Estação Ferroviária de Valongo
Valongo 
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|---|---|
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| Linha(s) | • Linha do Douro (PK 15,965) |
| Coordenadas | 41° 11′ 17,58″ N, 8° 29′ 14,57″ O |
| Concelho | Valongo |
| Serviços Ferroviários |   UHorários em tempo real |
| Serviços |          
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S. M. do Campo (Sentido Pocinho)
ValongoSuzão (Sentido Ermesinde)
Nota: Este artigo é sobre a estação na Linha do Douro. Se procura o Apeadeiro no Ramal de Aveiro, veja Apeadeiro de Valongo-Vouga. Se procura a estação em Santos, no Brasil, veja Estação do Valongo.A Estação Ferroviária de Valongo, originalmente denominada de Vallongo, é uma interface ferroviária da Linha do Douro, que serve a localidade de Valongo, no Distrito do Porto, em Portugal.
Índice
CaracterizaçãoEditar
Localização e acessosEditar
Esta interface situa-se na localidade de Valongo, tendo acesso pela Rua da Estação.[1][2]
Descrição físicaEditar
Em 2010, a estação dispunha de 3 vias de circulação, com 274, 252 e 219 metros de comprimento; ambas as plataformas apresentavam 229 metros de comprimento, e uma altura de 70 centímetros.[3]
HistóriaEditar
O troço entre Ermesinde e Penafiel da Linha do Douro, onde esta interface se insere, abriu à exploração em 30 de Julho de 1875.[4][5]
Em Julho de 1902, a divisão do Minho e Douro dos Caminhos de Ferro do Estado instituiu bilhetes a preços especiais até às estações do Porto e Campanhã, no âmbito de uma exposição no Palácio de Cristal; uma das estações contempladas nesta promoção foi a de Valongo, que nessa altura ainda apresentava a denominação original, Vallongo.[6]
Em 1913, existia um serviço de diligências ligando a estação de Valongo a Paços de Ferreira e Freamunde.[7]
Em 1933, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses realizou várias obras de reparação e melhoramento nesta estação[8], e no mesmo ano, a Comissão Administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro autorizou o calcetamento do cais.[9]
Ver tambémEditar
Referências
- ↑ «Valongo». Comboios de Portugal. Consultado em 1 de Dezembro de 2014
- ↑ «Valongo - Linha do Douro». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 4 de Abril de 2013
- ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Rede Ferroviária Nacional. Directório da Rede 2011: 67-89. 25 de Março de 2010
- ↑ REIS et al, p. 12
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1684). p. 91-95. Consultado em 1 de Outubro de 2015
- ↑ «Avisos de serviço» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 15 (350). 16 de Julho de 1902. p. 220. Consultado em 1 de Outubro de 2015
- ↑ «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 6 de Abril de 2018
- ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. p. 49-52. Consultado em 1 de Outubro de 2015
- ↑ «Direcção Geral de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1089). 1 de Maio de 1933. p. 277. Consultado em 18 de Outubro de 2011
BibliografiaEditar
- REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X
