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Estação Largo Treze

Logo ViaMobilidade (branco).png Largo Treze
Plataformas da estação.
Uso atual Estação de Metrô Estação de metrô
Proprietário Bandeira do estado de São Paulo.svg Governo do Estado de São Paulo
Concessionária Grupo CCR - Logo.svg Grupo CCR S.A.
Administração Metrô-SP icon.svg Metrô de São Paulo (2002–2018)
ViaMobilidade logo.png ViaMobilidade (2018–2038)
Linha 5roxo.png Lilás
Sigla LTR
Posição Subterrânea
Plataformas 2
Capacidade 8.114 passageiros/hora/pico
Movimento diário 25.000 (julho/2017) [1]
Serviços Acesso à deficiente físico Escada rolante Elevador Venda de Bilhetes Rede sem fio aberta (Wi-Fi) Achados e Perdidos
Conexões Terminal rodoviário Terminal Santo Amaro
Informações históricas
Inauguração 20 de outubro de 2002 (17 anos)
Projeto arquitetônico Luiz Carlos Esteves [2]
Localização
Endereço Confluência da Av. Padre José Maria com a Rua Barão do Rio Branco
Santo Amaro
Município Bandeira da cidade de São Paulo.svg São Paulo
País  Brasil
Próxima estação
Sentido Capão Redondo 5roxo.png Sentido Chácara Klabin
Santo Amaro Adolfo Pinheiro
Largo Treze

A Estação Largo Treze é uma estação da Linha 5–Lilás do metrô da cidade brasileira de São Paulo operada pela ViaMobilidade. Foi inaugurada em 20 de outubro de 2002 e está localizada na Avenida Padre José Maria[3], e é anexa ao Terminal Santo Amaro, da SPTrans.

HistóriaEditar

O projeto da estação Largo Treze foi realizado em 1993. Na primeira versão, o Terminal de ônibus Santo Amaro (aberto em 1987) seria demolido e a estação construída em seu lugar. Após a análise dos prós e contras dessa opção, ela foi descartada e um novo projeto foi desenvolvido integrando a estação, o terminal e o Largo Treze de Maio. A mudança do projeto provocou impactos no Clube Municipal Jörg Bruder. Em 1997 a CPTM obtém um empréstimo junto ao Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) para realizar as obras. O emprego da CPTM na gestão das obra se deveu ao alto endividamento da Companhia do Metropolitano de São Paulo que lhe impossibilitava de obter novos empréstimos. No início das obras, em março de 1998, partes do clube tiveram de ser interditadas para a escavação do poço da estação. Com a conclusão das escavações, o clube foi devolvido reformado para a a comunidade. Como contrapartida das obras, a Catedral de Santo Amaro foi reformada, incluindo suas fundações.[4][5]

Em julho de 2001, o governo paulista anunciou que as obras da estação (e da Linha 5) seriam entregues no segundo semestre de 2002.[6] As obras foram entregues em 20 de juhlo de 2002, cerca de uma semana antes do 2º turno das Eleições estaduais em São Paulo em 2002 e Eleição presidencial no Brasil em 2002. Coma entrega da estação (e da Linha5), a mesma foi repassada para o Metrô de São Paulo.[7]

ToponímiaEditar

A estação recebeu o nome do Largo 13 de Maio, ponto histórico da fundação de Santo Amaro. Até então conhecido por Largo do Jogo da Bola, em 1885, a câmara de Santo Amaro alterou sua denominação para Largo Tenente Adolfo como homenagem a Adolfo Alves Pinheiro de Paiva (que posteriormente irá se tornar nome de avenida).[8] Após a assinatura da Lei Áurea em 13 de maio de 1888, a Câmara de Santo Amaro altera novamente a denominação do Largo de Tenente Adolfo para Treze de Maio.[9]

Durante a realização de pesquisa toponímica para a denominação da estação, a CPTM registrou três sugestões. Essas sugestões foram colocadas em votação aberta para a população local, tendo o seguinte resultado [5]:

  • Largo Treze = 65 % dos votos válidos;
  • Santo Amaro = 25% dos votos válidos;
  • Padre Antonio José Maria (nome oficial do terminal de ônibus) = 10% dos votos válidos;

Dessa forma, a nova estação foi batizada Largo Treze.[5]

CaracterísticasEditar

Layout da via
 
 
(sentido Chácara Klabin)
 
     
     
1
     
2
Plataformas
     
     
 
 
 
(sentido Capão Redondo)
 
Escadas de acesso à plataforma.

