Estação Ferroviária de Valongo

estação ferroviária em Portugal

A Estação Ferroviária de Valongo (nome anteriormente grafado como "Vallongo")[5] é uma interface da Linha do Douro, que serve a localidade de Valongo, no distrito do Porto, em Portugal.

Valongo
Estação Ferroviária de Valongo
composições USGP de tipo 3400, na estação de Valongo, em 2010
Identificação: 08086 VGO (Valongo)[1]
Denominação: Estação Satélite de Valongo
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação: ES (estação satélite)[1]
Tipologia: C [3]
Linha(s): Linha do Douro (PK 15+965)
Altitude: 130 m (a.n.m)
Coordenadas: 41°11′17.58″N × 8°29′14.57″W

(=+41.18822;−8.48738)

Mapa

(mais mapas: 41° 11′ 17,58″ N, 8° 29′ 14,57″ O; IGeoE)
Município: ValongoValongo
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Suzão
P-São Bento
  R   Rec-Sobreira
Régua
Suzão
P-São Bento
  M   S.Mart.Campo
Penafiel
Caíde
M.Canaves.
    Terronhas
M.Canaves.
    Rec-Sobreira
Penafiel
Caíde
M.Canaves.

Coroa: VLG1
Conexões:
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
01 67 107 107N 700
Serviço de táxis
Serviço de táxis
VLG
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Telefones públicos Sala de espera Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Parque de estacionamento Lavabos adaptados Lavabos Bar ou cafetaria
Inauguração: 30 de julho de 1875 (há 149 anos)[4]
Website:
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nome semelhante, veja Estação Valongo, Apeadeiro de Vacariça, Apeadeiro de Valongo-Vouga ou Estação Ferroviária de Valado.
Camelo” circulando na Estação de Valongo em 2010, em marcha de formação.

Caracterização

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Vista da plataforma, em 2010.

Localização e acessos

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Esta interface situa-se na localidade de Valongo, tendo acesso pela Rua da Estação.[6][7]

Infraestrutura

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Em 2010, a estação dispunha de três vias de circulação, com 274, 252 e 219 m, e duas plataformas com 229 m e uma altura de 70 cm.[8] O edifício de passageiros situa-se do lado sudoeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Barca d’Alva).[9][10]

Serviços

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Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha do Marco”, com 18 circulações diárias em cada sentido entre Porto - São Bento e Penafiel, e mais 17 entre aquela estação e Marco de Canaveses, bem como uma circulação diária em cada sentido do serviço regional entre Porto - São Bento e Régua.[11]

 
Horário de 1875, de Campanhã a Caíde.

História

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 Ver artigo principal: Linha do Douro § História

Esta interface situa-se no lanço entre Ermesinde e Penafiel da Linha do Douro, que abriu à exploração em 30 de Julho de 1875,[12][13] fazendo parte do elenco inicial de interfaces neste troço.[4]

Em 1913, existia um serviço de diligências ligando a estação de Valongo a Paços de Ferreira e Freamunde.[14]

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro  Braga
  Marco de Canaveses  Guimarães


(b) Ferreiros 
         
 Braga (b)
(b) Mazagão 
         
 Guimarães (g)
(b) Aveleda 
         
 Covas (g)
(b) Tadim 
         
 Nespereira (g)
(b) Ruilhe 
         
 Vizela
(b) Arentim 
         
 Pereirinhas (g)
(b) Cou.Cambeses 
         
 Cuca (g)
(m)(b) Nine 
         
 Lordelo (g)
(m) Louro 
         
 Giesteira (g)
(m) Mouquim 
         
 Vila das Aves (g)
(m) Famalicão 
         
 Caniços (g)
(m) Barrimau 
           
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
 
   
 
 
 
       
 Cabeda (d)
(m)(g) Lousado 
               
 Suzão (d)
(m) Trofa 
               
 Valongo (d)
(m) Portela 
               
 S. Mart. Campo (d)
(m) São Romão 
               
 Terronhas (d)
(m) São Frutuoso 
               
 Trancoso (d)
(m) Leandro   Rec.-Sobreira (d)
(m) Travagem 
               
 Parada (d)
(m)(d) Ermesinde 
               
 Cête (d)
(m) Palmilheira 
 
 
 
 
       
 Irivo (d)
(m) Águas Santas 
 
 
 
 
         
 Oleiros (d)
(m) Rio Tinto 
               
 Paredes (d)
(m) Contumil 
               
 Penafiel (d)
(d)(n) P.-Campanhã 
       
 
   
 Bustelo (d)
 
         
 
 
 Meinedo (d)
(m) P.-São Bento   General Torres (n)
 
       
 
 
 Caíde (d)
(n) Gaia 
       
 
 
 Oliveira (d)
(n) Coimbrões 
     
 
   
 Vila Meã (d)
(n) Madalena 
 
 
       
 Livração (d)
(n) Valadares 
           
 Recesinhos (d)
(n) Francelos 
           
 M.Canaveses (d)
(n) Miramar 
         
 Aveiro (d)
(n) Aguda 
         
 Cacia (d)
(n) Granja 
         
 Canelas (n)
(n) Espinho 
         
 Salreu (n)
(n) Silvalde 
         
 Estarreja (n)
(n) Paramos 
         
 Avanca (n)
(n) Esmoriz 
         
 Válega (n)
(n) Cortegaça 
         
 Ovar (n)
 
         
 Carv.-Maceda (n)

Em 1933, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses realizou várias obras de reparação e melhoramento nesta estação,[15] e nesse ano, a Comissão Administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro autorizou o calcetamento do cais.[16]

Ver também

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Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
  3. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  4. a b Ramalho Ortigão: “Caminhos de Ferro do DouroAs Praias de Portugal (1876): p.151
  5. «Avisos de serviço» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 15 (350). 16 de Julho de 1902. p. 220. Consultado em 1 de Outubro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  6. «Valongo». Comboios de Portugal. Consultado em 1 de Dezembro de 2014 
  7. «Valongo - Linha do Douro». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 29 de Fevereiro de 2020 
  8. «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2011. Rede Ferroviária Nacional. 25 de Março de 2010. p. 67-89 
  9. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  10. Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
  11. Comboios Urbanos : Porto ⇄ Marco de Canaveses («horário em vigor desde 2022.12.11»)
  12. REIS et al, 2006:12
  13. TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1684). p. 91-95. Consultado em 1 de Outubro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  14. «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 6 de Abril de 2018 – via Biblioteca Nacional de Portugal 
  15. «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. p. 49-52. Consultado em 1 de Outubro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  16. «Direcção Geral de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 46 (1089). 1 de Maio de 1933. p. 277. Consultado em 18 de Outubro de 2011 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 

Bibliografia

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  • REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X 

Ligações externas

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