Estação Ferroviária de São João do Estoril
Nota: Não confundir com as Estações de Estoril, Monte Estoril, ou de São Pedro do Estoril, também na Linha de Cascais, nem com o Apeadeiro de São João de Ver ou a Estação de São João da Madeira, na Linha do Vouga.São João do Estoril 
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| Inauguração | 30 de Setembro de 1889 |
| Linha(s) | Linha de Cascais (PK 22,517) |
| Coordenadas | 38° 42′ 04,93″ N, 9° 23′ 09,99″ O |
| Concelho | Cascais |
| Serviços Ferroviários | Urbano Horários em tempo real |
| Serviços |     
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A Estação Ferroviária de São João do Estoril, igualmente denominada de São João, é uma estação da Linha de Cascais da rede de comboios suburbanos de Lisboa, situada em São João do Estoril, no concelho de Cascais, em Portugal.
DescriçãoEditar
Localização e acessosEditar
Esta interface situa-se na localidade de São João do Estoril, possuindo acesso pela Rua Nova da estação.[1]
ServiçosEditar
Transporte ferroviárioEditar
Urbanos de LisboaEditar
 CP Urbanos de Lisboa
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Padrão de serviços de comboioEditar
| Estação anterior |  Comboios de Portugal
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Estação seguinte | ||
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| São Pedro do Estoril Direção Cais do Sodré |
CP Lisboa Linha de cascais |
Estoril Direção Cascais | ||
Transportes urbanosEditar
ScotturbEditar
- 413 Cascais (Terminal) ⇄ Estoril (Estação)
- 419 Alapraia (Eescola) ⇄ Estoril (Estação)
- 423 Abóboda Sociedade ⇄ Estoril (Estação)
HistóriaEditar
Século XIXEditar
Esta interface foi inaugurada, como parte do troço entre Pedrouços e Cascais da Linha de Cascais, em 30 de Setembro de 1889[2][3][4], pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[5][6] Nesta altura, ainda não existiam as Estações de São Pedro do Estoril, Estoril e Monte Estoril, pelo que a zona de São João do Estoril, por ser a única servida com uma interface ferroviária, foi a que passou por um maior processo de desenvolvimento nos finais do Século XIX.[4]
O troço entre Caxias e o Estoril foi duplicado em 1 de Outubro de 1890.[2]
Em 1902, a Companhia Real instalou, nesta estação, um sistema de sinalização por discos eléctricos, inventados por Neves Barbosa.[7]
Século XXEditar
No dia 7 de Agosto de 1918, foi assinado o contrato de arrendamento, para o aluguer da Linha de Cascais à Sociedade Estoril.[2] Esta empresa levou a cabo um projecto de modernização e electrificação da Linha, incluindo a ampliação desta estação[8]; a electrificação foi inaugurada em 15 de Agosto de 1926.[5]
Quando o contrato com a Sociedade Estoril terminou, em 1976, a exploração da Linha de Cascais voltou a ser assegurada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.[9] Em 23 de Novembro de 1993, foi criada, no âmbito da reestruturação da operadora Caminhos de Ferro Portugueses, a unidade de negócio Suburbano de Cascais.[10]
Século XXIEditar
Em 18 de Maio de 2010, a operadora Rede Ferroviária Nacional adjudicou uma empreitada para a remodelação desta interface; esta intervenção, com um prazo aproximado de conclusão de 9 meses, contemplou os acessos e as saídas de emergência das plataformas, a construção de uma passagem inferior pedonal, e a limpeza, reparação e pintura das coberturas e das fachadas do edifício.[11]
GaleriaEditar
Passagem de nível
Plataforma de espera
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Ver tambémEditar
Referências
- ↑ «São João do Estoril - Linha de Cascais». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 5 de Maio de 2016
- ↑ a b c TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682): 61-64. Consultado em 5 de Maio de 2016
- ↑ REIS et al, p. 38
- ↑ a b «Estação de São João do Estoril». Comboios de Portugal. Consultado em 11 de Junho de 2012. Arquivado do original em 14 de novembro de 2013
|urlmorta=e|datali=redundantes (ajuda) - ↑ a b TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686): 133-140. Consultado em 5 de Maio de 2016
- ↑ REIS et al, p. 63
- ↑ «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 15 (352): 250-251. 16 de Agosto de 1902. Consultado em 13 de Fevereiro de 2013
- ↑ «A Electrificação da Linha de Cascais» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 39 (927). 228 páginas. 1 de Agosto de 1926. Consultado em 13 de Fevereiro de 2013
- ↑ REIS et al, p. 62
- ↑ «Cronologia». Comboios de Portugal. Consultado em 26 de Setembro de 2010. Arquivado do original em 17 de Outubro de 2013
- ↑ «Remodelação da Estação de S.João do Estoril». Rede Ferroviária Nacional. Consultado em 13 de Fevereiro de 2013 [ligação inativa]
BibliografiaEditar
- REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X