Estação com 2 mezaninos de distribuição em subsolo e plataformas laterais um nível abaixo dos mezaninos, toda em estrutura de concreto aparente. Possui acesso para portadores de deficiência em um dos mezaninos (lado do Terminal) e integração com Terminal de Ônibus Urbano.[10][3]

Circulação vertical composta de 8 escadas rolantes, 8 escadas fixas e 4 elevadores.

Capacidade de até 8.114 passageiros/hora/pico (no horizonte 2010).

Área construída de 8.750m².

 
Estação Largo Treze em março de 2019


Obras de arteEditar

  • "Vôo da Aproximação" (painel), Gilberto Salvador, pintura e esmalte em cerâmica queimada à alta temperatura (2002), peças cerâmicas esmaltadas e coloridas. (150 m²), instalado na parede em frente ao mezanino de acesso ao Terminal de Ônibus.[11]

TabelaEditar

Linha Terminais Estações Principais destinos Duração das viagens (min) Intervalo entre trens (min) Funcionamento
5
Lilás
Capão RedondoChácara Klabin 17 Vila Mariana, Vila Clementino, Ibirapuera, Moema, Indianópolis, Campo Belo, Brooklin, Santo Amaro, Jardim São Luís, Campo Limpo, Capão Redondo 33 5 De domingo à sexta-feira, das 4h40 às 0h. Aos sábados das 4h40 às 1h.


Sigla Estação Inauguração Capacidade Integração Plataformas Posição Notas
LTR Largo Treze 20 de outubro de 2002 8 mil passageiros hora/pico Bilhete Único da SPTrans Laterais Subterrânea Estação com estrutura de concreto aparente

Ver tambémEditar

Referências

  1. Metrô de São Paulo (2017). «Informações sobre a demanda». Consultado em 12 de setembro de 2017 
  2. «Portfólio» (PDF). Luiz Esteves Arquitetura. Consultado em 5 de fevereiro de 2019 
  3. a b ViaMobilidade. «Estação Largo Treze». Consultado em 11 de abril de 2019 
  4. MELLO, Karla Reis Cardoso de (2000). Transporte Urbano de Passageiros: As Contradições do Poder Público. [S.l.]: Café Editora Expressa. 259 páginas 
  5. a b c LIMBERTI, Elenilson J.;ELIAS, Maria Beatriz de Campos (2002). Os Trilhos da Modernidade - A Linha 5 do Metrô de São Paulo. [S.l.]: Gráficos Burti. pp. 132–137 
  6. Rogério Vaquero (12 de julho de 2001). «Nova linha do Metrô será inaugurada no segundo semestre de 2002». Portal do Governo do estado de São Paulo. Consultado em 26 de maio de 2019 
  7. Alencar Izidoro (21 de outubro de 2002). «Nova linha de metrô nasce subutilizada». Folha de S. Paulo. Consultado em 26 de maio de 2019 
  8. Dicionário de Ruas. «Adolfo Pinheiro». Prefeitura da Cidade de São Paulo/Secretaria Municipal de Cultura/Arquivo Histórico Municipal. Consultado em 26 de maio de 2019 
  9. «Largo 13 de Maio». Subprefeitura de Santo Amaro. 20 de março de 2019. Consultado em 26 de maio de 2019 
  10. Estação Largo Treze - Site do Metrô de São Paulo
  11. «Roteiro de Arte do Metrô de São Paulo» 

Ligações externasEditar

Precedido por
Santo Amaro
Distância: 1.246 metros
Linha 5–Lilás do Metrô/ViaMobilidade
Largo Treze
Sucedido por
Adolfo Pinheiro
Distância: 900 metros
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