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Trocadéro
Plataformas da linha 9.
Uso atual Estação de metropolitano
Administração RATP Metrô de Paris
Linhas Linhas 6, 9
Código 1715
Tipo de estação Subterrânea
Plataforma 4
Informações históricas
Inauguração Paris m 6 jms.svg 02 de outubro de 1900
Paris m 9 jms.svg 08 de novembro de 1922
Próxima estação
Sentido Charles de Gaulle - Étoile Paris m 6 jms.svg Sentido Nation
Boissière Passy
Trocadéro
Sentido Pont de Saint-Cloud Paris m 9 jms.svg Sentido Mairie de Montreuil
Rue de la Pompe Iéna
Trocadéro

Trocadéro é uma estação das linhas 6 e 9 do Metrô de Paris, localizada no 16.º arrondissement de Paris.

Índice

LocalizaçãoEditar

A estação da linha 6 está situada ao norte da place du Trocadéro-et-du-11-Novembre, no início da avenue Kléber. A estação da linha 9 está localizada a oeste da praça, no início da avenue Georges-Mandel.

HistóriaEditar

A estação foi aberta em 2 de outubro de 1900 como o terminal da linha "2 sud" constituída do trecho Étoile - Trocadéro da atual linha 6[1]. A linha foi estendida de uma estação, de Trocadéro a Passy em 5 de novembro de 1903, depois até Place d'Italie em 24 de abril de 1906. Absorvida pela linha 5 em 17 de outubro de 1907, a linha efetuava em seguida o trajeto Étoile - Lancry (atual Jacques Bonsergent) até 15 de novembro de 1907, quando foi estendida de Lancry à Gare du Nord[2].

Em 8 de novembro de 1922, a estação da linha 9 foi aberta e foi o terminal de um trecho limitado do trajeto Exelmans - Trocadéro. O terminal foi movido para a estação Saint-Augustin em 27 de maio de 1923. A partir daí, a linha foi estendida de uma parte para outra, em várias etapas para efetuar seu terminal em Pont de Sèvres a oeste em 1934, e a Mairie de Montreuil a leste em 1937.

Em 6 de outubro de 1942, a linha 5 cedeu seu lugar à linha 6 que efetua então o trajeto Étoile - Nation, inalterado até hoje.

O nome da estação vem da place du Trocadéro-et-du-11-Novembre que deve o seu nome à Batalha do Trocadéro e que porta também o antigo palácio construído para a Exposição Universal de 1878 e que não existe mais.

Antes de 1914, a estação era equipada com uma das primeiras escadas rolantes que sobreviveram até 1959, com uma balaustrada de Joseph Cassien-Bernard, bem como no terrapleno central, de um acesso Guimard removido em 1936.

Durante a década de 1960, a estação da linha 6 foi renovada no estilo laranja "Mouton-Duvernet" e a da linha 9 no estilo "Andreu-Motte" verde no final da década de 1970. Em 2008, a estação da linha 6 perde esta decoração específica no âmbito do programa de renovação das estações chamado "Renouveau du métro".

Em 2011, 8 455 619 passageiros entraram nesta estação[3]. Ela viu entrar 8 973 095 passageiros em 2013, o que a coloca na 24ª posição das estações de metrô por sua frequência[4].

Serviços aos PassageirosEditar

AcessoEditar

A estação tem seis acessos:

  • Acesso 1: avenida Paul-Doumer, lado par;
  • Acesso 2: avenida Paul-Doumer, lado ímpar;
  • Acesso 3: avenue du Président Wilson;
  • Acesso 4: avenue Kléber;
  • Acesso 5: 1, avenue Raymond Poincaré;
  • Acesso 6: avenida Georges-Mandel.

PlataformasEditar

As plataformas das duas linhas são de configuração padrão: duas plataformas laterais por ponto de parada, elas são separadas pelas vias do metrô, situadas no centro e a abóbada é elíptica.

A estação da linha 6 está decorado no estilo utilizado pela maioria das estações de metrô: as faixas de iluminação são brancas e arredondadas no estilo "Gaudin" da renovação do metrô da década de 2000, e as telhas em cerâmica branca biseladas recobrem os pés-direitos, os tímpanos e as oportunidades de corredores. A abóbada é revestido e pintado em branco. Os quadros publicitários são em cerâmica branca e o nome da estação é inscrito na fonte Parisine em placas esmaltadas. Os assentos são do estilo "Akiko" de cor verde.

As plataformas da linha 9 são organizadas no estilo "Andreu-Motte" com duas rampas luminosas verdes, bancos bem como os tímpanos e as saídas dos corredores tratados em telhas verdes planas e assentos "Motte" da mesma cor. Esta decoração é casada com telhas planas brancas aplicadas sobre os pés-direitos e a abóbada. As publicidades são desprovidas de quadros e o nome da estação é inscrito em fonte Parisine em placas esmaltadas. É uma das poucas estações a ter em totalidade o formato "Andreu-Motte".

IntermodalidadeEditar

A estação é servida pelas linhas 22, 30, 32 e 63 da rede de ônibus RATP e, à noite, pela linha N53 da rede Noctilien bem como pelas linhas 1 e 2 da rede de ônibus de Ônibus Le Bus Direct entre Paris e os aeroportos de Orly e de Roissy-Charles-de-Gaulle.

Pontos turísticosEditar

Referências

  1. Jean Tricoire. Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. [S.l.: s.n.] , p. 210-211.
  2. Jean Tricoire. Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. [S.l.: s.n.] , p. 197.
  3. Entradas anuais provenientes de fora da estação (via pública, correspondências de ônibus, rede SNCF, etc.) Arquivado em 18 de julho de 2014, no Wayback Machine., no site data.ratp.fr. Consultado em 21 de junho de 2013.
  4. Tráfego anual de entradas por estação (2013) Arquivado em 8 de março de 2013, no Wayback Machine., no site data.ratp.fr, consultado em 31 de agosto de 2014.

Ver tambémEditar

 
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