Estação Ferroviária de São Romão

estação ferroviária em Portugal

A Estação Ferroviária de São Romão é uma interface ferroviária da Linha do Minho, que serve a Freguesia de São Romão do Coronado, no concelho de Trofa, em Portugal.

São Romão
Identificação: 04077 SRO (São Romão)[1]
Denominação: Estação Satélite de São Romão
Classificação: ES (estação satélite)[1]
Linha(s): Linha do Minho (PK 15+425)
Altitude: 40 m (a.n.m)
Coordenadas: 41°16′44.27″N × 8°33′9.59″W

(=+41.27896;−8.55266)

Mapa

(mais mapas: 41° 16′ 44,27″ N, 8° 33′ 09,59″ O; IGeoE)
Concelho: border link=TrofaTrofa
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
São Frutuoso
P-São Bento
  B   Portela
Lousado
    Trofa
Braga
Travagem
P-São Bento
    Trofa
Braga
Ermesinde
P-São Bento
    Trofa
terminal
Braga
São Frutuoso
P-São Bento
  G   Portela
Guimarães
Ermesinde
P-São Bento
    Trofa
Guimarães

Coroa: TRF3
Conexões:
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
15
Serviço de táxis
Serviço de táxis
TRF
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Telefones públicos Sala de espera Lavabos Bar ou cafetaria Lavabos adaptados Parque de estacionamento acesso para pessoas de mobilidade reduzida
Endereço: Rua D. Afonso Henriques
PT-4747-607 São Romão Coronado TRF
Diagrama:

Portela (Sentido Valença)
São Romão
São Frutuoso (Sentido Porto)
Website:
 Nota: Não confundir com o Apeadeiro de São Romão-A, também situado na Linha do Minho.

Descrição editar

Localização e acessos editar

Esta interface situa-se na localidade de São Romão do Coronado, com acesso pela Rua D. Afonso Henriques.[2]

Infraestrutura editar

Em 2010, a estação de São Romão contava com quatro vias de circulação, com comprimentos entre os 439 e 636 m de comprimento; as duas plataformas têm ambas 220 m de extensão, e 70 cm de altura.[3] O edifício de passageiros situa-se do lado sudeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Monção).[4]

 
Horários dos comboios de Campanhã a Braga em 1876, incluindo a estação de São Romão.

História editar

 Ver artigo principal: Linha do Minho § História

Desde os primeiros planos para a construção da futura Linha do Minho que se contemplou a passagem por São Romão, tendo o primeiro traçado, elaborado por ordem do Conde de Reus, feito a linha seguir por Travagem e São Romão entre o Porto e Vila do Conde.[5] O percurso da linha foi alterado posteriormente de forma a servir melhor a região interior do Minho, embora tenha permanecido a passagem por São Romão.[5]

Esta estação situa-se no troço da Linha do Minho entre Campanhã e Nine, que entrou ao serviço, junto com o Ramal de Braga, no dia 21 de Maio de 1875.[6][7]

Em 11 de Maio de 1927, a exploração das antigas linhas do Estado, incluindo a do Minho, passou a ser assegurada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.[8]

Em 1934, a comissão administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro autorizou, entre outras obras, o calcetamento do cais descoberto na estação de São Romão.[9]

Em 1 de Janeiro de 1935, a Gazeta dos Caminhos de Ferro noticiou que tinha sido submetida à assinatura ministerial uma portaria, autorizando o engenheiro director a outorgar, em nome do ministro, num contrato para uma empreitada na estação de São Romão.[10]

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro  Braga
  Marco de Canaveses  Guimarães


(b) Ferreiros 
     
 Braga (b)
(b) Mazagão 
     
 Guimarães (g)
(b) Aveleda 
     
 Covas (g)
(b) Tadim 
     
 Nespereira (g)
(b) Ruilhe 
     
 Vizela
(b) Arentim 
     
 Pereirinhas (g)
(b) Cou.Cambeses 
     
 Cuca (g)
(m)(b) Nine 
     
 Lordelo (g)
(m) Louro 
     
 Giesteira (g)
(m) Mouquim 
     
 Vila das Aves (g)
(m) Famalicão 
     
 Caniços (g)
(m) Barrimau 
         
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
 
 
 
   
 Cabeda (d)
(m)(g) Lousado   Suzão (d)
(m) Trofa   Valongo (d)
(m) Portela   S. Mart. Campo (d)
(m) São Romão   Terronhas (d)
(m) São Frutuoso   Trancoso (d)
(m) Leandro   Rec.-Sobreira (d)
(m) Travagem   Parada (d)
(m)(d) Ermesinde   Cête (d)
(m) Palmilheira 
 
 
 
     
 Irivo (d)
(m) Águas Santas 
 
 
 
     
 Oleiros (d)
(m) Rio Tinto   Paredes (d)
(m) Contumil   Penafiel (d)
(d)(n) P.-Campanhã   Bustelo (d)
 
       
 
 
 Meinedo (d)
(m) P.-São Bento 
     
 
       
 
(n) General Torres 
     
 
 
 Caíde (d)
(n) Gaia 
 
 
     
 Oliveira (d)
(n) Coimbrões 
         
 Vila Meã (d)
(n) Madalena 
         
 Recesinhos (d)
(n) Valadares 
         
 Livração (d)
(n) Francelos 
         
 M.Canaveses (d)
(n) Miramar 
         
 Aveiro (d)
(n) Aguda 
         
 Cacia (d)
(n) Granja 
         
 Canelas (n)
(n) Espinho 
         
 Salreu (n)
(n) Silvalde 
         
 Estarreja (n)
(n) Paramos 
         
 Avanca (n)
(n) Esmoriz 
         
 Válega (n)
(n) Cortegaça 
         
 Ovar (n)
 
         
 Carv.-Maceda (n)

Ver também editar

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. «São Romão». Comboios de Portugal. Consultado em 28 de Novembro de 2014 
  3. «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2011. Rede Ferroviária Nacional. 25 de Março de 2010. p. 67-89 
  4. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  5. a b FERNANDES, 1995:83
  6. MARTINS et al, 1996:246
  7. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 31 de Outubro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  8. REIS et al, 2006:63
  9. «Notícias Ferroviárias: Obras nas Linhas do Estado» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 46 (1111). 1 de Abril de 1934. p. 190. Consultado em 16 de Julho de 2018 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  10. «Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1129). 1 de Janeiro de 1935. p. 29. Consultado em 17 de Julho de 2018 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 

Bibliografia editar

  • FERNANDES, Mário Gonçalves (1995). Viana do Castelo: A Consolidação de uma Cidade (1855-1926). Lisboa: Edições Colibri. 185 páginas. ISBN 972-8288-06-9 
  • MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas 
  • REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X 

Ligações externas editar

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