Estação Ferroviária de Mira Sintra-Meleças

estação ferroviária em Portugal

A Estação Ferroviária de Mira Sintra - Meleças, também conhecida como Estação de Mira Sintra, é uma interface da Linha do Oeste, que se situa no concelho de Sintra, na confluência de quatro freguesias, servindo simultaneamente a freguesia de Mira Sintra, as localidades de Meleças e Tala na freguesia de Belas, a localidade da Rinchoa na freguesia de Rio de Mouro, e a localidade do Recoveiro na freguesia de Algueirão - Mem Martins.

Mira Sintra - Meleças
Entrada da Estação de Mira Sintra-Meleças, em 2020
Identificação:[1] 62042 MEL (M.S.-Meleças)
Denominação: Estação Satélite de Mira Sintra - Meleças
Classificação: ES (estação satélite)[2]
Coordenadas:
38° 47′ 04,09″ N, 9° 19′ 17,87″ O
Concelho: bandeiraSintra
Linha(s): Linha do Oeste (PK 20,320)
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Telhal
Leiria
  CP Regional
Linha do Oeste
  Ag.-Cacém
Lisboa S.Ap.
Telhal
Fig. Foz
   
Telhal
T. Vedras
    Terminal
Telhal
C. Rainha
   
Terminal   CP Lisboa
Linha de Sintra
  Ag.-Cacém
Rossio

Conexões: 124 446
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Telefones públicos Sala de espera Caixas Multibanco Parque de estacionamento Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Lavabos
Inauguração: 29 de novembro de 2004 (há 16 anos)
Website:
Comboio suburbano
Comboio Regional
Disambig grey.svg Nota: Não confundir com o antigo Apeadeiro de Meleças, que foi substituído por esta estação, nem com a Estação Ferroviária de Sintra.

DescriçãoEditar

 
Átrio da estação, em 2020

LocalizaçãoEditar

Esta interface situa-se junto à Avenida dos Carvalhos, na localidade de Meleças.[3]

Vias de circulação e plataformasEditar

Em Janeiro de 2011, contava com quatro vias de circulação, com comprimentos entre os 234 e 325 m; as gares apresentavam 234 a 325 m de extensão, tendo todas 90 cm de altura.[4]

HistóriaEditar

Esta estação situa-se no troço da Linha do Oeste entre Agualva-Cacém e Torres Vedras, que entrou ao serviço em 21 de Maio de 1887, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[5]

CP-USGL + CP-Reg + Soflusa + Fertagus
 
             
 
(n) Azambuja 
               
 Praias do Sado-A (u)
(n) Espadanal da Azambuja 
               
 Praça do Quebedo (u)
(n) Vila Nova da Rainha 
             
 Setúbal (u)
**(n) Carregado 
     
 
 
     
 Palmela (u)
(n) Castanheira do Ribatejo 
             
 Venda do Alcaide (u)
(n) Vila Franca de Xira 
       
 
 
 Pinhal Novo (u)(a)
(n) Alhandra 
             
 Penteado (a)
(n) Alverca   Moita (a)
(n) Póvoa   Alhos Vedros (a)
(n) Santa Iria   Baixa da Banheira (a)
(n) Bobadela   Lavradio (a)
(n) Sacavém   Barreiro-A (a)
(n) Moscavide   Barreiro (a)
(n) Oriente   (Soflusa)
(n)(z) Braço de Prata 
         
 
 
 Terreiro do Paço (a)
 
 
 
 
 
 
 
 
 Penalva (u)
(n)(ẍ) Santa Apolónia 
 
 
 
 
 
       
 Coina (u)
(z) Marvila 
 
         
 Fogueteiro (u)
(z) Roma-Areeiro 
           
 Foros de Amora (u)
(z) Entrecampos 
           
 Corroios (u)
(z)(7) Sete Rios 
           
 Pragal (u)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Campolide (z)(s)(u)*
(s) Benfica   Rossio (s)
(s) Santa Cruz-Damaia   Cais do Sodré (c)
(s) Reboleira   Santos (c)
(z) Alcântara-Terra 
 
 
 
 
   
 Alcântara-Mar (c)
(s) Amadora   Belém (c)
(s) Queluz-Belas   Algés (c)
(s) Monte Abraão   Cruz Quebrada (c)
(s) Massamá-Barcarena   Caxias (c)
(s)(o) Agualva-Cacém   Paço de Arcos (c)
 
 
 
         
 Santo Amaro (c)
(o) Mira Sintra-Meleças   Rio de Mouro (s)
(s) Mercês   Oeiras (c)
(s) Algueirão - Mem Martins   Carcavelos (c)
(s) Portela de Sintra   Parede (c)
(s) Sintra   São Pedro Estoril (c)
(o) Telhal 
           
 São João Estoril (c)
(o) Sabugo 
           
 Estoril (c)
(o) Pedra Furada 
           
 Monte Estoril (c)
(o) Mafra 
           
 Cascais (c)
(o) Malveira 
   
 
   
 Jerumelo (o)**

2015-2019 []

Linhas: a L.ª Alentejoc L.ª Cascaiss L.ª Sintra C.ª X.
n L.ª Norteo L.ª Oestez L.ª Cinturau L.ª Sul7 C.ª 7 R.
(*) vd. Campolide-A   (**)   continua além z. tarif. Lisboa

(***) Na Linha do Norte (n): há diariamente dois comboios regionais nocturnos que param excepcionalmente em todas as estações e apeadeiros.
Fonte: Página oficial, 2020.06

Na Década de 1990, a empresa Caminhos de Ferro Portugueses iniciou um programa de modernização da rede ferroviária suburbana de Lisboa, que incluía a duplicação da Linha do Oeste até uma nova estação estação semi-terminal em Meleças, obras que deveriam ter sido concluídas em 1999.[6] No entanto, a estação de Mira Sintra - Meleças só foi concluída em 2004, tendo sido inaugurada em 29 de Novembro desse ano.[7][8]

Ver tambémEditar

Referências

  1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
  3. «Mira Sintra-Meleças». Comboios de Portugal. Consultado em 26 de Junho de 2016 
  4. «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85 
  5. TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 4 de Março de 2014 
  6. MARTINS et al, 1996:216
  7. «Estação de Meleças é inaugurada hoje». Diário de Notícias. 29 de novembro de 2004. Consultado em 26 de junho de 2018 
  8. REIS et al, 2006:202

BibliografiaEditar

  • MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas 
  • REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X 
 
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Ligações externasEditar