Fórmula Truck

A Fórmula Truck é uma categoria do automobilismo brasileiro, composta de caminhões preparados para corrida.[1]

Fórmula Truck
{{{nome}}} Campeonato de Fórmula Truck de 2021
Fórmula Truck logo.png
Categoria
Organização GT TRUCK
País ou região  Brasil
Edições 23 (até 2021)
Etapas 1 (em 2021)
Temporada inaugural 1996
Fornecedores dos motores Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Volvo, Volkswagen, MAN, Scania
Caminhões da F-Truck no final da corrida no autódromo do Eusébio, em 2006

HistóriaEditar

 
Renato Martins (#9), o campeão de 1996, o primeiro campeonato, e de 2006.Na 7a etapa de 2006, em Curitiba.

A origem da categoria veio do contato entre o caminhoneiro santista Aurélio Batista Félix e o jornalista português Francisco Santos. Em 6 de setembro de 1987 houve a primeira corrida no circuito do Autódromo Internacional de Cascavel, no Paraná. A prova de exibição juntou 35 pilotos e foi batizada de "I Copa Brasil de Caminhões", e serviria como teste para averiguar a segurança do inédito tipo de corrida.

Porém houve um acidente fatal com um dos participantes: o piloto e presidente do Autódromo Internacional de Cascavel, Jeferson Ribeiro da Fonseca, o que abalou o projeto e fez com que Francisco Santos se retirasse três anos depois.

Em 1994 a preocupação com a segurança foi prioridade para a realização de uma nova apresentação de volta da categoria para caminhoneiros e empresários do setor no autódromo de Interlagos, em São Paulo.

A consolidação teve início em 1995 com a disputa de quatro provas demonstrativas, realizadas nas cidades de Cascavel e Londrina (PR), Viamão (RS) e Goiânia (GO). Nesta última cidade o público superou o número de 120 mil pessoas.

No ano de 1996 ocorreu o primeiro campeonato, com regulamento definido e homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo. A primeira prova oficial ocorreu em Guaporé (RS), e contou com 13 caminhões no grid.

Em 5 de março de 2008 o criador da Fórmula Truck, Aurélio Batista Félix, faleceu em decorrência de uma hemorragia estomacal. Félix, que também já tinha problemas no coração, sofreu um infarto na primeira etapa da temporada 2008, em Guaporé. O restante da temporada 2008 foi dedicada a ele.[2] Antes do início da temporada 2017, nove equipes abandonaram a categoria por discordarem da gestão conturbada de Neusa Navarro Félix;[3][4] estas equipes uniram-se em uma associação que deu origem à Copa Truck, categoria que veio a substituir a Fórmula Truck.

Retorno da Fórmula Truck em 2021Editar

Em 2021 a Fórmula Truck retorna as pistas com a LDA (Liga desportiva de Automobilismo), e volta a suas origens com todo padrão "raiz" que os fãs já eram acostumados.

Organizada pela GT Truck e sob o comando de Gilberto Hidalgo, novo presidente da competição, Fórmula Truck retorna em 2021 com muitas novidades, como pilotos e caminhões.

A volta terá 26 pilotos com caminhões novos, feitos do "zero", um padrão antigo, caminhões antigos vistos nas ruas, estradas, voltando toda temática raiz da Fórmula Truck.

OrganizaçãoEditar

O treino classificatório grid de largada era realizado no dia anterior à prova. Cada piloto dava uma volta de aquecimento, três cronometradas e mais uma de desaceleração. Se ele desistisse da sua volta, tinha direito a uma única tentativa no final do treino.

Na Fórmula Truck o número de voltas de uma etapa variava entre 30 e 35, dependendo da extensão da pista e das condições do autódromo, na etapa do Ceará, que foi incluida em 2006, pelo fato da pista ser curta, a prova foi planejada com 60 voltas. As voltas completadas com o Pace Truck não contavam como válidas. Nas largadas e relargadas não havia um emparelhamento dos caminhões parados e as ultrapassagens eram permitidas apenas depois da bandeirada, ou quando o farol verde era aceso.

 
Pace Truck do campeonato de 2006

Ao completarem a 12ª volta válida (18ª na etapa de Fortaleza/CE), os pilotos recebiam uma bandeira quadriculada em verde e amarelo, que pontuava os seis primeiros colocados. Neste momento, entrava na pista o Pace Truck, que neutralizava a corrida para limpeza e retirada de veículos da pista, permanecendo de três a cinco voltas. Após a relargada, os caminhões completavam o número pré-estabelecido e formavam o pódio de acordo com a classificação na prova, acrescidos os tempos das penalizações, quando fosse o caso.

Na Fórmula Truck, os caminhões passavam de 200 km/h em certos trechos das pistas, mas, em um único ponto de cada autódromo, existia um radar para controlar o limite de velocidade em 160 km/h, a fim de garantir melhor segurança. Normalmente este radar era instalado no final da reta de maior velocidade do circuito.

