Estação Morumbi
Nota: Não confundir com Estação São Paulo-MorumbiA Estação Morumbi é uma estação ferroviária pertencente à Linha 9–Esmeralda, operada pela ViaMobilidade. Está localizada no limite do distrito de Santo Amaro, em São Paulo. Fará integração com a Linha 17–Ouro prevista para o 2º semestre de 2022.[3][4]
 Morumbi
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| Uso atual |  Estação de trens metropolitanos  Estação de monotrilho (em construção)
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| Proprietário |  Governo do Estado de São Paulo
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| Administração |  Fepasa (1971–1976)  CPTM (2000-2022) ViaMobilidade(2022 - atualmente)
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| Linhas |  Esmeralda  Ouro (em construção)
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| Sigla | MRB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posição | Superfície Elevada
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| Níveis | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | Centrais Laterais
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| Serviços |     
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| Conexões | 
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| Informações históricas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 25 de janeiro de 1957 (67 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconstrução | 30 de junho de 2000 (23 anos) (Linha 9) Meados de 2026 (Linha 17) (previsão)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Projeto arquitetônico | Luiz Carlos Esteves (Linha 9)[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Endereço | Avenida das Nações Unidas, 14 171, Santo Amaro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Município | São Paulo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País |  Brasil
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| Próxima estação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A Estação Morumbi está localizada ao lado da Marginal Pinheiros na altura da confluência entre a Avenida das Nações Unidas com a Avenida João Dória, no bairro de Vila Gertrudes no distrito de Santo Amaro, na Zona Sul de São Paulo.
História editar
A Estação Morumbi foi construída e inaugurada pela Estrada de Ferro Sorocabana (junto com o ramal de Jurubatuba), em 25 de janeiro de 1957, e demolida na década de 1970 pela FEPASA, durante as obras de remodelação dos trens de subúrbios. Por falta de recursos, seu projeto de reconstrução ficou paralisado por toda a década de 1980, sendo retomado apenas em 1994, quando o projeto arquitetônico foi contratado do arquiteto Luiz Carlos Esteves. Em 1992, a CPTM lançou o projeto Dinamização Sul, que visava a concluir as obras das estações faltantes dessa linha.[5][2]
Após uma tentativa frustrada de iniciar as obras em 1994,[6] a CPTM realizou com sucesso a licitação número 80866, dividindo as obras das novas estações da Linha Sul (atual Linha 9) em quatro lotes. A Estação Morumbi foi incluída no lote 3, ao lado da Estação Granja Julieta. Esse lote foi vencido pelas empresas Construtora Dumez S/A e GTM S/A, que assinaram em 4 de julho de 1997 o contrato número 80866102202, no valor de 11,514 milhões de reais e com prazo de dezoito meses para conclusão das obras.[7] A estação foi reconstruída, em um local diferente da estação da EFS, na virada do milênio, sendo reinaugurada em 30 de junho de 2000.[8][9]
Em 2010, foi apresentado o projeto da Linha 17 do Metrô, com uma estação de integração projetada ao lado da Estação Morumbi.[10] Em 2011, foram iniciadas as obras da estação, que acabaram paralisadas diversas vezes por problemas jurídicos entre o Metrô e as construtoras. Atualmente, encontra-se em execução, com conclusão prevista para meados de 2022.[3][4]
Em 20 de abril de 2021, foi concedida para o consórcio ViaMobilidade, composto pelas empresas CCR e RUASinvest, com a concessão para operar a linha por trinta anos. O contrato de concessão foi assinado e a transferência da linha foi realizada em 27 de janeiro de 2022.[11]
Toponímia editar
A palavra "Morumbi" é um termo indígena de origem tupi que pode significar "mosca verde" (moru: "mosca"; e mbi: "verde"). O etnólogo Eduardo Navarro defende que "Morumbi" possui outros significados, como do tupi maromby, cujo significado é "rio dos peixes grandes" (maromba: "peixe grande"; y: "rio"), ou marumbi, termo da língua portuguesa que significa "lagoa cheia de taboas".[12]
A estação da Sorocabana e, posteriormente, a da CPTM receberam o nome Morumbi por conta da proximidade com a ponte homônima sobre o Rio Pinheiros.
Características editar
A estação da CPTM possui um desenho arquitetônico avançado, com projeto baseado em módulos, passarela sobre a Via Professor Simão Faiguenboim, mezanino de embarque, elevadores para portadores de deficiência, rampa de acesso, piso de borracha, cobertura e mapas com ruas e localização dos pontos importantes da região.
| Sigla | Estação | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
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| MRB | Morumbi | 25 de janeiro de 1957 | Bilhete Único da SPTrans Linha 9–Esmeralda Linha 17–Ouro |
Central Laterais |
Superfície Elevada |
Estação reconstruída pela CPTM e reinaugurada em 30 de junho de 2000. |
Referências
- ↑ André Lucena (23 de maio de 2023). «Metrô de SP rescinde contrato para construção da Linha 17-Ouro e aplica multa de R$ 118 milhões». CartaCapital. Consultado em 26 de julho de 2023
- ↑ a b «Portfólio» (PDF). Luiz Esteves Arquitetura. Consultado em 5 de fevereiro de 2019
- ↑ a b Galfo, Fernando (11 de fevereiro de 2019). «Monotrilho da Linha 17 Ouro somente em 2021». Ferroviando - Informações com qualidade, rapidez e foco técnico. Ferroviando. Consultado em 14 de fevereiro de 2019
- ↑ a b Priscila, Dayane (25 de março de 2019). «Governo planeja entregar a Linha 17-Ouro do monotrilho até o final de 2022». Rede Noticiando. RD Rede Noticiando. Consultado em 18 de abril de 2019
- ↑ Ralph Mennucci Giesbrecht (2001). «Morumbi (EFS)». Estações Ferroviárias do Brasil. Consultado em 9 de março de 2019
- ↑ Governo do estado de São Paulo (30 de novembro de 1994). «Concorrência Pública Internacional nº 197/94» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo. Consultado em 9 de março de 2019
- ↑ Governo do estado de São Paulo (24 de julho de 1997). «Extratos de Contrato: Processo 80866» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo, seção Ineditoriais, página 139. Consultado em 9 de março de 2019
- ↑ Ralph Mennucci Giesbrecht (2001). «Morumbi (CPTM)». Estações Ferroviárias do Brasil. Consultado em 9 de março de 2019
- ↑ «Covas quer privatizar nova linha do metrô paulista:Inauguração». Folha de S.Paulo, ano 80, edição 26022, caderno Cotidiano, página C4. 1 de julho de 2000. Consultado em 9 de março de 2019
- ↑ Portal do Governo (30 de junho de 2010). «SP assina convênio para construção da Linha 17-Ouro do Metrô». Governodo estado de São Paulo. Consultado em 9 de março de 2019
- ↑ «Resolução da STM autoriza a ViaMobilidade a assumir controle total da operação das Linhas 8 e 9 da CPTM a partir de 27 de janeiro.». Diário do Transporte. Consultado em 25 de janeiro de 2022
- ↑ NAVARRO, E. A. Dicionário de tupi antigo: a língua indígena clássica do Brasil. São Paulo. Global. 2013. p. 586.
