Louis Chiron
Louis Alexandre Chiron (Monte Carlo, Mônaco, 3 de agosto de 1899 – Monte Carlo, 22 de junho de 1979) foi um automobilista monegasco.[1]
| Louis Chiron | |
|---|---|
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| Informações pessoais | |
| Nome completo | Louis Alexandre Chiron |
| Nacionalidade | monegasco |
| Nascimento | 3 de agosto de 1899 Monte Carlo, Mônaco |
| Morte | 22 de junho de 1979 (79 anos) Monte Carlo, Mônaco |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1950-1951, 1953, 1955-1956, 1958 |
| Equipes | 4 (Maserati, Ecurie Rosier, Lancia e Centro Sud) |
| GPs disputados | 19 (15 largadas) |
| Títulos | 0 (10º em 1950) |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 1 |
| Pontos | 4 |
| Pole positions | 0 |
| Primeiro GP | GP da Grã-Bretanha de 1950 |
| Último GP | GP de Mônaco de 1958 |
| Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
| Edições | 1928-1929, 1931-1933, 1937-1938, 1951, 1953 |
| Equipes | C. T. Weymann, Bugatti, Guy Bouriat, Capt. G.E.T. Eyston, Luigi Chinetti, Ecurie Bleue, Scuderia Lancia |
| Vitórias em classe(s) | 0 |
Ainda adolescente, Chiron interessava-se por carros e corridas. Mais tarde, durante o período entre-guerras, seria um importante piloto na era das corridas de Grandes Prêmios, antecedentes da Fórmula 1.[2]
Disputou a primeira corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1950[3] e, ao se despedir em casa aos 58 anos, no Grande Prêmio de Mônaco de 1958, tornou-se o mais velho piloto a entrar em um GP na principal categoria do automobilismo mundial. Antes, já havia se tornado o mais velho a largar, quando o fez no Grande Prêmio de Mônaco de 1955 (tinha 55 anos e 292 dias), recorde que permanece até os dias atuais e que dificilmente será quebrado.
Principais vitórias na carreira editar
- Grande Prêmio da Itália: 1928
- Grande Prêmio de Roma: 1928
- Grande Prêmio de Marne: 1928
- Grande Prêmio da Espanha: 1928, 1929 e 1933
- Grande Prêmio da Alemanha: 1929
- Grande Prêmio da Bélgica: 1930
- Grande Prêmio de Mônaco: 1931
- Grande Prêmio da Tchecoslováquia: 1931, 1932 e 1933
- Grande Prêmio da França: 1931, 1934, 1937, 1947 e 1949
- Grande Prêmio de Nice: 1932
- Grande Prêmio de Marselha: 1933
- 24 horas de Spa: 1933
- Grande Prêmio do Marrocos: 1934
- Grande Prêmio de Comminges: 1947
Fórmula 1 editar
(legenda)
| Ano | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pontos | Posição |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4C | GBR Ret |
MON 3 |
500 | SUI 9 |
BEL | FRA Ret |
ITA Ret |
4 | 10º | ||||
| 1951 | Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4C | SUI 7 |
500 | 0 | NC (20º) | |||||||||
| Ecurie Rosier | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | BEL Ret |
FRA 6 |
GBR Ret |
GER Ret |
ITA Ret |
ESP Ret |
||||||||
| 1953 | Louis Chiron | OSCA 20 | OSCA L6 | ARG | 500 | NED | BEL | FRA 15 |
GBR DNS |
GER | SUI DNS |
ITA 10 |
0 | NC (43º) | ||
| 1955 | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia V8 | ARG | MON 6 |
500 | BEL | NED | GBR | ITA | 0 | NC (28º) | ||||
| 1956 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati L6 | ARG | MON DNS |
500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | 0 | NC | |||
| 1958 | André Testut | Maserati 250F | Maserati L6 | ARG | MON NQ |
NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | - | - |
24 Horas de Le Mans[4] editar
| Ano | Equipe | Nº | Co-Pilotos | Chassi | Pneus | Classe | Voltas | Posição | Posição Na Categoria |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||||||
| 1928 |  Grand Garage Saint-Didier Paris
|
5 | Cyril de Vere
|
Chrysler 72 | D | 5.0 | 66 | DNF | DNF |
| Chrysler 4.1L I6 | |||||||||
| 1929 | C. T. Weymann
|
4 | Édouard Brisson
|
Stutz DV32 | D | 8.0 | 65 | DNF | DNF |
| Stutz 5.3L Supercharged I8 | |||||||||
| 1931 | Equipe Bugatti
|
4 |  Achille Varzi
|
Bugatti Type 50S | M | 5.0 | 24 | DNF | DNF |
| Bugatti 5.0L Supercharged I8 | |||||||||
| 1932 | Guy Bouriat
|
15 | Guy Bouriat
|
Bugatti Type 55 | D | 3.0 | 23 | DNF | DNF |
| Bugatti 2.3L I8 | |||||||||
| 1933 |  Capt. G.E.T. Eyston
|
15 | Franco Cortese
|
Alfa Romeo 8C 2300MM | E | 3.0 | 177 | DNF | DNF |
| Bugatti 2.3L I8 | |||||||||
| 1937 | Luigi Chinetti
|
21 | Luigi Chinetti
|
Talbot T150C | D | 5.0 | 7 | DNF | DNF |
| Talbot 4.0L I6 | |||||||||
| 1938 | Ecurie Bleue
|
1 | René Dreyfus
|
Delahaye 145 | 5.0 | 23 | DNF | DNF | |
| Delahaye 4.5L V12 | |||||||||
| 1951 |  Luigi Chinetti
|
16 | Pierre-Louis Dreyfus
|
Ferrari 340 America Barchetta | D | S 5.0 |
29 | DSQ | DSQ |
| Ferrari 4.1L V12 | |||||||||
| 1953 |  Scuderia Lancia
|
31 | Robert Manzon
|
Lancia D.20 Compressor | P | S 8.0 |
174 | DNF | DNF |
| Lancia 2.7L Supercharged V6 |
Ver também editar
Referências
- ↑ Flyanddrive.com Arquivado em 24 de janeiro de 2012, no Wayback Machine. - Louis Chiron (em inglês)
- ↑ Louis Chiron em Bugatti.com (em inglês)
- ↑ Estatísticas em F1pulse.com (em inglês)
- ↑ «Louis Chiron» (em francês ou inglês). 24h-en-piste.com
