O Metrô de Dubai é uma rede de metrô, completamente automatizada em Dubai, Emirados Árabes Unidos. A rede tem duas linhas cujo funcionamento é subterrâneo no centro de cidade e em viadutos elevados em outra parte em pistas duplas.[1]

Metrô de Dubai
Informações
Local Dubai
Tipo de transporte Metrô
Número de linhas 3
Tráfego 200.075.000/ ano
Website https://www.rta.ae/
Funcionamento
Início de funcionamento 9 de setembro de 2009
Dados técnicos
Extensão do sistema 90 km
Bitola 1435 mm

O Metrô de Dubai é a primeira rede de trens urbanos na Península Arábica[2][3]e a segunda no Mundo Árabe (depois do Metrô do Cairo) ou a terceira (se o serviço limitado e de superfície metrô de Bagdá de for contado).

O metro de Dubai foi operado pela britânica Serco e em março de 2021, um consórcio franco-japonês foi anunciado como um novo operador a partir de 8 de setembro de 2021.[4]

Construção editar

Planejamento do Metrô de Dubai começou em conformidade com a diretriz do governante de Dubai, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum espera que outros projetos de atrair 15 milhões de visitantes a Dubai em 2010. A combinação de uma população em crescimento rápido (esperado para chegar a 3 milhões até 2017) e grave o congestionamento do tráfego exigiu a construção de um sistema ferroviário urbano de fornecer capacidade adicional de transporte público, descongestionar a circulação automóvel, e proporcionar infraestrutura para o desenvolvimento adicional.[5]

Em maio de 2005, um contrato de AED 12,5 milhões/ US$ 3,5 milhões para projetar e construir foi assinado junto ao consórcio constituído por empresas japonesas, incluindo a Mitsubishi Heavy Industries, Mitsubishi Corporation, Obayashi Corporation, Kajima Corporation e a empresa turca Yapi Merkezi.[6] A primeira fase (AED 15,5 bilhões / US$ 4,2 bilhões), abrange 35 quilômetros (22 milhas) da rede proposta, incluindo a Linha Vermelha entre Al Rashidiya e Zona Franca de Jebel Ali,que foi concluída em março de 2011[7], e da Linha Verde a partir de 2 de Qusais Al Al Jaddaf 1 concluída em março de 2014, a segunda fase foi, posteriormente, contrato assinado em julho de 2006 e inclui as primeiras linhas.[8]

A Linha Vermelha abriu parcialmente aos 9 minutos e 9 segundos após as 21h em 9 de setembro de 2009, inaugurada pelo Sheik Mohammed bin Rashid Al Maktoum.[9]

Movimento editar

Mais de 280.000 passageiros usaram o metrô de Dubai durante a primeira semana de operação.[10]

Após o primeiro mês de operação (em rede limitada), o total mensal foi de 1.740.578 passageiros, o que equivale a menos de 60.000 passageiros / dia[11]. Após a abertura de mais estações em maio de 2010, o número de passageiros aumentou para 103.002 passageiros / dia e atingiu 130.000 / dia no início de outubro de 2010. Quando a Linha Verde foi inaugurada em 9 de setembro de 2011, os passageiros da Linha Vermelha foram anotados como 180.000 / dia. Em 2013, o número de passageiros passou para 377 mil / dia, divisão 64% para a Linha Vermelha e 36% para a Linha Verde. Durante o primeiro semestre de 2015, a RTA anunciou que 88.252.034 passageiros usaram o metrô[12]. Em agosto de 2017, a RTA anunciou que o número total de viagens desde 2009 ultrapassou 1 bilhão de viagens no total.

Linhas editar

Uma extensão de 15 quilômetros com sete novas estações (incluindo duas subterrâneas) já construídas, que começa na Estação Jebel Ali e termina no Local da Expo 2020[13]. Planos futuros também irão estender esta linha para o Aeroporto Internacional Al Maktoum. A extensão é servida por trens novos e reprojetados da Alstom. A extensão foi aberta em etapas em 2021[14][15]. Como os trens da Linha Vermelha agora operam diretamente na nova via para a Expo 2020, a seção da Linha Vermelha de Jabal Ali para a UAE Exchange agora é operada como um ramal separado .

