Schneider CA1
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O tanque francês Schneider CA1 originalmente chamado de Schneider CA foi o primeiro tanque da França. Idealizado para poder romper as formações de arame farpado entre as trincheiras da frente ocidental na Grande Guerra, foi amplamente utilizado em combate durante o último ano e meio daquele conflito. Apesar de sua primeira ação, ocorrida em abril de 1917 ter sido em grande parte um fracasso, com pesadas perdas, seus envolvimentos posteriores demonstraram ser um sucesso.
| Schneider CA1 | |
|---|---|
 Um Schneider CA1 exposto no Musée des Blindés. | |
| Tipo | Carro de combate Leve |
| Local de origem |  França
|
| História operacional | |
| Em serviço | 16 de abril de 1917 a fins de setembro de 1918 |
| Utilizadores | França
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| Guerras | Primeira Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Data de criação | dezembro de 1915 |
| Fabricante | Scheneider & Co. |
| Custo unitário | ₣$ 56,000 Franco francês |
| Período de produção |
31 de janeiro de 1916 |
| Quantidade produzida |
400 |
| Especificações | |
| Peso | 13,3 t (29 300 lb) |
| Comprimento | 6,32 m (21 ft) |
| Largura | 2,05 m (6,7 ft) |
| Altura | 2,30 m (7,5 ft) |
| Tripulação | 6 |
| Blindagem do veículo | 11 mm (0,43 in)+ 5,5 mm (0,22 in) espaçada |
| Armamento primário |
Canhão Blockhaus Schneider de 75 mm |
| Armamento secundário |
2x Hotchkiss M1914 de 8 mm |
| Motor | Schneider 4-cilíndros 60 hp (44,7 kW) |
| Peso/potência | 4 hp/ton |
| Suspensão | Mola espiral |
| Alcance operacional (veículo) |
30 km (18,6 mi) 80 km (49,7 mi) |
| Velocidade | 8,1 km/h (5,03 mph) |
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Em 1918, os tanques Schneider desempenharam importante papel na contenção da Ofensiva alemã de março-abril, assim como no rompimento das defesas inimigas a partir de agosto. Se mantiveram ativos em numero apreciável no front até o final de setembro (menos de dois meses antes do armistício de 11 de novembro de 1918), quando a quantidade desses modelos havia caído consideravelmente, tanto devido à perdas, como desgaste e falta de reposição.
Isto ocorreu em grande parte devido a, exemplo de outros veículos blindados pesados daquele conflito, ter sido suplantado em praticidade geral (manobrabilidade, mobilidade, velocidade, manutenção e custo) pelo pequeno Renault FT.
Depois da guerra, os modelos restantes foram restaurados como Carro Antimotim. No entretanto sua última ação como tanque de guerra ainda ocorreria muitos anos depois, já no início da Guerra Civil Espanhola.
