IC35

IC 35 - Itinerários Complementares de Portugal

IC 35 4

Cruza com:

EN108, ER108, EN106, EN222

O IC 35 é um itinerário complementar de Portugal. A ideia original seria a de ligar as autoestradas  A 4  e  A 25  pelo interior dos distritos de Aveiro e do Porto, que se encontram em carência de acessibilidades. Ligaria Penafiel a Sever do Vouga atravessando pelo meio os concelhos de Castelo de Paiva, Arouca e Vale de Cambra.

Dos cerca de 70 km previstos para este itinerário complementar apenas 4 se encontram atualmente em serviço, correspondentes à nova Ponte Hintze Ribeiro e aos seus acessos, em Entre-os-Rios, construídos para substituir a anterior ligação, cujo desmoronamento provocou a morte de 59 pessoas em Março de 2001. No entanto, este não tem o perfil condizente de um IC, tendo cruzamentos ao nível e um traçado sinuoso.

Do restante itinerário está previsto que o troço entre Penafiel e Entre-os-Rios seja construído com um perfil coincidente ao de uma autoestrada, tendo daí até final um perfil 2x1. No entanto, nenhum destes troços se encontra atualmente em construção e nem todos têm os estudos de viabilidade ambiental validados. De facto, apesar das mais variadas promessas aquando da tragédia de Entre-os-Rios, o IC 35 nunca passou "da gaveta". Em 2009 chegaram a ser lançadas as bases para a então denominada Concessão Rodoviária do Vouga, onde se incluía o IC 35, no entanto esta concessão teve que ser cancelada mesmo antes de efetivada, logo no início de 2010, devido a problemas económicos e financeiros.

Para além disso existe a possibilidade de um dos troços do IC 35 não vir sequer a ser construído. No final de 2010 o InIR (Instituto de Infraestruturas Rodoviárias) lançou um estudo de avaliação da Rede Rodoviária Nacional, com vista a uma futura revisão do Plano Rodoviário Nacional. Neste estudo foi incluído o lanço do IC 35 entre Mansores e a  A 25 . De acordo com a comissão de avaliação a solução mais vantajosa corresponde ao cancelamento do IC 35 entre Mansores e Sever do Vouga e a desclassificação da nova ligação Sever do Vouga –  A 25  para estrada nacional. Caso tal aconteça o IC 35 seguirá de Mansores para oeste até terminar em Santa Maria da Feira (ver link "Avaliação Ambiental Estratégica do IC 35 - Vale de Cambra / Sever do Vouga" no final da página).

Estado dos Troços

Troço	Estado (2023)	km
Penafiel (  A 4  ) – Rans	Em construção	1,5
Rans – Entre-os-Rios	Estudos concluídos e validados ambientalmente Projeto de execução em contratação	12
Ponte de Entre-os-Rios e acessos	Em serviço (02/2004), sem perfil de IC	4
Castelo de Paiva - Mansores	Estudos concluídos e validados ambientalmente Projeto suspenso devido à crise económica	17
Mansores - Sever do Vouga	Possibilidade de cancelamento do projeto
Sever do Vouga - Talhadas (  A 25  )	Estudos concluídos e validados ambientalmente Previsão de adjudicação: 2025	10

Estudos de Traçado

1. Resumo Não-Técnico do Estudo de Impacto Ambiental do IC 35 - A 4 / Penafiel Sul: [[1]]
2. Resumo Não-Técnico do Estudo de Impacto Ambiental do IC 35 - Penafiel Sul / Entre-os-Rios: [[2]]
3. Resumo Não-Técnico do Estudo de Impacto Ambiental do IC 35 - Castelo de Paiva / Mansores e Sever do Vouga / A 25: [[3]]
4. Avaliação Ambiental Estratégica do IC 35 - Vale de Cambra / Sever do Vouga: [[4]]