Resumo das linhas editar

Lines Terminals Construction started Opened Newest Extension Length

km

Stations Trip time Average speed
Linha Vermelha Centrepoint


Jabal Ali (secundária)

Expo 2020


UAE

(secundária)

2006 2009 2021 67 35 55–75 minutos 60km/h
Linha Verde Etisalat Creek 2006 2011 2014 22.5 20 39–40 minutos 38km/h

Lista de estações editar

 
Construção da Linha Vermelha próximo à Palm Jumeirah
29 de maio de 2007
 
Estação Jebel Ali Port em construção
6 de janeiro de 2008

A terceira linha será chamada Linha Azul, está projetada para 47 km aproximadamente.

Frota editar

 
O primeiro trem entregue a Dubai na Linha Vermelha

O fabricante japonês Kinki Sharyo construiu um total de 79 trens de cinco carros (60 na Linha Vermelha, 19 na Linha Verde). Eles são projetados para transportar 643 passageiros sentados e em pé, e incomum para um sistema de transporte de massa, os trens têm três classes de acomodação: Classe Gold ( primeira classe Classe ), Feminina e Infantil (uma classificação que se estende a uma maior número de carros nos horários de pico) e Silver Class regular (econômica)[16]. O primeiro trem (5001) foi entregue a Dubai em março de 2008. O metrô tem operação sem motorista e usa a terceiro trilho coleta de corrente. Guardas treinados acompanham os passageiros para ajudar nas emergências.

50 novos trens, fabricados pela Alstom , são introduzidos em novembro de 2018. Os trens têm maior capacidade de assentos, 696 assentos, ante 643 assentos nos trens atuais[17]. Isso aumentará a capacidade de passageiros em cerca de 10%. Os novos trens têm um interior renovado, com melhor ar-condicionado, mapas digitais, velocidade, freios e portas aprimoradas[18]. Destes 50 trens, 35 circularão nas linhas Vermelha e Verde, enquanto os 15 restantes rodarão na Rota 2020, que foi parcialmente inaugurada no início de 2021.

Galeria editar

Ver também editar

Referências editar

  1. «Roads & Transport Authority, UAE». www.rta.ae. Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  2. «Will metro change Dubai car culture?» (em inglês). 11 de setembro de 2009. Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  3. «Dubai inaugura primeiro metrô da Península Arábica». noticias.uol.com.br. Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  4. «RTA changes company for Dubai Metro and the tram operations and maintenance». gulfnews.com (em inglês). Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  5. «RTA projects make Dubai traffic freer than leading cities with similar population». gulfnews.com (em inglês). Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  6. Contrato do metrô de Dubai concedido, Railway Gazette Internationaln - 1 de julho de 2007
  7. «RTA sets date for Jebel Ali Metro Station opening». gulfnews.com (em inglês). Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  8. «Gulfnews: Ten key Dubai Metro stations set for launch». web.archive.org. 1 de setembro de 2009. Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  9. «Gulfnews: UAE Vice President launches Dubai Metro». web.archive.org. 13 de setembro de 2009. Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  10. Sudakov, Dmitry (23 de setembro de 2009). «World's Longest Automated Unmanned Metro Opens in Dubai». PravdaReport (em inglês). Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  11. Baxter, Elsa. «Dubai Metro lifts 1.7m passengers in first month - Transportation - ArabianBusiness.com». web.archive.org (em inglês). Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  12. Wam. «88m use Dubai Metro, 2m use Tram in H1 2015». Khaleej Times (em inglês). Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  13. «Dubai Metro's Red Line to get seven new stations for Expo 2020». The National. 11 de abril de 2015. Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  14. «Photos: Dubai Investment Park, Expo Stations on Dubai Metro Route 2020 are now open». gulfnews.com (em inglês). Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  15. «Dubai Metro: Two new stations open today». www.zawya.com (em inglês). Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  16. «Gulfnews: At a glance: Dubai Metro». web.archive.org. 1 de junho de 2008. Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  17. Report, Staff. «Photos: Dubai Metro to get first of new trains this year». Khaleej Times (em inglês). Consultado em 7 de dezembro de 2021 
  18. Nagraj, Aarti (23 de setembro de 2018). «First of new Dubai Metro trains to arrive in November». Gulf Business (em inglês). Consultado em 7 de dezembro de 2021 

Ligações externas editar

 
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