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Estação Ferroviária de Valongo

estação ferroviária em Portugal
Valongo IPcomboio2.jpg
Estação de Valongo, em 2010.
Linha(s) Linha do Douro
(PK 15,965)
Coordenadas 41° 11′ 17,58″ N, 8° 29′ 14,57″ O
Concelho Valongo
Serviços Ferroviários Logo CP 2.svgBSicon LSTR yellow.svgU
Horários em tempo real
Serviços Ligação a autocarros Serviço de táxis Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes
Telefones públicos Sala de espera
Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Parque de estacionamento Lavabos adaptados Lavabos Bar ou cafetaria


Logos IP.png
BSicon CONTfa grey.svg
BSicon HST grey.svgS. M. do Campo (Sentido Pocinho)
BSicon BHF grey.svgValongo
BSicon HST grey.svgSuzão (Sentido Ermesinde)
BSicon CONTf grey.svg

Disambig grey.svg Nota: Este artigo é sobre a estação na Linha do Douro. Se procura o Apeadeiro no Ramal de Aveiro, veja Apeadeiro de Valongo-Vouga. Se procura a estação em Santos, no Brasil, veja Estação do Valongo.

A Estação Ferroviária de Valongo, originalmente denominada de Vallongo, é uma interface ferroviária da Linha do Douro, que serve a localidade de Valongo, no Distrito do Porto, em Portugal.

Índice

CaracterizaçãoEditar

Localização e acessosEditar

Esta interface situa-se na localidade de Valongo, tendo acesso pela Rua da Estação.[1][2]

 
Horário de Porto (Campanhã) a Caíde, em 1875. Esta gare aparece com a grafia original, Vallongo.

Descrição físicaEditar

Em 2010, a estação dispunha de 3 vias de circulação, com 274, 252 e 219 metros de comprimento; ambas as plataformas apresentavam 229 metros de comprimento, e uma altura de 70 centímetros.[3]

HistóriaEditar

O troço entre Ermesinde e Penafiel da Linha do Douro, onde esta interface se insere, abriu à exploração em 30 de Julho de 1875.[4][5]

Em Julho de 1902, a divisão do Minho e Douro dos Caminhos de Ferro do Estado instituiu bilhetes a preços especiais até às estações do Porto e Campanhã, no âmbito de uma exposição no Palácio de Cristal; uma das estações contempladas nesta promoção foi a de Valongo, que nessa altura ainda apresentava a denominação original, Vallongo.[6]

Em 1913, existia um serviço de diligências ligando a estação de Valongo a Paços de Ferreira e Freamunde.[7]

Em 1933, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses realizou várias obras de reparação e melhoramento nesta estação[8], e no mesmo ano, a Comissão Administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro autorizou o calcetamento do cais.[9]

Ver tambémEditar

Unidade de Suburbanos do Grande Porto

(Serviços ferroviários suburbanos de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro  Braga
  Caíde/Marco  Guimarães


(g) Covas 
         
 Guimarães (g)
(g) Nespereira 
         
 
(g) Vizela 
         
 Caíde (d)
(b) Braga 
         
 Pereirinhas (g)
(b) Ferreiros 
         
 Meinedo (d)
(b) Mazagão 
         
 Cuca (g)
(b) Aveleda 
         
 Bustelo (d)
(b) Tadim 
         
 Lordelo (g)
(b) Ruilhe 
         
 Penafiel (d)
(b) Arentim 
         
 Giesteira (g)
(b) Couto de Cambeses 
         
 Paredes (d)
(m)(b) Nine 
         
 Vila das Aves (g)
(m) Louro 
         
 Oleiros (d)
(m) Mouquim 
         
 Caniços (g)
(m) Famalicão 
         
 Irivo (d)
(m) Barrimau 
         
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
         
 Cête (d)
(m)(g) Lousado 
         
 Parada (d)
(m) Trofa 
         
 Recarei-Sobreira (d)
(m) Portela 
         
 Trancoso (d)
(m) São Romão 
         
 Terronhas (d)
(m) São Frutuoso 
         
 S. Martinho do Campo (d)
(m) Leandro 
         
 Valongo (d)
(m) Travagem 
         
 Suzão (d)
(m)(d) Ermesinde 
         
 Cabeda (d)
(m) Ág. Santas / Palm.ª 
         
 
(m) Rio Tinto 
         
 
(m) Contumil 
         
 General Torres (n)
(n)(m) Porto (Campanhã) 
         
 Vila Nova de Gaia (n)
(m) Porto (São Bento) 
         
 Coimbrões (n)
(n) Aveiro 
         
 Madalena (n)
(n) Cacia 
         
 Valadares (n)
(n) Canelas 
         
 Francelos (n)
(n) Salreu 
         
 Miramar (n)
(n) Estarreja 
         
 Aguda (n)
(n) Avanca 
         
 Granja (n)
(n) Válega 
         
 Espinho (n)
(n) Ovar 
         
 Silvalde (n)
(n) Carvalheira-Maceda 
         
 Paramos (n)
(n) Cortegaça 
             
 Esmoriz (n)

Linhas: d Linha do Dourog Linha de Guimarães
b Ramal de Bragam Linha do Minhon Linha do Norte
Fonte: Página oficial, 2010.04

Referências

  1. «Valongo». Comboios de Portugal. Consultado em 1 de Dezembro de 2014 
  2. «Valongo - Linha do Douro». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 4 de Abril de 2013 
  3. «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Rede Ferroviária Nacional. Directório da Rede 2011: 67-89. 25 de Março de 2010 
  4. REIS et al, p. 12
  5. TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1684). p. 91-95. Consultado em 1 de Outubro de 2015 
  6. «Avisos de serviço» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 15 (350). 16 de Julho de 1902. p. 220. Consultado em 1 de Outubro de 2015 
  7. «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 6 de Abril de 2018 
  8. «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. p. 49-52. Consultado em 1 de Outubro de 2015 
  9. «Direcção Geral de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1089). 1 de Maio de 1933. p. 277. Consultado em 18 de Outubro de 2011 

BibliografiaEditar

  • REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X 
 
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Ligações externasEditar