Estação Ferroviária de Oeiras

estação ferroviária em Portugal

A estação ferroviária de Oeiras é uma interface de caminhos de ferro que serve a margem direita da Ribeira da Lage em Oeiras, Grande Lisboa, em Portugal.

Oeiras
aspeto da estação em 2018 (vista de nordeste)
Identificação: 69179 OEI (Oeiras)[1]
Denominação: Estação de Oeiras
Administração: Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3]
Classificação: E (estação)[1]
Tipologia: B [2]
Linha(s): Linha de Cascais (PK 16+207)
Altitude: 20 m (a.n.m)
Coordenadas: 38°41′18.54″N × 9°19′8.61″W

(=+38.68848;−9.31906)

Map

(mais mapas: 38° 41′ 18,54″ N, 9° 19′ 08,61″ O; IGeoE)
Concelho: bandeiraOeiras
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Santo Amaro
Cais do Sodré
  C   Carcavelos
Cascais
Algés
Cais do Sodré
    Terminal

1980s:
Cascais todas Cascais semi-rápido Cascais rápido São Pedro rápido Oeiras todas Oeiras semi-rápido
Coroa: Ticket vending icon.svg Coroa 2 NYCS-bull-trans-N.svgNavegante
Conexões:
Ligação a autocarros
1120 1121 1523 1529 1530 1601 1602 1604 1605 1606 1608 1609 1612 1613 1614 1615 1638 1725
Serviço de táxis
OER
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Lavabos Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Telefones públicos
Inauguração: [quando?]
Website:
Disambig grey.svg Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de Oeiras (CFL) ou Estação Ferroviária de Santo Amaro de Oeiras.
Aspeto da estação de Oeiras, vista de poente, em 2018

DescriçãoEditar

Localização e acessosEditar

Encontra-se junto à Rua da Fundição, na localidade de Oeiras.[4] Serve a população de São Julião da Barra e Nova Oeiras. A estação encontra-se dotada de bilheteiras, máquinas automáticas de venda de bilhetes, bar e W.C. pago. Na área do interface existem mais cafés, tabacarias, telefones, multibanco, farmácia e outros serviços. Possui uma passagem subterrânea pedonal, sendo servida por carreiras de autocarros da Carris Metropolitana. É uma estação central na Linha de Cascais sendo por isso ponto de partida e chegada de muitos autocarros urbanos e suburbanos.

Caraterização físicaEditar

No mês de Janeiro de 2011, Oeiras apresentava três vias de circulação, com 191, 213 e 170 m de comprimento; as plataformas tinham todas 142 m de extensão, e 110 cm de altura.[5] O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado direito do sentido ascendente, para Cascais).[6][7]

ServiçosEditar

Efectuam paragem nesta estação todos os comboios da Linha de Cascais e iniciam e terminam o seu percurso aqui os comboios da família Oeiras, com destino ao Cais do Sodré: Na linha 1 destinam-se os comboios do Cais do Sodré com destino a Cascais, na linha do meio (3) partem e chegam os comboios da família Oeiras com destino ao Cais do Sodré (param em todas as estações, a viagem demora 26 minutos). Da linha 2 chegam os comboios rápidos de Cascais com destino ao Cais do Sodré, percurso que fazem em 17 minutos.

HistóriaEditar

 Ver artigo principal: História da Linha de Cascais
 
Painel de azulejos na estação, representando a ponte vizinha.

Esta estação insere-se no troço entre Cascais e Pedrouços da Linha de Cascais, que foi inaugurado no dia 30 de Setembro de 1889; a via foi duplicada entre Caxias e o Estoril em 1 de Outubro do ano seguinte.[8]

Em 1933, a companhia responsável pela exploração da Linha de Cascais, a Sociedade Estoril, realizou obras de conservação no edifício desta estação.[9]

Ver tambémEditar

CP-USGL + CP-Reg + Soflusa + Fertagus
 
             
 
(n) Azambuja 
               
 Praias do Sado-A (u)
(n) Espadanal da Azambuja 
               
 Praça do Quebedo (u)
(n) Vila Nova da Rainha 
             
 Setúbal (u)
**(n) Carregado 
     
 
 
     
 Palmela (u)
(n) Castanheira do Ribatejo 
             
 Venda do Alcaide (u)
(n) Vila Franca de Xira 
       
 
 
 Pinhal Novo (u)(a)
(n) Alhandra 
             
 Penteado (a)
(n) Alverca   Moita (a)
(n) Póvoa   Alhos Vedros (a)
(n) Santa Iria   Baixa da Banheira (a)
(n) Bobadela   Lavradio (a)
(n) Sacavém   Barreiro-A (a)
(n) Moscavide   Barreiro (a)
(n) Oriente   (Soflusa)
(n)(z) Braço de Prata 
         
 
 
 Terreiro do Paço (a)
 
 
 
 
 
 
 
 
 Penalva (u)
(n)(ẍ) Santa Apolónia 
 
 
 
 
 
       
 Coina (u)
(z) Marvila 
 
         
 Fogueteiro (u)
(z) Roma-Areeiro 
           
 Foros de Amora (u)
(z) Entrecampos 
           
 Corroios (u)
(z)(7) Sete Rios 
           
 Pragal (u)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Campolide (z)(s)(u)*
(s) Benfica   Rossio (s)
(s) Santa Cruz-Damaia   Cais do Sodré (c)
(s) Reboleira   Santos (c)
(z) Alcântara-Terra 
 
 
 
 
   
 Alcântara-Mar (c)
(s) Amadora   Belém (c)
(s) Queluz-Belas   Algés (c)
(s) Monte Abraão   Cruz Quebrada (c)
(s) Massamá-Barcarena   Caxias (c)
(s)(o) Agualva-Cacém   Paço de Arcos (c)
 
 
 
         
 Santo Amaro (c)
(o) Mira Sintra-Meleças   Rio de Mouro (s)
(s) Mercês   Oeiras (c)
(s) Algueirão - Mem Martins   Carcavelos (c)
(s) Portela de Sintra   Parede (c)
(s) Sintra   São Pedro Estoril (c)
(o) Sabugo 
           
 São João Estoril (c)
(o) Pedra Furada 
           
 Estoril (c)
(o) Mafra 
           
 Monte Estoril (c)
(o) Malveira 
           
 Cascais (c)
**(o) Jerumelo 
 
 
     
 

2019-2021 []

Linhas: a L.ª Alentejoc L.ª Cascaiss L.ª Sintra C.ª X.
n L.ª Norteo L.ª Oestez L.ª Cinturau L.ª Sul7 C.ª 7 R.
(*) vd. Campolide-A   (**)   continua além z. tarif. Lisboa

(***) Na Linha do Norte (n): há diariamente dois comboios regionais nocturnos que param excepcionalmente em todas as estações e apeadeiros.
Fonte: Página oficial, 2020.06

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. a b Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  4. «Oeiras». Comboios de Portugal. Consultado em 24 de Novembro de 2014 
  5. «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Rede Ferroviária Nacional. Directório da Rede 2012: 71-85. 6 de Janeiro de 2011 
  6. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  7. Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
  8. TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). pp. 61–64. Consultado em 29 de Setembro de 2016 
  9. «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. pp. 49–52. Consultado em 9 de Janeiro de 2013 

Ligações externasEditar

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