Ponte della Libertà

Ponte della Libertà
Apresentação
Tipo
ponte em arco
Pontes em Veneza
ponte rodo-ferroviária (en)
Fundação
Arquitetos
Tommaso Meduna (en)
Giovanni Milani (d)
Eugenio Miozzi (d)
Material
betão, tijolo e Istrian stone (en)Visualizar e editar dados no Wikidata
Atravessa
Localização
Localização
Coordenadas
Mapa

A Ponte della Libertà (Ponte da Liberdade) é uma ponte rodo-ferroviária com cerca de 3850 m[1] de comprimento, que atravessa a Laguna de Veneza, e que constitui a única via de acesso ao tráfego automóvel à cidade de Veneza. Liga o continente à Piazzale Roma.

O seu projeto foi desenhado em 1931 pelo engenheiro Eugenio Miozzi, e a ponte foi inaugurada por Benito Mussolini em 25 de abril de 1933, com o nome de «Ponte Littorio».

Foi construída em quase toda a sua extensão junto à antiga ponte ferroviária construída pelo Reino Lombardo-Véneto em 1842.

No final da Segunda Guerra Mundial o seu nome foi mudado para «Ponte da Liberdade» em memória da libertação do fascismo.

A ponte é o troço final da Estrada Nacional italiana n.º 11 "Padana Superior". Tem duas faixas em cada sentido, e é flanqueada por amplos passeios onde podem transitar peões e bicicletas. A parte da ponte mais próxima de Veneza apresenta um só passeio (falta o do lado da ferrovia).

Ao chegar a Veneza, termina junto da Estação de Venezia Santa Lucia, à qual se acede pela nova ponte pedonal – Ponte da Constituição.

Referências

 
Lado sudeste da Ponte della Liberta.