Estação Ferroviária de Rio de Mouro

Rio de Mouro

Linha(s)	Linha de Sintra (Pk 20,740)
Coordenadas	38° 47′ 04,09″ N, 9° 19′ 17,87″ O
Concelho	Sintra
Serviços Ferroviários	Urbano Horários em tempo real
Serviços

A Estação Ferroviária de Rio de Mouro, igualmente denominada de Rinchoa, é uma gare de caminhos de ferro da Linha de Sintra, que serve a localidade de Rio de Mouro, no Concelho de Sintra, em Portugal. É utilizada pelos comboios da família da Linha de Sintra, parte da rede de comboios urbanos de Lisboa, operada pela empresa Comboios de Portugal.

Índice

1 Serviços
- 1.1 Transporte ferroviário
  - 1.1.1 Urbanos de Lisboa
  - 1.1.2 Padrão de serviços de comboio
- 1.2 Transportes urbanos
  - 1.2.1 Vimeca / Lisboa Transportes
  - 1.2.2 Scotturb
2 História
3 Ver também
4 Referências
5 Bibliografia
6 Ligações externas

ServiçosEditar

Transporte ferroviárioEditar

Urbanos de LisboaEditar

CP Urbanos de Lisboa
	Sintra ↔ Oriente
	Sintra ↔ Alverca (excepto fins-de-semana e feriados)
	Sintra ↔ Rossio

Padrão de serviços de comboioEditar

Estação anterior	Comboios de Portugal			Estação seguinte
Mercês Direção Sintra		CP Lisboa Linha de Sintra		Agualva-Cacém Direção Rossio / Oriente / Alverca¹

¹Excepto fins-de-semana e feriados

Transportes urbanosEditar

Vimeca / Lisboa TransportesEditar

152 Rio de Mouro (Estação) - Circulação

ScotturbEditar

448 Cacém ⇄ Portela de Sintra (Estação)
450 Bairro de Fitares ⇄ Escola Secundária de Mem Martins
455 Cascais (Terminal) ⇄ Rio de Mouro (Estação)
456 Estoril (Estação) ⇄ Rio de Mouro (Estação)
460 Portela de Sintra (Estação Sul) ⇄ Rio de Mouro (Estação)
463 Cacém ⇄ Carcavelos (Estação)
468 Oeiras (Estação) ⇄ Rio de Mouro (Estação)

Anúncio de 1902 da Companhia Real, onde Rio de Mouro aparece com a categoria de apeadeiro.

HistóriaEditar

Esta estação insere-se no troço entre Alcântara-Terra e Sintra, que entrou ao serviço no dia 2 de Abril de 1887.^[1]

Em 1934, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses realizou obras de reparação nesta estação.^[2]

Na Década de 1990, iniciou-se um projecto de modernização da Linha de Sintra, onde se englobava a reconstrução de várias gares, incluindo Rio de Mouro, que devia estar concluída nos inícios do Século XXI.^[3] Em 2002, foi inaugurada a nova estação de Rio de Mouro.^[4]

Ver tambémEditar

Referências

↑ TORRES, Carlos (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682): 61-64. Consultado em 19 de Junho de 2016
↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro Portugueses, durante o ano de 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1130). 16 de Janeiro de 1935. pp. 50–51. Consultado em 21 de Setembro de 2014
↑ MARTINS et al, p. 216
↑ REIS et al, p. 202

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BibliografiaEditar

MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas
REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X

Ligações externasEditar

[1] TORRES, Carlos (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682): 61-64. Consultado em 19 de Junho de 2016

[2] «O que se fez nos Caminhos de Ferro Portugueses, durante o ano de 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1130). 16 de Janeiro de 1935. pp. 50–51. Consultado em 21 de Setembro de 2014

[3] MARTINS et al, p. 216

[4] REIS et al, p. 202

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