Estação Ferroviária de Oeiras

estação ferroviária em Portugal

A Estação Ferroviária de Oeiras é uma interface de caminhos de ferro, que serve a margem direita da Ribeira da Lage em Oeiras, Grande Lisboa, em Portugal.

Oeiras
Aspeto da estação em 2018
Identificação:[1] 69179 OEI (Oeiras)
Denominação: Estação de Oeiras
Classificação: E (estação)[2]
Coordenadas:
38° 41′ 18,54″ N, 9° 19′ 08,61″ O
Concelho: bandeira Oeiras
Linha(s): Linha de Cascais (PK 16,207)
Coroa: 3
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Santo Amaro
→ Cais do Sodré 		  CP Lisboa
Linha de Cascais 		  Carcavelos
→ Cascais
Algés
→ Cais do Sodré 		    Terminal

1980s:
Cascais todas Cascais semi-rápido Cascais rápido São Pedro rápido Oeiras todas Oeiras semi-rápido
Conexões: 106 111 112 115 122 467 468 470 471 479 489
Serviço de táxis
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Lavabos Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Telefones públicos
Website:
Aspeto da estação em 2018
Disambig grey.svg Nota: Este artigo é sobre a estação na Linha de Cascais. Se procura a antiga estação no Caminho de Ferro de Luanda, veja Estação Ferroviária de Oeiras (CFL). Se procura a estação com nome (não oficial) semelhante, veja Estação Ferroviária de Santo Amaro de Oeiras.
Painel de azulejos na estação, representando a Ponte de Oeiras.

DescriçãoEditar

CP-USGL + CP-Reg + Soflusa + Fertagus
(Serviços ferroviários suburbanos de passageiros na Grande Lisboa)
Serviços:   Cascais (CP) •   Sintra (CP) •   Azambuja (CP)
  Sado (CP+Soflusa) •   Fertagus •   CP Regional (R+IR) (***)
 
             
 
(n) Azambuja 
               
 Praias do Sado-A (u)
(n) Espadanal da Azambuja 
               
 Praça do Quebedo (u)
(n) Vila Nova da Rainha 
             
 Setúbal (u)
**(n) Carregado 
     
 
 
      
 Palmela (u)
(n) Castanheira do Ribatejo 
             
 Venda do Alcaide (u)
(n) Vila Franca de Xira 
       
 
  
 Pinhal Novo (u)(a)
(n) Alhandra 
             
 Penteado (a)
(n) Alverca 
               
 Moita (a)
(n) Póvoa 
               
 Alhos Vedros (a)
(n) Santa Iria 
               
 Baixa da Banheira (a)
(n) Bobadela 
               
 Lavradio (a)
(n) Sacavém 
               
 Barreiro-A (a)
(n) Moscavide 
               
 Barreiro (a)
(n) Oriente 
           
 (Soflusa)
(n)(z) Braço de Prata 
         
 
  
 Terreiro do Paço (a)
 
 
 
 
 
 
  
 
  Penalva (u)
(n)(ẍ) Santa Apolónia 
 
 
  
 
 
        
 Coina (u)
(z) Marvila 
 
          
 Fogueteiro (u)
(z) Roma-Areeiro 
           
 Foros de Amora (u)
(z) Entrecampos 
           
 Corroios (u)
(z)(7) Sete Rios 
           
 Pragal (u)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
  
 Campolide (z)(s)(u)*
(s) Benfica 
             
 Rossio (s)
(s) Santa Cruz-Damaia 
             
 Cais do Sodré (c)
(s) Reboleira 
             
 Santos (c)
(z) Alcântara-Terra 
 
 
 
 
    
 Alcântara-Mar (c)
(s) Amadora 
               
 Belém (c)
(s) Queluz-Belas 
               
 Algés (c)
(s) Monte Abraão 
               
 Cruz Quebrada (c)
(s) Massamá-Barcarena 
               
 Caxias (c)
(s)(o) Agualva-Cacém 
               
 Paço de Arcos (c)
 
 
 
          
 Santo Amaro (c)
(o) Mira Sintra-Meleças 
               
 Rio de Mouro (s)
(s) Mercês 
             
 Oeiras (c)
(s) Algueirão - Mem Martins 
             
 Carcavelos (c)
(s) Portela de Sintra 
             
 Parede (c)
(s) Sintra 
             
 São Pedro Estoril (c)
(o) Telhal 
           
 São João Estoril (c)
(o) Sabugo 
           
 Estoril (c)
(o) Pedra Furada 
           
 Monte Estoril (c)
(o) Mafra 
           
 Cascais (c)
(o) Malveira 
   
 
    
  Jerumelo (o)**
← 2015-2019 [
]

Linhas: a L.ª Alentejo • c L.ª Cascais • s L.ª Sintra • ẍ C.ª X.
n L.ª Norte • o L.ª Oeste • z L.ª Cintura • u L.ª Sul • 7 C.ª 7 R.
(*) vd. Campolide-A   (**)   continua além z. tarif. Lisboa

(***) Na Linha do Norte (n): há diariamente dois comboios regionais nocturnos que param excepcionalmente em todas as estações e apeadeiros.
Fonte: Página oficial, 2020.06

Localização e acessosEditar

Encontra-se junto à Rua da Fundição, na localidade de Oeiras.[3] Serve a população de São Julião da Barra e Nova Oeiras. A estação encontra-se dotada de bilheteiras, máquinas automáticas de venda de bilhetes, bar e WC pago. Na área do interface existem mais cafés, tabacarias, telefones, multibanco, farmácia e outros serviços. Possui uma passagem subterrânea pedonal, sendo servida por carreiras de autocarros da ScottURB e da Vimeca/Lisboa Transportes. É uma estação central na linha de Cascais sendo por isso ponto de partida e chegada de muitos autocarros urbanos e suburbanos.

Vias e plataformasEditar

No mês de Janeiro de 2011, apresentava três vias de circulação, com 191, 213 e 170 m de comprimento; as plataformas tinham todas 142 m de extensão, e 110 cm de altura.[4]

ServiçosEditar

Efectuam paragem nesta estação todos os comboios da Linha de Cascais e iniciam e terminam o seu percurso aqui os comboios da família Oeiras, com destino ao Cais do Sodré: Na linha 1 destinam-se os comboios do Cais do Sodré com destino a Cascais, na linha do meio (3) partem e chegam os comboios da família Oeiras com destino ao Cais do Sodré (param em todas as estações, a viagem demora 26 minutos). Da linha 2 chegam os comboios rápidos de Cascais com destino ao Cais do Sodré, percurso que fazem em 17 minutos.

 
Horários da Linha de Cascais em 1943, incluindo a estação de Oeiras

HistóriaEditar

 Ver artigo principal: História da Linha de Cascais

Esta estação insere-se no troço entre Cascais e Pedrouços da Linha de Cascais, que foi inaugurado no dia 30 de Setembro de 1889; a via foi duplicada entre Caxias e o Estoril em 1 de Outubro do ano seguinte.[5]

Em 1933, a companhia responsável pela exploração da Linha de Cascais, a Sociedade Estoril, realizou obras de conservação no edifício desta estação.[6]

Ver tambémEditar

Referências

  1. ↑ (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. ↑ Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
  3. ↑ «Oeiras». Comboios de Portugal. Consultado em 24 de Novembro de 2014 
  4. ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Rede Ferroviária Nacional. Directório da Rede 2012: 71-85. 6 de Janeiro de 2011 
  5. ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). pp. 61–64. Consultado em 29 de Setembro de 2016 
  6. ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. pp. 49–52. Consultado em 9 de Janeiro de 2013 
 
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Ligações externasEditar

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