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Estação Ferroviária de General Torres

estação ferroviária em Portugal

A Estação Ferroviária de General Torres, originalmente conhecida como Apeadeiro da Rua do General Torres, é uma interface da Linha do Norte, que serve a Freguesia de Santa Marinha, no Concelho de Vila Nova de Gaia, em Portugal.

General Torres
Identificação:[1] 39172 GTO (Gen.Torres)
Denominação: Estação Satélite de General Torres
Classificação: ES (estação satélite)[2]
Linha(s): Linha do Norte (PK 333,342)
Coordenadas:
41° 07′ 59,26″ N, 8° 36′ 33,02″ O
Concelho: bandeira Vila Nova de Gaia
Serviços: Logo CP 2.svgBSicon LSTR yellow.svgUBSicon LSTR orange.svgR
Coroa: S8
Ticket vending icon.svgNYCS-bull-trans-Z-Std.svgVNG1
Conexões: Porto Metro logo.svgMetro do Porto linha D.svg
Equipamentos: Ligação a autocarros Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes
Parque de estacionamento Lavabos adaptados Lavabos Bar ou cafetaria Acesso para pessoas de mobilidade reduzida
Inauguração:
  • remodelação: 1994 (há 27 anos)
Website:
Vista nouturna sobre o Rio Douro, tomada de edifício fronteiro à estação
Disambig grey.svg Nota: Este artigo é sobre a estação na Linha do Norte. Se procura estações com nomes semelhantes, veja Estação Ferroviária de Riachos-Torres Novas-Golegã, Estação Ferroviária de Torres Vedras, Apeadeiro de Quinta das Torres, Estação Ferroviária de Torre das Vargens, Estação Ferroviária de Torre da Gadanha ou Estação Ferroviária de São Pedro da Torre.

CaracterizaçãoEditar

Localização e serviçosEditar

Encontra-se no interior da localidade de Vila Nova de Gaia, junto à Rua General Torres.[3] A estação de General Torres é utilizada por serviços Regionais, Interregionais e suburbanos da empresa Comboios de Portugal.[4]

Descrição físicaEditar

Em Janeiro de 2011, contava com quatro vias de circulação, todas com 216 m de comprimento; as plataformas tinham 242 e 237  m de extensão, e 100 cm de altura.[5]

 
Anúncio de 1902 para bilhetes a preços reduzidos entre Campanhã e Aveiro, incluindo o Apeadeiro de General Torres.

HistóriaEditar

 Ver artigo principal: História da Linha do Norte

InauguraçãoEditar

A ligação entre as Estações de Porto-Campanhã e Vila Nova de Gaia foi inaugurada no dia 5 de Novembro de 1877.[6]

Século XXEditar

Em 1902, foi instalado um abrigo no Apeadeiro de General Torres, a pedido da Câmara Municipal do Porto.[7]

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro •   Braga
  Marco de Canaveses •   Guimarães

(b) Ferreiros 
 
 
    
 Braga (b)
(b) Mazagão 
     
  Guimarães (g)
(b) Aveleda 
     
  Covas (g)
(b) Tadim 
     
  Nespereira (g)
(b) Ruilhe 
     
  Vizela
(b) Arentim 
     
  Pereirinhas (g)
(b) Cou.Cambeses 
     
  Cuca (g)
(m)(b) Nine 
     
  Lordelo (g)
(m) Louro 
     
  Giesteira (g)
(m) Mouquim 
     
  Vila das Aves (g)
(m) Famalicão 
     
  Caniços (g)
(m) Barrimau 
     
  Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
 
 
 
    
 Cabeda (d)
(m)(g) Lousado 
           
 Suzão (d)
(m) Trofa 
           
 Valongo (d)
(m) Portela 
           
 S. Mart. Campo (d)
(m) São Romão 
           
 Terronhas (d)
(m) São Frutuoso 
           
 Trancoso (d)
(m) Leandro 
           
 Rec.-Sobreira (d)
(m) Travagem 
           
 Parada (d)
(m)(d) Ermesinde 
           
 Cête (d)
(m) Palmilheira 
 
 
 
