Giuseppe Garibaldi (551)

O Giuseppe Garibaldi é um porta-aviões da Marinha italiana e o primeiro navio italiano construído para operar aeronaves de asa fixa.[5] É equipado para carregar, primordialmente, aviões com capacidade de decolagem vertical (STOVL) e helicópteros. Este navio esteve presente em combates no Kosovo, Afeganistão e Líbia.[6]

Giuseppe Garibaldi (551)

O Giuseppe Garibaldi.
Operador Itália Marinha Italiana
Fabricante Fincantieri
Custo 428 milhões de libras
Homônimo Giuseppe Garibaldi
Batimento de quilha 26 de março de 1981
Lançamento 11 de junho de 1983[1]
Comissionamento 30 de setembro de 1985
Descomissionamento 1 de outubro de 2024 (planejado)[2]
Porto de registro Taranto
Número do casco 551
Estado Em serviço
Características gerais
Tipo de navio Porta-aviões
Deslocamento 10 100 toneladas (padrão)
13 850 toneladas (carregado)[3]
Comprimento 180,2 m
Boca 33,4 m
Calado 8,2 m
Propulsão 4 × turbinas a gás General Electric/Avio LM2500 providênciando 82 000 hp
6 × geradores a diesel (9,360 KW)
Velocidade 30 nós (55 km/h)
Autonomia 7.000 milhas náuticas (13.000 km; 8.100 milhas) a 20 nós (37 km/h; 23 mph)
Armamento 2 × lançador óctuplo Mk.29 para Sea Sparrow / Selenia Aspide SAM

3 × Oto Melara Twin 40L70 DARDO

2 tubos de torpedo triplos de 324 mm

4 × SSMs Otomat Mk 2 (removidos em 2003)

Sensores Radar de longo alcance Selenia MM/SPS-768 (RAN 3L)

Radar de alerta precoce Selenia SPS-774 (RAN-10S)

Alerta antecipado Hughes AN/SPS-52C, radar banda E

Radar de busca de superfície Selenia SPS-702 CORA

2 × radar de navegação GEM Elettronica SPN-749

Radar de aproximação Selenia SPN-728

3 × radar de controle de fogo Selenia RTN-30X, para Albatross/Aspide

3 × radar de controle de fogo Selenia RTN-20X, para CIWS 40/70 mm

Sonar de casco Raytheon DE 1160 LF (substituído por WASS DMS-2000 em 2003)

Guerra eletrônica/iscas:

Sistema de interferência Elettronica Spa SLQ-732

2 × lançador de isca OTO Melara SCLAR

Isca de torpedo rebocada AN/SLQ-25 Nixie

Aeronaves Até 18 aeronaves
Caças bombardeio AV-8B Harrier II
Helicópteros Augusta SH-3D ou AgustaWestland AW101 (ASW, ASH e AEW)
Tripulação 630 tripulantes
100 pessoal de voo
Notas
[4]
O Garibaldi (G-551) em um porto nos Estados Unidos em 1994.

Ver também editar

Referências

  1. Gardiner, Robert, Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1982, Part One: The Western Powers, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983, ISBN 0-87021-918-9, p. 66.
  2. https://www.naval.com.br/blog/2024/02/28/desativacao-do-porta-avioes-italiano-giuseppe-garibaldi/
  3. «Giuseppe Garibaldi Portaeromobili». Global Security. Consultado em 30 de setembro de 2013 
  4. https://www.globalsecurity.org/military/world/europe/garibaldi.htm
  5. «Garibaldi - Marina Militare». web.archive.org. 11 de agosto de 2016. Consultado em 28 de fevereiro de 2024 
  6. "Garibaldi Aircraft Carrier, Italy". Página acessada em 3 de março de 2014.