Grande Prêmio da Alemanha de 1991
Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 28 de julho de 1991.[1] Nona etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Nigel Mansell, que subiu ao pódio junto a Riccardo Patrese numa dobradinha da Williams-Renault, com Jean Alesi em terceiro pela Ferrari.[2][3][nota 1]
| Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1991 | |||
|---|---|---|---|
 15º GP da Alemanha em Hockenheim | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 28 de julho de 1991 | ||
| Nome oficial | Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland | ||
| Local | Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha | ||
| Percurso | 6.802 km | ||
| Total | 45 voltas / 306.090 km | ||
| Condições do tempo | Quente, ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:37.087 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:43.569 (na volta 35) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resumo editar
Quinta, 25 de julho de 1991, Satoru Nakajima anunciou oficialmente que o Grande Prêmio da Austrália será o último de sua carreira. O piloto japonês fez esse anúncio ao lado do dono de sua equipe, Ken Tyrrell.[4]
Em Hockenheim era aberta a segunda metade do campeonato de 1991. Nigel Mansell fez a sua segunda pole consecutiva, seguido de Ayrton Senna, Gerhard Berger, Riccardo Patrese, Alain Prost e Jean Alesi. Os brasileiros: Nelson Piquet largou em oitavo, Roberto Moreno em nono e Maurício Gugelmin em décimo sexto.
Na largada, Mansell pulou na frente seguido de Berger, Senna, Prost, Patrese e Alesi. Após 10 voltas, o Leão fazia uma corrida tranquila enquanto Senna não conseguia um bom ritmo para ultrapassar o seu companheiro de equipe. Na volta 19, Mansell fez a sua parada para troca de pneus e voltou no meio do bolo. Depois, Senna parou e voltou em quinto. Na volta 21, Alesi que era o líder, parou no box e voltou na frente de Patrese em segundo. Após as paradas, os seis primeiros eram Mansell, Alesi, Patrese, Senna, Prost e Berger.
Na volta 27, Patrese ultrapassou Alesi e assumiu o segundo lugar. Senna e Prost fizeram um duelo espetacular pela quarta posição por 11 voltas. Faltando 8 voltas para o final, Prost tentou a ultrapassagem por fora, mas passou reto na chicane e ficou sem embreagem abandonando a prova.
Nigel Mansell venceu pela terceira vez seguida na temporada, com Riccardo Patrese em segundo fazendo a dobradinha da Willams, Jean Alesi completou o pódio. Ayrton Senna na última volta teve o mesmo problema da etapa de Silverstone e ficou sem combustível, só que diferentemente da última corrida, Senna ficou em sétimo fora da zona de pontuação. Berger ficou em quarto, De Cesaris em quinto e Gachot em sexto. Moreno ficou em oitavo, Piquet abandonou com motor quebrado na volta 28, sete voltas antes, Gugelmin tinha abandonado com problemas na caixa de câmbio.
A situação de Senna que era tranquila no campeonato, começava a complicar. Senna permaneceu com 51 pontos, enquanto Mansell aproximou perigosamente ficando apenas oito pontos atrás e com a dobradinha (1-2) de Mansell e Patrese, a Williams toma a liderança da McLaren pela primeira vez: 71 Williams e 70 McLaren (apenas os 3 pontos de Berger).
Corrida editar
Pré-classificação editar
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Treinos classificatórios editar
| Não classificados | ||||
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| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 27 | 9 |  Michele Alboreto
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Footwork-Ford | 1:43.409 |
| 28 | 12 |  Michael Bartels
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Lotus-Judd | 1:43.624 |
| 29 | 17 | Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | 1:43.787 |
| 30 | 35 |  Eric van de Poele
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Lambo-Lamborghini | 1:44.207 |
Grid de largada e classificação da prova editar
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Tabela do campeonato após a corrida editar
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Nigel Mansell 43 voltas (1-18; 21-45), Jean Alesi 2 voltas (19-20).
Referências
- ↑ «1991 German Grand Prix - race result». Consultado em 27 de julho de 2019
- ↑ Nigel Mansell arranca para o título (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 29/07/1991. Capa. Página visitada em 27 de julho de 2019.
- ↑ Fred Sabino (28 de julho de 2020). «Em 1991, Prost ameaçou jogar Senna "para fora" depois de disputa em Hockenheim». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 18 de setembro de 2020
- ↑ «Nakajima se despede da Fórmula 1 no fim do ano». Folha de S.Paulo. 26 de julho de 1991
- ↑ a b «1991 German GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 18 de setembro de 2020
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1991 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1991 |
Sucedido por Grande Prêmio da Hungria de 1991 |
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1990 |
Grande Prêmio da Alemanha 53ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1992 |