      
 Irivo (d)
(m) Águas Santas 
 
 
 
      
 Oleiros (d)
(m) Rio Tinto 
           
 Paredes (d)
(m) Contumil 
       
 
  
 Penafiel (d)
(n)(m) P.-Campanhã 
               
 
(m) P.-São Bento 
     
 
        
 
(n) General Torres 
     
 
  
 Bustelo (d)
(n) Gaia 
 
 
      
 Meinedo (d)
(n) Coimbrões 
         
 Caíde (d)
(n) Madalena 
         
 Oliveira (d)
(n) Valadares 
         
 Vila Meã (d)
(n) Francelos 
         
 Livração (d)
(n) Miramar 
         
 Recesinhos (d)
(n) Aguda 
         
 M.Canaveses (d)
(n) Granja 
         
 Aveiro (n)
(n) Espinho 
         
 Cacia (n)
(n) Silvalde 
         
 Canelas (n)
(n) Paramos 
         
 Salreu (n)
(n) Esmoriz 
         
 Estarreja (n)
(n) Cortegaça 
         
 Avanca (n)
(n) Carv.-Maceda 
         
 Válega (n)
(n) Ovar 
         
 
← 2011-2019 [
]

Linhas: d L.ª Douro • g L.ª Guimarães
b L.ª Braga • m L.ª Minho • n L.ª Norte
Fonte: Página oficial, 2020.06

Na Década de 1990, o Gabinete do Nó Ferroviário do Porto iniciou o projecto para a alteração ao traçado da Linha do Norte e a construção da Ponte de São João, que incluiu a modificação da estação de General Torres.[8] Com efeito, a última empreitada deste projecto foi a construção da estação de General Torres, concluída em inícios de 1994.[8] O custo total do projecto foi de 30 000 000 contos, dos quais 12 000 000 foram gastos na ponte, enquanto que o restante foi utilizado nas estruturas de acesso e nas obras de General Torres.[8] Também se modernizou a sinalização, tendo sido instalados semáforos electrónicos no troço entre Vila Nova de Gaia (exclusive) e Campanhã, incluindo em General Torres.[9]

Século XXIEditar

Em 2018 a estação foi remodelada incluindo a instalação de novas escadas e de elevadores, numa intervenção orçada em cerca de 480 mil euros que visa melhorar as acessibilidades e criar uma intermodalidade com o metro e outros transportes públicos. Foi adjudicada ao consórcio Conduril Engenharia SA / Pinto & Cruz, SA, por 479 208 euros (290 mil euros custeados em partes iguais pela Autarquia e pela Metro, e o restante pela IP).[10]

Ver tambémEditar

Referências

  1. ↑ (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. ↑ Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
  3. ↑ «General Torres - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 30 de Janeiro de 2017 
  4. ↑ «Estação de General-Torres». Comboios de Portugal. Consultado em 31 de Maio de 2018 
  5. ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85 
  6. ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 1 de Maio de 2014 
  7. ↑ «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 15 (356). 16 de Outubro de 1902. p. 315. Consultado em 8 de Agosto de 2011 
  8. ↑ a b c MARTINS et al, 1996:223
  9. ↑ MARTINS et al, 1996:159
  10. ↑ «Nova estação de General Torres vai estar pronta em agosto» 

BibliografiaEditar

  • MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas 

Leitura recomendadaEditar

  • QUEIRÓS, Amílcar (1976). Os Primeiros Caminhos de Ferro de Portugal: As Linhas Férreas do Leste e do Norte. Coimbra: Coimbra Editora. 45 páginas 
  • SALGUEIRO, Ângela (2008). A Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses: 1859-1891. Lisboa: Univ. Nova de Lisboa. 145 páginas 

Ligações externasEditar

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