Transmissão pela TVEditar

A primeira transmissão da Fórmula Truck na TV Brasileira foi feita pela Rede Globo em 18 de outubro de 1998, no Esporte Espetacular. Nos anos seguintes foi transmitida ao vivo aos domingos à tarde na TV Bandeirantes, exceto as temporadas 2004 e 2005, que foram transmitidas pela RedeTV!.[5]

No SBT, a categoria era coberta com reportagens e compactos no Siga Bem Caminhoneiro.

Ao longo do tempo, a categoria teve patrocinadores fortes, como Petrobras, Firestone, Bridgestone, Vipal e Cervejaria Petrópolis, entre outros.

CampeõesEditar

Ano Campeões Equipe Marca
2016   Felipe Giaffone RM Competições Volkswagen
2015   Leandro Totti RM Competições Volkswagen
2014   Leandro Totti RM Competições Volkswagen
2013   Beto Monteiro Scuderia Iveco Iveco
2012   Leandro Totti ABF Mercedes-Benz
2011   Felipe Giaffone RM Competições Volkswagen
2010   Roberval Andrade RVR Scania Motorsport Scania
2009   Felipe Giaffone RM Competições Volkswagen
2008   Wellington Cirino ABF Mercedes-Benz
2007   Felipe Giaffone RM Competições Volkswagen
2006   Renato Martins RM Competições Volkswagen
2005   Wellington Cirino ABF Mercedes-Benz
2004   Beto Monteiro DF Motorsport Ford
2003   Wellington Cirino ABF Mercedes-Benz
2002   Roberval Andrade Muffatão Scania
2001   Wellington Cirino ABF Mercedes-Benz
2000   Jorge Fleck Thermoid-Melitta-Volvo Volvo
1999   Jorge Fleck ABF Volvo Volvo
1998   Oswaldo Drugovich Jr. Drugovich Auto Peças Scania
1997   Oswaldo Drugovich Jr. Drugovich Auto Peças Scania
1996   Renato Martins Marfran Scania

[6]

Vencedores de corridasEditar

Atualizado em 30/07/2017

Pos. Piloto UF Vitórias Poles Títulos
1   Renato Martins SP 27 18 2
2   Felipe Giaffone SP 27 29 4
3   Wellington Cirino PR 27 30 4
4   Roberval Andrade SP 21 23 2
5   Leandro Totti PR 18 8 3
6   Oswaldo Drugovich Jr. PR 17 6 2
7   Jorge Fleck RS 12 5 2
8   Sergio Drugovich PR 12 5
9   Beto Monteiro PE 11 11 2
10   Geraldo Piquet DF 10 4
11   Paulo Salustiano SP 9 10
12   Djalma Fogaça SP 7 13
13   Valmir Benavides PR 5 4
14   Tiago Grison PR 3 1
15   Vinicius Ramires SP 2 3
16   Vignaldo Fizio SP 2 2
17   Régis Boessio SP 2 2
18   Luis Carlos Zappelini SC 2 0
19   Beto Napolitano SP 1 0
20   Jonatas Borlenghi SP 1 0
21   Diogo Pachenki SP 1 0
22   Pedro Muffato PR 1 1
23   Wagner França SP 1 1
24   André Marques SP 1 1
25   Fred Marinelli SP 1 2
26   Danilo Dirani SP 1 3

Comparação do Tempo da Volta em InterlagosEditar

Os recordes do Autódromo de Interlagos das principais categorias, excluindo-se as categoria de motocicletas.

Categoria Tempo Piloto Equipe Data
Fórmula 1 1 m. 10 s. 023 Nico Rosberg Mercedes 9 de novembro de 2014
Le Mans Series 1 m. 21 s. 787 Marc Gené e Nicolas Minassian Peugeot 2007
Fórmula 3 1 m. 30 s. 170 Andrè Sousa Full Time 9 de dezembro de 2005
Fórmula Renault 1 m. 37 s. 109 Diego Freitas UniOil Sports 6 de dezembro de 2003
Stock Car V8 1 m. 37 s. 672 Allam Khodair Bassani Racing 27 de março de 2010
Troféu Maserati 1 m. 47 s. 655 Guto Negrão Medley 25 de março de 2006
Fórmula Truck 2 m. 03 s. 272 David Muffato RM Competições-MAN 30 de julho de 2016

Referências

  1. CBA - Regulamento Fórmula Truck[ligação inativa]
  2. «Fórmula Truck - Histórico». Consultado em 25 de outubro de 2012. Arquivado do original em 22 de março de 2016 
  3. [1]
  4. [2]
  5. RedeTV! vai transmitir a Fórmula Truck
  6. «Estatísticas da Fórmula Truck». Consultado em 25 de outubro de 2012. Arquivado do original em 3 de setembro de 2016 

Ligações externasEditar