Euclides Pinto Martins
Euclides Pinto Martins (Camocim, 15 de abril de 1892 — Rio de Janeiro, 12 de abril de 1924) foi um aviador brasileiro.[1][2]
| Euclides Pinto Martins | |
|---|---|
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| Nascimento | 15 de abril de 1892 Camocim |
| Morte | 12 de abril de 1924 Rio de Janeiro |
| Cidadania | Brasil |
| Ocupação | militar, piloto |
Biografia editar
Nasceu na casa que abriga a Biblioteca Municipal. Ainda jovem e em fins de 1922 foi escolhido como parte da tripulação do avião Sampaio Corrêa, um Curtiss H-16, fretado pelo jornal "The New York World", que patrocinava a tentativa de uma viagem aérea pioneira entre as Américas do Norte e do Sul. Foi maçom tendo sido iniciado na Loja Deus e Amor de Recife.[3][4]
A viagem começou em Nova Iorque, em novembro de 1922, e terminou no Rio de Janeiro, em fevereiro de 1923, após terem sido cobertos os 5678 quilômetros do percurso com cem horas de voo a cada instante interrompidos pelos mais variados problemas, e primeiro pouso em águas brasileiras ocorreu no dia 17 de novembro de 1922, quando Martins e seus colegas americanos aterrissaram na foz do rio Cunani.[5]
O episódio foi posteriormente narrado pelo próprio Pinto Martins a um repórter do Jornal "O Estado do Pará":
| “ | Quando levantamos vôo de Caiena encontramos forte temporal pela proa. Rompemos o mau tempo com dificuldade, mas tivemos de procurar abrigo. Tomei a direção do aparelho (ele era co-piloto) e depois de reconhecer o rio Cunani aí descemos às 3:30 horas. O tempo, lá fora, era impetuoso e ameaçador. Não nos foi possível prosseguir e passamos a noite matando mosquitos e com bastante fome, pois não contávamos interromper a rota… | ” |
Essa e outras aventuras tornaram a viagem Nova Iorque - Rio de Janeiro uma terrível aventura de obstáculos, só superados pela coragem dos tripulantes. Martins foi recebido pelo presidente Artur Bernardes e recebeu um prêmio de 200 contos de réis. Viajou à Europa, voltou ao Rio e iniciou negociações para explorar petróleo. Foi quando ocorreu sua morte brutal, no dia 12 de abril de 1924. Até hoje o episódio não está bem explicado, mas Monteiro Lobato, em seu livro "Escândalo do Petróleo e do Ferro", sustenta que Martins foi vítima dos poderosos lobbies interessados em atrasar o desenvolvimento brasileiro.[6][7][8]
A verdade talvez nunca venha a ser conhecida. Depois de discutir com seu companheiro de viagem Walter Hinton ele sacou de uma arma e suicidou-se à vista da amante.[9][10]
Em 1952, atendendo as aspirações dos seus conterrâneos, o Presidente Café Filho sancionou Lei no Congresso oficializando o nome de Pinto Martins para o aeroporto da capital cearense. Justiça, mas ainda pequena, para o homem dinâmico que, na década de 1920, soube antever a importância econômica da ligação aérea regular entre os Estados Unidos e o Brasil. E que teve coragem de investir na exploração de petróleo, no Brasil, quando isso era por todos apontado como uma loucura. Sobre a relação de Pinto Martins com a exploração do petróleo, há algumas informações adicionais no livro de Monteiro Lobato "O Escândalo do Ferro e do Petróleo", que o coloca como um dos mártires dos estudos de prospecção de petróleo no Brasil. A viagem Nova Iorque - Rio de Janeiro também era considerada loucura, mas ele a concluiu.[11][12][13]
A população de Camocim, sua terra natal, considera-o um herói por seu ato de coragem e pioneirismo.[14][15][16]
Homenagens editar
- O Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza, leva seu nome.[17]
- O Aeroporto Pinto Martins, em Camocim, cidade natal, leva seu nome.
- O 5º Grupo Escoteiro do Ar Pinto Martins, em Fortaleza, criado em 10/10/1966, homenageia esse intrépido aviador.
Ver também editar
Referências
- ↑ «Euclides PINTO MARTINS». portal.ceara.pro.br (em inglês). Consultado em 23 de setembro de 2018
- ↑ «Academia | Academia Maçônica de Letras do Estado do Ceará | ACADEMIA». Academia | Academia Maçônica de Letras do Estado do Ceará. Consultado em 23 de setembro de 2018
- ↑ MAGALHÃES, Zelito Nunes (2008). História da Maçonaria no Ceará. Fortaleza: Grande Loja Maçônica do Estado do Ceará. 252 páginas
- ↑ «Pinto Martins , um herói cearense, o que foi mesmo que ele fez? - Asas e Flaps». Asas e Flaps. 12 de dezembro de 2011
- ↑ «Euclides Pinto Martins | TOK de HISTÓRIA». tokdehistoria.com.br. Consultado em 23 de setembro de 2018
- ↑ D.V.M., Ralph S. Cooper,. «Euclides Pinto Martins». www.earlyaviators.com. Consultado em 23 de setembro de 2018
- ↑ «Made in Ceará: 5 coisas que talvez você não saiba sobre Pinto Martins». Vídeos. 17 de fevereiro de 2017
- ↑ Rolim, Keble (30 de setembro de 2015). Trampolim para o Espaço: Meio século de contribuições da Barreira do Inferno para o desenvolvimento do Programa Espacial Brasileiro. [S.l.]: Revolução eBook. ISBN 9788591995813
- ↑ «PINTO MARTINS - (31 anos) Aviador * Camocim, CE (15/04/1892) + RJ (12/04/1924) - ARIES». Recanto das Letras
- ↑ Cepe (24 de novembro de 2017). Almanaque Centenário 1915 - 2015: IMPRENSA OFICIAL DO ESTADO DE PERNAMBUCO. [S.l.]: Companhia Editora de Pernambuco (CEPE). ISBN 9788578584344
- ↑ «Aviadores cearenses comemoram os 120 anos de Pinto Martins - Regional - Diário do Nordeste». Diário do Nordeste. Consultado em 23 de setembro de 2018
- ↑ Farias,Airton, de (26 de janeiro de 2016). História do Ceará. [S.l.]: Armazém da cultura. ISBN 9788584920174
- ↑ Burns, Benjamin J. (9 de janeiro de 2012). The Flying Firsts of Walter Hinton: From the 1919 Transatlantic Flight to the Arctic and the Amazon (em inglês). [S.l.]: McFarland. ISBN 9780786487943
- ↑ «Prefeitura homenageia os 125 anos de Pinto Martins - Prefeitura de Camocim». Prefeitura de Camocim. 7 de junho de 2017
- ↑ «Câmara Municipal de Camocim, realiza homenagem ao Aviador Camocinense Euclides Pinto Martins, através do historiador, Paulo José.». Câmara Municipal de Camocim. Consultado em 23 de setembro de 2018
- ↑ «Vereador Marcos Coelho recebe camiseta em homenagem ao Aviador Pinto Martins». www.camocimportaldenoticias.com. Consultado em 23 de setembro de 2018
- ↑ «Pinto Martins – Fortaleza International Airport». ipfs.io. Consultado em 23 de setembro de 2018
