Estação Ferroviária de Mira Sintra-Meleças

estação ferroviária em Portugal

A Estação Ferroviária de Mira Sintra - Meleças, também conhecida como Estação de Mira Sintra, é uma interface da Linha do Oeste, que se situa no concelho de Sintra, na confluência de quatro freguesias, servindo simultaneamente a freguesia de Mira Sintra, as localidades de Meleças e Tala na freguesia de Belas, a localidade da Rinchoa na freguesia de Rio de Mouro, e a localidade do Recoveiro na freguesia de Algueirão - Mem Martins.

Mira Sintra - Meleças
Entrada da Estação de Mira Sintra-Meleças, em 2020
Identificação:[1] 62042 MEL (M.S.-Meleças)
Denominação: Estação Satélite de Mira Sintra - Meleças
Classificação: ES (estação satélite)[2]
Coordenadas:
38° 47′ 04,09″ N, 9° 19′ 17,87″ O
Concelho: bandeira Sintra
Linha(s): Linha do Oeste (PK 20,320)
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Telhal
→ Leiria 		  CP Regional
Linha do Oeste 		  Ag.-Cacém
→ Lisboa S.Ap.
Telhal
→ Fig. Foz 		   
Telhal
→ T. Vedras 		    Terminal
Telhal
→ C. Rainha 		   
Terminal   CP Lisboa
Linha de Sintra 		  Ag.-Cacém
→ Rossio

Conexões: 124 446
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Telefones públicos Sala de espera Caixas Multibanco Parque de estacionamento Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Lavabos
Inauguração: 29 de novembro de 2004 (há 16 anos)
Website:
Comboio suburbano
Comboio Regional
Disambig grey.svg Nota: Não confundir com o antigo Apeadeiro de Meleças, que foi substituído por esta estação, nem com a Estação Ferroviária de Sintra.

DescriçãoEditar

 
Átrio da estação, em 2020

LocalizaçãoEditar

Esta interface situa-se junto à Avenida dos Carvalhos, na localidade de Meleças.[3]

Vias de circulação e plataformasEditar

Em Janeiro de 2011, contava com quatro vias de circulação, com comprimentos entre os 234 e 325 m; as gares apresentavam 234 a 325 m de extensão, tendo todas 90 cm de altura.[4]

HistóriaEditar

Esta estação situa-se no troço da Linha do Oeste entre Agualva-Cacém e Torres Vedras, que entrou ao serviço em 21 de Maio de 1887, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[5]

CP-USGL + CP-Reg + Soflusa + Fertagus
(Serviços ferroviários suburbanos de passageiros na Grande Lisboa)
Serviços:   Cascais (CP) •   Sintra (CP) •   Azambuja (CP)
  Sado (CP+Soflusa) •   Fertagus •   CP Regional (R+IR) (***)
 
             
 
(n) Azambuja 
               
 Praias do Sado-A (u)
(n) Espadanal da Azambuja 
               
 Praça do Quebedo (u)
(n) Vila Nova da Rainha 
             
 Setúbal (u)
**(n) Carregado 
     
 
 
      
 Palmela (u)
(n) Castanheira do Ribatejo 
             
 Venda do Alcaide (u)
(n) Vila Franca de Xira 
       
 
  
 Pinhal Novo (u)(a)
(n) Alhandra 
             
 Penteado (a)
(n) Alverca 
               
 Moita (a)
(n) Póvoa 
               
 Alhos Vedros (a)
(n) Santa Iria 
               
 Baixa da Banheira (a)
(n) Bobadela 
               
 Lavradio (a)
(n) Sacavém 
               
 Barreiro-A (a)
(n) Moscavide 
               
 Barreiro (a)
(n) Oriente 
           
 (Soflusa)
(n)(z) Braço de Prata 
         
 
  
 Terreiro do Paço (a)
 
 
 
 
 
 
  
 
  Penalva (u)
(n)(ẍ) Santa Apolónia 
 
 
  
 
 
        
 Coina (u)
(z) Marvila 
 
          
 Fogueteiro (u)
(z) Roma-Areeiro 
           
 Foros de Amora (u)
(z) Entrecampos 
           
 Corroios (u)
(z)(7) Sete Rios 
           
 Pragal (u)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
  
 Campolide (z)(s)(u)*
(s) Benfica 
             
 Rossio (s)
(s) Santa Cruz-Damaia 
             
 Cais do Sodré (c)
(s) Reboleira 
             
 Santos (c)
(z) Alcântara-Terra 
 
 
 
 
    
 Alcântara-Mar (c)
(s) Amadora 
               
 Belém (c)
(s) Queluz-Belas 
               
 Algés (c)
(s) Monte Abraão 
               
 Cruz Quebrada (c)
(s) Massamá-Barcarena 
               
 Caxias (c)
(s)(o) Agualva-Cacém 
               
 Paço de Arcos (c)
 
 
 
          
 Santo Amaro (c)
(o) Mira Sintra-Meleças 
               
 Rio de Mouro (s)
(s) Mercês 
             
 Oeiras (c)
(s) Algueirão - Mem Martins 
             
 Carcavelos (c)
(s) Portela de Sintra 
             
 Parede (c)
(s) Sintra 
             
 São Pedro Estoril (c)
(o) Telhal 
           
 São João Estoril (c)
(o) Sabugo 
           
 Estoril (c)
(o) Pedra Furada 
           
 Monte Estoril (c)
(o) Mafra 
           
 Cascais (c)
(o) Malveira 
   
 
    
  Jerumelo (o)**
← 2015-2019 [
]

Linhas: a L.ª Alentejo • c L.ª Cascais • s L.ª Sintra • ẍ C.ª X.
n L.ª Norte • o L.ª Oeste • z L.ª Cintura • u L.ª Sul • 7 C.ª 7 R.
(*) vd. Campolide-A   (**)   continua além z. tarif. Lisboa

(***) Na Linha do Norte (n): há diariamente dois comboios regionais nocturnos que param excepcionalmente em todas as estações e apeadeiros.
Fonte: Página oficial, 2020.06

Na Década de 1990, a empresa Caminhos de Ferro Portugueses iniciou um programa de modernização da rede ferroviária suburbana de Lisboa, que incluía a duplicação da Linha do Oeste até uma nova estação estação semi-terminal em Meleças, obras que deveriam ter sido concluídas em 1999.[6] No entanto, a estação de Mira Sintra - Meleças só foi concluída em 2004, tendo sido inaugurada em 29 de Novembro desse ano.[7][8]

Ver tambémEditar

Referências

  1. ↑ (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. ↑ Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
  3. ↑ «Mira Sintra-Meleças». Comboios de Portugal. Consultado em 26 de Junho de 2016 
  4. ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85 
  5. ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 4 de Março de 2014 
  6. ↑ MARTINS et al, 1996:216
  7. ↑ «Estação de Meleças é inaugurada hoje». Diário de Notícias. 29 de novembro de 2004. Consultado em 26 de junho de 2018 
  8. ↑ REIS et al, 2006:202

BibliografiaEditar

  • MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas 
  • REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X 
 
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Ligações externasEditar

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