O FW12/FW12C é o modelo da Williams da temporada de 1988 e parte da de 1989 da Fórmula 1.

Williams FW12/FW12C
Visão geral
Produção 1988-1989
Fabricante Williams
Modelo
Carroceria Monoposto de corrida
Designer Patrick Head
Enrique Scalabroni
Ficha técnica
Motor Judd CV V8
Renault RS1 V10 aspirado
Transmissão Williams/Hewland transverse 6 velocidades manuais
Dimensões
Peso 500 kg
Cronologia
Williams FW11B
Williams FW13

Em 1988, o modelo FW12 equipado com o motor Judd teve como condutores: Nigel Mansell, Riccardo Patrese, Martin Brundle
e Jean-Louis Schlesser. Já em 1989, o FW12C com o motor Renault teve como condutores: Thierry Boutsen e Riccardo Patrese até o GP da Itália. Na Espanha, apenas Patrese usou-o.

FW12C de 1989

Resultados[1][2] editar

() (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)

Ano Chassi Motor Pneus Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Posição
BRA SMR MON MEX CAN USE FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JAP AUS
1988 FW12 Judd CV
V8
G 5   Nigel Mansell Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 2 Ret Ret Ret 2 Ret Ret 20
  Martin Brundle 7
  Jean-Louis Schlesser 11
6   Riccardo Patrese Ret 13 6 Ret Ret Ret Ret 8 Ret 6 Ret 7 Ret 5 6 4
BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JAP AUS
1989 FW12C Renault RS1
V10
G 5   Thierry Boutsen Ret 4 10 Ret 6 1 Ret 10 Ret 3 4 3 541
(77)
6   Riccardo Patrese Ret Ret 15 2 2 2 3 Ret 4 Ret Ret 4 5

↑1 Do GP de Portugal até Austrália, utilizou o chassi FW13 marcando 23 pontos (77 no total).

Referências

  1. «Williams FW12» (em inglês). STATS F1 
  2. «Williams FW12C» (em inglês). STATS F1 
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