Estação Ferroviária de São Pedro do Estoril
A Estação Ferroviária de São Pedro do Estoril, igualmente denominada apenas São Pedro e originalmente denominada de Cai-Água (nome anteriormente grafado como "Cae-Agua"),[4] é uma estação da Linha de Cascais, que serve a localidade de São Pedro do Estoril, no município de Cascais, em Portugal.
São Pedro do Estoril | |||||||||||
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vista geral da estação, em 2018 | |||||||||||
Identificação: | 69229 SPE (S. Pedro Est)[1] | ||||||||||
Denominação: | Estação de São Pedro do Estoril | ||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||||||||
Classificação: | E (estação)[1] | ||||||||||
Tipologia: | C [3] | ||||||||||
Linha(s): | Linha de Cascais (PK 21+062) | ||||||||||
Altitude: | 25 m (a.n.m) | ||||||||||
Coordenadas: | 38°41′43.53″N × 9°22′19.02″W (=+38.69543;−9.37195) | ||||||||||
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Município: | Cascais | ||||||||||
Serviços: | |||||||||||
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1980s: | |||||||||||
Coroa: | Coroa 3 Navegante | ||||||||||
Conexões: | |||||||||||
Equipamentos: | |||||||||||
Inauguração: | década de 1920[quando?] | ||||||||||
Website: |
Descrição
editarLocalização e acessos
editarSitua-se na localidade de São Pedro do Estoril, na Rua Carvalho Araújo e com acesso pedonal subterrâneo pela Rua Nunes dos Santos, distando menos de meio quilómetro da praia homónima.[5]
Infraestrutura
editarEm Janeiro de 2011, possuía três vias de circulação, com 293, 263 e 220 m de comprimento; as plataformas tinham todas 110 cm de altura, e 197 m de extensão,[6] valores que se mantinham em 2020.[3] O edifício de passageiros situa-se do lado sul da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Cascais).[7][8] Situa-se junto a esta estação a substação de tração de São Pedro, de serviço simples e contratada à C.P., que contribui aqui para a eletrificação da Linha de Cascais.[3]
Serviços
editarEm dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha de Cascais” tipicamente com 69 circulações diárias em cada sentido entre Cais do Sodré e Cascais.[9] Situa-se na Zona 3 para efeitos tarifários.[10]
História
editarInauguração
editarEsta interface situa-se no troço entre Pedrouços e Cascais, que foi aberto ao serviço pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 30 de Setembro de 1889.[11] No entanto, esta interface apenas entrou ao serviço na década de 1920, com a categoria de apeadeiro e o nome "Cae-Agua", em relação à localidade que servia; a sua abertura deveu-se ao apoio de Nunes dos Santos, proprietário dos Armazéns do Chiado, que disponibilizou os terrenos e os meios financeiros para a sua construção.[4][12]
Alteração de nome e elevação à categoria de estação
editarO Decreto n.º 11228, datado de 31 de Agosto de 1926, alterou oficialmente o nome da povoação de "Cai-Água" (já na ortografia pós-1911) para "São Pedro do Estoril";[13] em Outubro daquele ano, o nome do apeadeiro também já tinha sido alterado.[12] Em 1985 esta interface tinha ainda a classificação de estação,[7] tendo sido despromovida entretanto,[quando?] antes de 2011.[1]
Século XXI
editarEsta estação foi, até 2011, término de serviços da família S. Pedro,[14] cujos serviços se efetuavam entre esta estação e a de Cais do Sodré, servindo as localidades de Parede e Carcavelos.[15]
Ver também
editarReferências
- ↑ a b c (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ a b c Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ a b «Estação de São Pedro do Estoril». Comboios de Portugal. Consultado em 2 de Maio de 2016. Cópia arquivada em 14 de novembro de 2013
- ↑ «Cálculo de distância pedonal (38,69530; −9,37159 → 38,69373; −9,36945)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 23 de novembro de 2023: 334 m: desnível acumulado de +3−24 m
- ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Rede Ferroviária Nacional. Directório da Rede 2012: 71-85. 6 de Janeiro de 2011
- ↑ a b (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- ↑ Comboios Urbanos : Lisboa : Cais do Sodré ⇄ Cascais («horário em vigor desde 02 maio 2023»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ «COMBOIOS URBANOS DE LISBOA. PREÇÁRIO | Linha de Cascais» (PDF)
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 2 de Maio de 2016
- ↑ a b «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 39 (932). 313 páginas. 16 de Outubro de 1926. Consultado em 23 de Junho de 2013
- ↑ PORTUGAL. Decreto n.º 12:228, de 31 de Agosto de 1926. Ministério do Interior - Direcção Geral de Administração Política e Civil, Paços do Governo da República. Publicado na Série I do Diário da República n.º 192, de 31 de Agosto de 1926
- ↑ «Wayback Machine» (PDF). 21 de novembro de 2010. Consultado em 27 de setembro de 2017
- ↑ Cipriano, Carlos. «LOCAL LISBOA. Falta de carruagens obriga a CP a reformular os horários na linha de Cascais». PÚBLICO
Ligações externas
editar- Media relacionados com a Estação de São Pedro do Estoril no Wikimedia Commons
- «Página sobre a estação de São Pedro do Estoril, no sítio electrónico Wikimapia»