Estação Ferroviária de Valongo

estação ferroviária em Portugal

A Estação Ferroviária de Valongo, originalmente denominada de Vallongo,[3] é uma interface da Linha do Douro, que serve a localidade de Valongo, no Distrito do Porto, em Portugal.

Valongo
BSicon BAHN.svg
Duas composições tipo 3400, da USGP, na estação de Valongo, em 2010.
Identificação:[1] 08086 VGO (Valongo)
Denominação: Estação Satélite de Valongo
Classificação: ES (estação satélite)[2]
Coordenadas:
41° 11′ 17,58″ N, 8° 29′ 14,57″ O
Concelho: bandeira Valongo
Linha(s): Linha do Douro (PK 15,965)
Coroa: NYCS-bull-trans-Z-Std.svgVLG1
Serviços: Logo CP 2.svgBSicon LSTR yellow.svgUBSicon LSTR orange.svgR
Conexões: Ligação a autocarros 01 67
Serviço de táxis
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Telefones públicos Sala de espera Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Parque de estacionamento Lavabos adaptados Lavabos Bar ou cafetaria
Website:
“Camelo” circulando na Estação de Valongo em 2010, em marcha de formação.
Disambig grey.svg Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nome semelhante, veja Estação Valongo, Apeadeiro de Vacariça ou Apeadeiro de Valongo - Vouga.
Vista da plataforma, em 2010.

CaracterizaçãoEditar

Localização e acessosEditar

Esta interface situa-se na localidade de Valongo, tendo acesso pela Rua da Estação.[4][5]

Descrição físicaEditar

Em 2010, a estação dispunha de três vias de circulação, com 274, 252 e 219 m, e duas plataformas com 229 m e uma altura de 70 cm.[6]

 
Horário de 1875, de Campanhã a Caíde.

HistóriaEditar

 Ver artigo principal: Linha do Douro § História

Esta interface situa-se no lanço entre Ermesinde e Penafiel da Linha do Douro, que abriu à exploração em 30 de Julho de 1875.[7][8]

Em 1913, existia um serviço de diligências ligando a estação de Valongo a Paços de Ferreira e Freamunde.[9]

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro •   Braga
  Marco de Canaveses •   Guimarães

(b) Ferreiros 
 
 
    
 Braga (b)
(b) Mazagão 
     
  Guimarães (g)
(b) Aveleda 
     
  Covas (g)
(b) Tadim 
     
  Nespereira (g)
(b) Ruilhe 
     
  Vizela
(b) Arentim 
     
  Pereirinhas (g)
(b) Cou.Cambeses 
     
  Cuca (g)
(m)(b) Nine 
     
  Lordelo (g)
(m) Louro 
     
  Giesteira (g)
(m) Mouquim 
     
  Vila das Aves (g)
(m) Famalicão 
     
  Caniços (g)
(m) Barrimau 
     
  Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
 
 
 
    
 Cabeda (d)
(m)(g) Lousado 
           
 Suzão (d)
(m) Trofa 
           
 Valongo (d)
(m) Portela 
           
 S. Mart. Campo (d)
(m) São Romão 
           
 Terronhas (d)
(m) São Frutuoso 
           
 Trancoso (d)
(m) Leandro 
           
 Rec.-Sobreira (d)
(m) Travagem 
           
 Parada (d)
(m)(d) Ermesinde 
           
 Cête (d)
(m) Palmilheira 
 
 
 
      
 Irivo (d)
(m) Águas Santas 
 
 
 
      
 Oleiros (d)
(m) Rio Tinto 
           
 Paredes (d)
(m) Contumil 
       
 
  
 Penafiel (d)
(n)(m) P.-Campanhã 
               
 
(m) P.-São Bento 
     
 
        
 
(n) General Torres 
     
 
  
 Bustelo (d)
(n) Gaia 
 
 
      
 Meinedo (d)
(n) Coimbrões 
         
 Caíde (d)
(n) Madalena 
         
 Oliveira (d)
(n) Valadares 
         
 Vila Meã (d)
(n) Francelos 
         
 Livração (d)
(n) Miramar 
         
 Recesinhos (d)
(n) Aguda 
         
 M.Canaveses (d)
(n) Granja 
         
 Aveiro (n)
(n) Espinho 
         
 Cacia (n)
(n) Silvalde 
         
 Canelas (n)
(n) Paramos 
         
 Salreu (n)
(n) Esmoriz 
         
 Estarreja (n)
(n) Cortegaça 
         
 Avanca (n)
(n) Carv.-Maceda 
         
 Válega (n)
(n) Ovar 
         
 
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]

Linhas: d L.ª Douro • g L.ª Guimarães
b L.ª Braga • m L.ª Minho • n L.ª Norte
Fonte: Página oficial, 2020.06

Em 1933, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses realizou várias obras de reparação e melhoramento nesta estação,[10] e nesse ano, a Comissão Administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro autorizou o calcetamento do cais.[11]

Ver tambémEditar

Referências

  1. ↑ (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. ↑ Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
  3. ↑ «Avisos de serviço» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 15 (350). 16 de Julho de 1902. p. 220. Consultado em 1 de Outubro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  4. ↑ «Valongo». Comboios de Portugal. Consultado em 1 de Dezembro de 2014 
  5. ↑ «Valongo - Linha do Douro». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 29 de Fevereiro de 2020 
  6. ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2011. Rede Ferroviária Nacional. 25 de Março de 2010. p. 67-89 
  7. ↑ REIS et al, 2006:12
  8. ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1684). p. 91-95. Consultado em 1 de Outubro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  9. ↑ «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 6 de Abril de 2018 – via Biblioteca Nacional de Portugal 
  10. ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. p. 49-52. Consultado em 1 de Outubro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  11. ↑ «Direcção Geral de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 46 (1089). 1 de Maio de 1933. p. 277. Consultado em 18 de Outubro de 2011 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 

BibliografiaEditar

  • REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X 
 
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Ligações externasEditar

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