Bastille;
• Opéra Bastille;
• Jardin du Bassin de l'Arsenal;
• Hôpital des Quinze-Vingts;
• Rue de la Roquette ornado com um mastro Dervaux
• Rue du Faubourg-Saint-Antoine.

Plataformas

Afresco histórico na linha 1.

As plataformas das três linhas são de configuração padrão: duas plataformas laterais por linha, elas são separadas pelas vias do metrô, situadas ao centro.

As plataformas da linha 1 são, em si, muito especial em mais de um sentido: a estação desta linha é definida em uma curva e uma contra-curva muito apertadas, em parte subterrânea e elevada, esta última estando em viaduto sobre o canal Saint-Martin que, neste lugar, passa do subterrâneo ao ar livre. Finalmente, as vias e as plataformas estão em parte em uma inclinação. O teto da parte subterrânea, estabelecida na superfície, consiste em um tabuleiro metálico, onde as vigas, de cor prateada, são suportadas por pés-direitos verticais. A decoração destes pés-direitos e dos tímpanos é "cultural" em referência à Revolução Francesa graças a uma cerâmica única criada por Liliane Belembert e Odile Jacquot em maio de 1989. Uma parte deste afresco foi substituída por uma exibição de plástico na automatização da linha por ocasião desta operação (plataforma La Défense). A parte elevada da plataforma Château de Vincennes tem janelas de vidro permitindo se ter uma vista para o canal Saint-Martin. As telhas de cerâmica brancas biseladas recobrem unicamente as saídas dos corredores. O nome da estação é na fonte Parisine em placa esmaltada. As plataformas não têm assentos ou quadros publicitários. Elas são equipados com portas de plataforma.

As plataformas da linha 5 são subterrâneas e possuem uma abóbada elíptica. A decoração é do estilo usado pela maioria das estações de metrô: a faixa de iluminação é branca e arredondada no estilo "Gaudin" da renovação do metrô da década de 2000, e as telhas em cerâmica branca biseladas recobrem a abóbada, os pés-direitos, os tímpanos e as saídas dos corredores. Os quadros publicitários são em cerâmica branca e o nome da estação é em fonte Parisine em placas esmaltadas. Os assentos são do estilo "Akiko", de cor bordô. Fundações de uma dos muros da contraescarpa da antiga prisão da Bastilha, descobertos durante a construção da linha em 1905, são visíveis na plataforma Bobigny. As linhas metálicas traçadas no solo marcam os contornos do edifício nas duas plataformas. A estação também apresenta diversas vistas da antiga fortaleza.

As plataformas da linha 8 são também subterrâneas com abóbada elíptica. Eles são organizadas no estilo "Andreu-Motte" com uma rampa luminosa e assentos "Motte" laranjas e bancos e saídas dos corredores em telhas planas marrons. Estas instalações são casados com as telhas planas brancas equipando a abóbada, os pés-direitos e os tímpanos, fazendo desta estação uma das poucas a ter o estilo "Andreu-Motte" preservado. Os quadros publicitários são metálicos e o nome da estação é em fonte Parisine em placas esmaltadas. A estação no entanto se distingue da parte baixa de seus pés-direitos que é vertical e não elíptica.

Intermodalidade

A estação é servida pelas linhas 20, 29, 65, 69, 76, 86, 87 e 91 da rede de ônibus RATP bem como por uma linha de vocação turística OpenTour. À noite, ela é servida pelas linhas N01, N02, N11, N16 e N144 da rede de ônibus Noctilien.

Pontos turísticos

• Ópera da Bastilha, construída no local da antiga Gare de la Bastille
• Praça da Bastilha
• Porto do Arsenal
• Coulée verte René-Dumont
• Coluna de Julho
• Um vestígio da Bastilha está integrado no muro da estação da linha 5.
• Afresco da tomada da Bastilha
• Placa indicando o local da antiga Torre da Liberdade da Bastilha, no túnel da linha 1 antes da chegada na estação depois de Saint-Paul.
• Cinema Majestic Bastille

Galeria de fotografias

• 
  Estação da linha 1, em 1903, na extremidade do canal Saint-Martin. Ao fundo: telhado da antiga Gare de la Bastille.
• 
  Em primeiro plano, a estrutura metálica das plataformas da linha 1 situadas acima do canal Saint-Martin.
• 
  Um trem MP 89 na estação Bastille da linha 1, em 2006.
• 
  Início da instalação das portas de plataforma na linha 1, final de março de 2011.
• 
  A edícula Guimard da estação Bastille, no começo do século XX.
• 
  Close-up na edícula Guimard.
• 
  Vestígios da contraescarpa da fossa leste da Bastilha, linha 5.
• 
  Edícula Guimard, boulevard Beaumarchais.
• 
  Estação de metrô Bastille.

Ver também

• Lista de estações do Metrô de Paris

Referências

Oeste ou norte				Leste ou Sul
Saint-Paul sentido La Défense		Linha 1		Gare de Lyon sentido Château de Vincennes
Bréguet - Sabin sentido Bobigny - Pablo Picasso		Linha 5		Quai de la Rapée sentido Place d'Italie
Chemin Vert sentido Balard		Linha 8		Ledru-Rollin sentido Pointe du Lac